海關(guān)放行便是包裹現(xiàn)已過(guò)了海關(guān)，詳細(xì)是過(guò)了出口海關(guān)仍是進(jìn)口海關(guān)。

過(guò)了海關(guān)就開(kāi)端下一步流程，假如過(guò)了出口海關(guān)就開(kāi)端組織航班飛往國(guó)外，假如過(guò)了進(jìn)口海關(guān)就開(kāi)端轉(zhuǎn)運(yùn)派送。

擴(kuò)展材料：

特色

一、快遞環(huán)境的差異性，不同的法令法規(guī)、人文、習(xí)俗、言語(yǔ)、科技開(kāi)展程度和硬件設(shè)備。

二、快遞體系規(guī)模的廣泛性，快遞自身的復(fù)雜性，加上世界快遞的特殊性，操作難度較大，面對(duì)危險(xiǎn)更多。

三、快遞的信息化要求決議其先進(jìn)性，對(duì)信息的供給、搜集與辦理有更高的要求，要求有世界化信息體系的支撐。

總歸，世界快遞的一個(gè)非常重要的特色是，各國(guó)快遞環(huán)境的差異，尤其是快遞軟環(huán)境的差異。不同國(guó)家的不同物流適用法令使世界快遞的復(fù)雜性遠(yuǎn)高于一國(guó)的國(guó)內(nèi)物流，乃至?xí)钄嗍澜缈爝f。

不同國(guó)家不同經(jīng)濟(jì)和科技開(kāi)展水平會(huì)形成世界快遞處于不同科技條件的支撐下，乃至有些區(qū)域底子無(wú)法使用某些技能而迫使世界快遞全體系水平的下降。

不同國(guó)家不同規(guī)范，也造成世界間“接軌”的困難，因而使世界快遞體系難以樹(shù)立；不同國(guó)家的習(xí)俗人文也使世界快遞受到很大限制。

參考材料來(lái)歷：

百度百科-海關(guān)放行

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/95773.html 世界快遞海關(guān)放行是什么意思啊?