離新年還有月余，快遞變慢遞的狀況卻越來越嚴峻。近來，記者造訪了江城快遞公司發現，年底貨滿為患、加上辦理落后，讓快遞商場不堪重負。

常常網購的肖先生告知記者，他最近在網上為兒子購買了一件羽絨服內膽套裝，經過申通快遞從杭州到武漢花了7天時刻。“曾經這樣的間隔，底子按承諾的3天以內搞定”。

“許諾第二天送貨，成果過了5天才送到家。”昨日，市民田先生介紹，8日上午，他在京東商城購買了一個烤箱，依照京東的許諾，武漢顧客在京東購買產品，最遲第二天送到。直到12日上午，田先生才收到自己所訂的貨。

讓田先生不滿的是，送快遞的工作人員不僅不送貨上門或電話通知，并且直接在單元樓底下叫他下樓拿貨。當其提出現場驗貨時，工作人員不耐煩地告知他不可。

田先生說，半年前他在京東商城上買電器，底子能確保上午11時前提交的現貨訂單，下午能收貨，并且快遞人員將貨品送到家后還能試用。

記者在采訪中隨機查詢了20位網購達人，70%以上的人都表明，從今年10月份以來，快遞從平常的3天左右，拖到5天乃至7天現已習以為常。

貨滿為患商家難敷衍

昨日，京東商城工作人員在承受記者采訪時表明，因為近期氣候原因，加上訂單多，人手不行，形成部分貨品推遲送貨。

此外，記者在申通快遞的一家營業部看到，大大小小的貨品簡直堆滿了不到100平方米的庫房，有些貨物乃至散亂地堆成了小山，工作人員不停地分揀貨品。“光棍節、雙十二、圣誕，一個個網商促銷不斷推出，現在東西堆都堆不下了，咱們現在告知客戶，要是快件急切，就不要送件。”工作人員告知記者，送貨時刻“說不準，只能說個大約，5天左右”。

在別的幾家快遞營業部，也有相同的景象。一位工作人員告訴記者，光棍節后一天送件100多件，假如依照3天左右的送貨規范，他現在一天至少要送幾百件，“現在人手缺，24小時不睡覺都完不成”。

快遞業跟不上電商腳步

近兩年來，電商的快速開展使得快遞量以幾許數量級添加。但另一方面，快遞職業的吞吐能力和辦理能力卻跟不上電商的腳步。

順豐公司負責人告知記者：“咱們現在人手一部信息設備，能夠隨時了解送件的時刻限制，后臺專門有人操控快遞發送的時刻，底子是快件到手1小時就要宣布，否則就要處分。”據其介紹，每一個環節的辦理和操控流程都準確到分鐘，底子都能準時送達。

武漢一快遞公司負責人泄漏：“順豐僅僅市場的少量，準確到分鐘的操作將帶來本錢的許多提高。咱們只規則上午要送完75%的貨，送不完也不會有賞罰。”

記者了解，許多公司遍及采納加盟方式，加盟企業對加盟商底子沒有約束力，都是單打獨斗。一家小快遞營業部的工作人員向記者介紹，“咱們一天沒有規則送件的時刻，能送多少是多少，總公司沒有強行的組織。”業內人士認為，有的加盟商甚至便是夫妻開店，許多承受訂單，卻底子不管自己的實力，投遞功率和服務只許諾不履行，也是影響快遞業開展的重要因素。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/96327.html 大電商送貨時刻1天變5天 快遞為何變成了慢遞？