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什么是逆向物流
什么是逆向物流
逆向物流（Reverse Logistics）是指，商家客戶委托第三方物流公司將交寄物品從用戶指定所在地送達商家客戶所在地的過程。
逆向物流是與順向物流相對的物流過程以及管理。廣義的逆向物流是指物品從消費者流向市場的過程和管理，是回收和環保產業的綜合；狹義的逆向物流是指物資從產品消費點（包括最終用戶和供應鏈上客戶）到產品的來源點的物理性流動。
一般來說，逆向流物包括退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產品退回給上游供應商。回收逆向物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供應鏈上各節點企業。目前，國外許多知名企業都把逆向物流戰略作為強化其競爭優勢、增加顧客價值、提高其供應鏈整體績效的重要手段。
逆向物流的形成原因主要有以下幾個方面：
1、退貨。隨著直銷概念的出現，網絡直銷和郵購業務迅速搶占了市場，但隨之而來是居高不下的退貨率，平均在35％左右。大量的退貨嚴重影響了企業的利潤，也迫使企業更多地關注逆向物流活動。
2、產品召回。隨著消費者權益增加，產品召回現象從最初的汽車、電腦行業迅速蔓延到手機、家電，日用品等各行業，為了維護企業的核心競爭力，企業需要通過有效地逆向物流管理來降低召回損失。
3、報廢產品及生產過程中的報廢零部件、邊角余料回收。
逆向物流作為非常規業務，會對企業常規業務帶來不利，但也有自身的優勢，主要作用表現在：1、降低原材料成本，穩定原材料供應。2、提高顧客滿意度，增強企業競爭能力。3、減少產品及其副產品對環境的污染，改善企業形象，獲取社會效益。4、促進企業質量管理體系的不斷完善。
逆向物流的市場是巨大的。據有關資料顯示，在美國，1999年的逆向物流成本約占物流成本的5％，到2001年，逆向物流成本所占比例翻了一番，大約為10％。
逆向物流過程由商家客戶推動，物流費用采取商家客戶與第三方物流公司統一集中結算的方式。整個過程需要商家客戶與物流公司雙方強大的ERP對接系統支持。
逆向物流的主要思想可以概括為以下幾個方面：
1、逆向物流過程是由商家來推動的，個人無法實現逆向物流。
2、逆向物流費用結算采取商家客戶與第三方物流公司統一集中結算的方式。
3、逆向物流需要商家客戶與第三方物流公司之間強大的ERP系統支持。 [2]
逆向物流的表現是多樣化的，從使用過的包裝到經處理過的電腦設備，從未售商品的退貨到機械零件等等。也就是說，逆向物流包含來自于客戶手中的產品及其包裝品、零部件、物料等物資的流動。簡而言之，逆向物流就是從客戶手中回收用過的、過時的或者損壞的產品和包裝開始，直至最終處理環節的過程。
2012年越來越被普遍接受的觀點是，逆向物流是在整個產品生命周期中對產品和物資的完整的、有效的和高效的利用過程的協調。然而對產品再使用和循環的逆向物流控制研究卻是過去的十年里才開始被認知和展開的。其中較知名的論著是羅杰斯和提篷蘭柯的《回收物流趨勢和實踐》，佛雷普的《物流計劃和產品再造》等。
不同的學者對逆向物流的定義有不同的表述，但其主要思想是一致的，可以概括為四個方面：
（1）逆向物流的目的是重新獲得廢棄產品或有缺陷產品的使用價值，或是對最終的廢棄物進行正確的處理。
（2）逆向物流的流動對象是產品、用于產品運輸的容器、包裝材料及相關信息，將它們從供應鏈終點沿著供應鏈的渠道反向流動到相應的各個節點。
（3）逆向物流的活動包括對上述流動對象的回收、檢測、分類、再制造和報廢處理等活動。
（4）盡管逆向物流是物品的實體流動，但同正向物流一樣，逆向物流中也伴隨了資金流、信息流以及商流的流動。
逆向物流起源
逆向物流最早被提出是在1992年,Stock經過鉆研,提出了逆向物流領域與商業和社會的相關性,在給美國物流管理協會的一份報告中提出逆向物流的定義,從這個時候起逆向物流這個詞進入了人們的視野。
1998年,美國逆向物流履行委員會的主任Rogers博士和TibbenLembke博士出版了第一本逆向物流著作(Going Backwards:Reverse Logistics Trends and Practices),這本著作主要從逆向物流的首要性、逆向物流管理、逆向處理和二手市場、逆向物流及其環境、企業逆向物流、行業逆向物流和未來趨勢七個方面進行鉆研,對逆向物流的鉆研對比全面,如文獻。
在1992年到1998年期間,一些學者對逆向物流的數量模型、回收、逆向物流的價值等方面進行了鉆研。
20世紀90年代,一些發達國家的企業就開始在逆向物流領域進行實踐,如IBM、通用、微軟、Estee Launder等聞名企業紛繁投資建立逆向物流體系。
各大企業的介入推動了逆向物流的進一步發展。與此同時,各國的政府部門出臺了相關的法規強制企業對逆向回流物品負責,如歐盟、日本等國家。
