陽(yáng)江港外部疏港交通發(fā)達(dá)：疏港一級(jí)公路與325國(guó)道、廣東西部沿海高速公路、開陽(yáng)高速公路溝通，并將于2004年與兩縱一橫其中一縱的同江至三亞的高速公路溝通；連接三茂鐵路的陽(yáng)(江港)陽(yáng)(春)鐵路已建成通車，進(jìn)港鐵路初期通過(guò)能力800萬(wàn)噸；陽(yáng)春至羅定的鐵路已完工，羅定至岑溪的鐵路預(yù)計(jì)“十五''內(nèi)完工，屆時(shí)陽(yáng)江港可經(jīng)三茂鐵路直接與國(guó)鐵的“洛湛''鐵路相接。
陽(yáng)江港經(jīng)濟(jì)腹地為陽(yáng)江市及云浮、羅定、茂名、江門、粵西及珠江三角洲地西部等地區(qū)；隨著上述交通基礎(chǔ)設(shè)施的完善，陽(yáng)江港的經(jīng)濟(jì)腹地將拓展到粵西北、桂東北等地區(qū)，腹地非常寬廣，港口發(fā)展前景十分樂(lè)觀。
1992年，陽(yáng)江港按國(guó)家沿海深水港標(biāo)準(zhǔn)建成了兩個(gè)萬(wàn)噸級(jí)通用泊位碼頭，配套碼頭前沿門吊起重機(jī)4臺(tái)，最大起重能力35噸，其他裝卸機(jī)械43臺(tái)套，堆場(chǎng)15萬(wàn)平方米，輔助生產(chǎn)、生活設(shè)施1．3萬(wàn)平方米，年吞吐能力70萬(wàn)噸； 1995年建成2萬(wàn)噸級(jí)油氣碼頭1座，配套6600立方米拱頂柴油罐2座，6600立方米浮頂汽油罐3座，6600立方米拱頂保溫加熱重油罐3座，1000立方米液化氣球罐4座，3500立方米油儲(chǔ)罐2座和各種裝卸設(shè)備，年吞吐能力50萬(wàn)噸。
陽(yáng)江港配備設(shè)施齊全，功能先進(jìn)，現(xiàn)年吞吐能力達(dá)120萬(wàn)噸。根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展，陽(yáng)江港將不斷建設(shè)，擴(kuò)大規(guī)模，在建工程有3.5萬(wàn)噸級(jí)糧食專用碼頭和1萬(wàn)噸級(jí)(碼頭結(jié)構(gòu)按3.5萬(wàn)噸級(jí)建設(shè))多用途碼頭泊位各1個(gè)，新增吞吐能力400萬(wàn)噸。
陽(yáng)江港投產(chǎn)以后，吞吐量逐年增加，充分顯示了陽(yáng)江港的區(qū)域優(yōu)勢(shì)，2002年吞吐量達(dá)111.2萬(wàn)噸，其中萬(wàn)噸級(jí)通用碼頭完成吞吐量77.9萬(wàn)噸，超過(guò)設(shè)計(jì)吞吐能力;2003年完成貨物吞吐量122.2萬(wàn)噸，其中貨運(yùn)碼頭完成吞吐量86.5萬(wàn)噸，超負(fù)荷運(yùn)作。根據(jù)腹地經(jīng)濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè)，需求經(jīng)陽(yáng)江港中轉(zhuǎn)的貨物達(dá)640多萬(wàn)噸，由于陽(yáng)江港規(guī)模及吞吐能力所限，大部分貨物只得向其他港口中轉(zhuǎn)，陽(yáng)江港迫切需擴(kuò)大規(guī)模。
陽(yáng)江港的建設(shè)對(duì)促進(jìn)粵中、粵西及我國(guó)中西部地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有十分重要作用。1993年，國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)陽(yáng)江港為國(guó)家一類口岸。1996年7月經(jīng)國(guó)務(wù)院口岸辦驗(yàn)收合格，正式對(duì)外開放，按國(guó)家一類口岸建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)置了海關(guān)、檢驗(yàn)檢疫、邊檢、海事等查驗(yàn)機(jī)構(gòu)，為客戶提供快捷、簡(jiǎn)便的一站式審批服務(wù)，貨物隨到隨檢，通關(guān)效率高；港中設(shè)立了船舶貨物運(yùn)輸代理、外輪理貨、外輪代理等服務(wù)機(jī)構(gòu)。
陽(yáng)江港港務(wù)公司實(shí)行全24小時(shí)、全天候和全年無(wú)假日裝卸和上門服務(wù)，貨物隨到隨裝卸，為客戶提供全方位、全過(guò)程優(yōu)質(zhì)文明服務(wù)；開通了陽(yáng)江港一香港一歐美各地、陽(yáng)江港一香港一東南亞各地兩條外貿(mào)定期航班，保證到港貨物及時(shí)、高效、安全裝卸運(yùn)輸。