到21世紀初,逆向物流的鉆研上升到戰略層面,學術上的鉆研也開始細化,涉及各個行業的各個方面,對設備和機的逆向系統進行鉆研;構建了由第三方物流公司供給服務的逆向物流處理模型;對逆向物流的庫存、成本最小化等方面的鉆研。
2012年左右,逆向物流的實踐已經取得了很大的成果,一些物流公司已經成功地進入逆向物流領域,逆向物流的鉆研也更加深入,一些學者開始鉆研顧客的逆向行為;逆向物流與供應鏈的關系;逆向物流系統,第三方的逆向物流公司如Xelus公司開發出了專門的逆向物流管理軟件以更好的為客戶服務,公司的客戶包括Cisco,Dell,Siemens等著名的大公司。
但是,一方面定量分析中嚴峻的約束使得理論與實踐的某些方面脫節,另一方面逆向物流的提出僅有10余年,回收處理技巧不成熟,在實際中進行使用并成功的例子較少,逆向物流信息系統的建設還是處于初級階段,大多數文章僅限于靜態的單一產品的鉆研,對于多企圖期的動態情況和多產品類型的情況涉及較少。
國內首例成功的逆向物流模式誕生于2014年。是由小狗電器與順豐速運共同完成的。
其最初目的是為用戶提供更加便利的維修服務和極致體驗。在整個逆向物流過程中，用戶需要先撥打客戶免費服務電話報修，商家客戶在收到用戶報修后，通過系統下單安排物流公司到用戶指定所在地上門取貨，最終交寄物品通過快遞公司物流送達商家客戶所在地。
產品維修好之后，商家客戶再通過正向物流重新將交寄物品重新送達用戶手中。
逆向物流主要驅動因素
在那些已經運用逆向物流系統的公司中，高級管理人員過度的將它的管理推給了運營層上。這已經不再是有效的方法。有許多有力的因素迫使企業將逆向物流的管理提高到戰略程度的高級管理日程上。帶來這些變化的主要驅動因素有：政府立法、新型的分銷渠道、供應鏈中的力量轉換、產品生命周期的縮短。
逆向物流主要動機
對于企業而言，逆向物流往往出于以下動機：環境管制；經濟利益(體現在廢棄物處理費用的減少、產品壽命的延長、原材料零部件的節省等方面)和商業考慮。因而，管理者首先應認識到逆向物流的重要性和價值，其次要在實際運作中如何給予逆向物流以資源和支援，才是發揮競爭優勢的關鍵。
隨著電子商務的快速發展，物流業已從傳統的流通業中獨立出來并日益受到人們的關注。而隨著人們環保意識的增強，環保法規約束力度的加大，逆向物流的經濟價值也逐步顯現。在我國經濟發展水平較為落后的時期和地區理所當然是厲行節約是首要選擇，傳統經濟生活中的廢品收購，有空桶、空瓶、空盤，廢舊鋼鐵、紙張、衣物等的重復利用也是一種司空見慣的社會生活現象，因而，服務于廢品回收再用的逆向物流并不是什么新東西。另外對產品零部件的回收再用或將上述包裝回收后清洗再用都比買新的要便宜。只不過，由于過去十年中對環境保護的高度重視，逆向物流有了新的含義，如耐用產品和耐久消費包裝。后來，新的資源再生利用技術的研究與推廣了大大降低了處理回收物品的成本，使逆向物流不僅僅意味著成本的降低，而且由于它能帶來資源的節約就可能意味著經濟效益、社會效益和環境效益和共同增加。
國內電商領域已經有成熟的逆向物流模式，其驅動因素主要有三個：
1、逆向物流與現代物流和快遞業發展緊密相關
隨著現代物流和快遞業的發展，國內消費者已經可以足不出戶網購全球商品。而在國內現代物流和快遞業已經能夠深入一、二級城市以及三、四級城市直達用戶家中，這為逆向物流發展打下了良好基礎。
2、逆向物流與電商行業發展緊密相連
現代物流和快遞業發展與電商行業發展相輔相成，沒有現代物流和快遞業發展，電商發展將會滯后；同樣，沒有電商行業繁榮，也難有現代物流和快遞業的發達。以往電商領域只有正向物流，沒有逆向物流，行業迅速發展呼喚電商物流實現完美閉環。
3、交寄物品損毀責任界定
逆向物流中，交寄物品在運輸過程中難免損毀，其責任如何界定，后果由誰來承擔，成為能否實現逆向物流的關鍵因素。 [3]
逆向物流閉環和影響
逆向物流的最終閉環
逆向物流過程中，交寄物品寄出時用戶無需填寫寄件地址和收件地址，全部由系統自動生成。交寄物品送達商家所在收件地址后，逆向物流過程結束。交寄物品重新回到用戶手中需要通過正向物流，生成新的快遞單號，最終實現逆向物流的閉環。 [2]
逆向物流的影響：
對行業的影響：對物流行業本身而言，逆向物流產生可以實現物流和快遞業的完美閉環，衍生物流和快遞業新的盈利模式，促進物流和快遞業的進一步發達和繁榮。
對民生的影響：隨著逆向物流的發展，所有交寄物品的物流過程都可以變得足不出戶，人們的生活方式將徹底改變。 [1]
逆向物流分類
按回收物品的渠道分
按照回收物品的特點可分為退貨逆向物流和回收逆向物流兩部分。退貨逆向物流是指下游顧客將不符合訂單要求的產品退回給上游供應商，其流程與常規產品流向正好相反。回收逆向物流是指將最終顧客所持有的廢舊物品回收到供應鏈上各節點企業的物流活動。
按材料的物理屬性分
按照逆向物流材料的物理屬性可分為鋼鐵和有色金屬制品逆向物流、橡膠制品逆向物流、木制品逆向物流、玻璃制品逆向物流等。
按成因、途徑和處置方式及產業形態來分： 按成因、途徑和處置方式的不同，根據不同，逆向物流被學者們區分為投訴退貨、終端使用退回、商業退回、維修退回、生產報廢與副品，以及包裝等6大類別。
