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物流問答

1.關于物流成本核算層其作業內容包含那些? 2.簡述物流信息的功用?

2022/9/15 11:26:29 來源:貨代軟件公司
內容摘要:u3000u3000物流本錢核算非常重要,可是,物流本錢核算所需求的數據的獲得卻很困難。u3000u3000一是因為在現行會計核算系統的結構內,無法直接得到物流本錢數據,各種物流本錢數據稠濁在出產本錢、出售費用以及財務費用中。如:從企業界部來看,貨品購買或出售時發生的運送本錢常常包含在貨品的購入本錢或產品出售本錢...
物流本錢核算非常重要,可是,物流本錢核算所需求的數據的獲得卻很困難。
一是因為在現行會計核算系統的結構內,無法直接得到物流本錢數據,各種物流本錢數據稠濁在出產本錢、出售費用以及財務費用中。如:從企業界部來看,貨品購買或出售時發生的運送本錢常常包含在貨品的購入本錢或產品出售本錢之中;廠內運送本錢常常是計入出產本錢的;訂單處理本錢或許包含在出售費用之中;部分存貨持有本錢又或許包含在財務費用之中,等等。從供給鏈視點來考慮,則會發現一系列彼此相關的物流活動發生的物流總本錢既散布在企業內部的不同職能部分中,又散布在企業供給鏈上下游的不同合作同伴那里。
二是物流費用屬于各公司的內部秘要,多不肯透露,使得查詢所花費時刻、本錢均高,但可信度與相對效益卻不佳,無法正確地預算出國內整體物流總費用或市場規劃。從美國、日本等國家進行的屢次收回率不及50%的物流費用查詢成果也能夠看出:各工業類型物流費用查詢問卷收回已經成為物流本錢核算中的瓶頸。
三、物流本錢核算辦法
微觀物流本錢測算辦法有兩種:
辦法一:依據物流辦理的根本功用活動來分類
一個學界遍及認同的企業物流本錢計算的概念性公式為:
企業物流總本錢(total logistics costs)= 運送本錢(transportation cost)+ 存貨持有本錢(inventory carrying cost)+ 物流行政辦理本錢(logistics administration cost)
實踐中,我國企業物流總本錢辦理的概念比較淡漠,往往只關懷直接的倉儲和運送本錢,而不考慮存貨持有本錢的其它部分和物流行政辦理本錢。

這些個人的答復,希望能幫上你!
1.關于物流本錢核算層其作業界容包含那些?
答:物流本錢構成:1伴跟著物資的物理性流通活動發生的費用以及從事這些活動所有必要的設備、設備費用;2完結物流信息的傳送和處理活動所發生的費用以及從事這些活動所有必要的設備和設備費用;3對上述活動進行歸納辦理所發生的費用。
2.簡述物流信息的功用?
答:物流信息是指物流企業運用現代信息技能對物流進程中發生的悉數或部分信息進行搜集、分類、傳遞、匯總、辨認、盯梢、查詢等一系列處理活動,以完結對貨品活動進程的操控,然后下降本錢、進步效益的辦理活動。

常識點:
第二章 物流系統及其構成
2-1物流系統及其存在的束縛聯系有哪些?
答:1。物流服務和物流本錢間的束縛聯系;2。構成物流服務子系統功用之間的束縛聯系;3。構成物流本錢的各個環節費用之間的聯系;4。各子系統的功用和所耗費用的聯系
2-2物流系統的辦法是什么:
答:輸入、輸出、處理、束縛、反應等功用。
£ 2-3物流系統化方針:服務性、便利性、有用的使用面積和空間、規劃習慣化、庫存操控。
£ 2-4物流系統分析特色:系統分析是以系統全體效益為方針,以尋求處理特定問題最優策略為要點,運用定性和定量分析辦法,給予決議方案者以價值判別以求有利的決議方案。整個系統的樹立進程:可以分為系統規劃、系統設計、系統施行三個進程。
★2-5 運送的首要辦法及特色:1鐵路運送:陸地長距離的首要辦法不受運送條件影響,可重載高速運轉及運送單位大;2公路運送:空間時刻自在,不受線路停車站束縛,門對門直達運送,包裝能夠簡化貨品損害、丟失和誤送的或許性很小;3水路運送:在大批量和遠距離的運送中價格廉價,能夠運送超大型和超重物;4航空運送:速度快,時刻短貨品丟失少,合適保鮮物品運送,運送費用高;5管道運送:維修費廉價,運送很多物資不費人力運送本錢低占地少、安全事故少公害少,運送地址運送目標有局限性。
★ 2-6運送合理化途徑:1運送網絡合理配備2挑選最佳的運送辦法3進步運轉功率4推動共用運送5選用各種現代運送辦法。
★ 2-7庫房應具有的功用:1貯存和保管功用2調理供需功用3調理貨品運送才能的功用4配送和流轉加工功用
★ 2-8倉儲合理化的辦法:1施行★BC辦理:★類物品應在不發生缺貨條件下盡或許減少庫存,施行小批量訂購,每月盤點;C類則可擬定安全庫存水平,進行一般辦理訂購批量大,年終盤點;對B類則在兩者之間,半年盤點一次;2科學的庫存辦理操控:★下降收購費和夠入價等歸納本錢;b減少活動資金,下降盤點財物;c進步服務水平、避免缺貨;3使用猜測技能;
★ 2-8裝卸轉移的概念:裝卸轉移是指在同一地域范圍內進行的、以改動物的寄存情況和空間方位為首要內容和意圖的活動,詳細說包含裝上、卸下、移交、撿選、分類、堆垛、入庫、出庫等活動。
★ 2-9裝卸轉移意義:1裝卸轉移在物流活動轉化中起承上啟下的聯合效果2裝卸轉移在物流本錢中占有重要位置3裝卸轉移是進步物流系統功率的要害;
★ 2-10裝卸轉移合理化準則:1省力化準則:能往下則不往上、能直行則不拐彎、能用機械則不必人力、能水平則不要上坡、能接連則不接連、能集裝則不渙散;2消除無效轉移3進步轉移活性4合理使用機械5接連化準則6堅持物流的均衡順利7集裝單元化準則8人格化準則9進步歸納效果。
★ 2-11包裝的概念及其合理化辦法。
答:為在流轉進程中維護產品,便利儲運,促進出售,按必定技能辦法而選用的容器、材料及輔佐物的全體稱號。也指為了到達上述意圖而選用容器、材料和輔佐物的進程中施加必定技能辦法等的操作活動。是出產物流的結尾,也是社會物流的起點。
包裝合理化辦法:1)包裝的輕浮化;2)包裝的單純化;3)契合集裝單元化和規范化的要求;4)包裝的機械化與主動化;5)留意與其他環節的協作;6)有利于環保。
★ 2-12流轉加工的概念及意圖
答:物品在從出產地到使用地地進程中,依據需求施加包裝、切割、計量、分揀、刷標志、拴標簽、拼裝等簡略作業地總稱。
流轉加工地意圖有:1)便利運送;2)便使用戶;3)便于歸納使用。
★ 2-13配送:在經濟合理區域范圍內,依據用戶要求,對物品進行撿選、加工、包裝、切割、組配等作業,并按時送達指定地址的物流活動。
★ 配送具有以下特色:1配送是從物流據點至用戶的一種送貨辦法2配送不是單純的運送或許運送,而是運送與其他活動一起構成的組合體3配送不是廣義概念的安排物資訂購、簽約、進貨及對物資處理分配的供給,而是以供給者送貨到戶式的服務性供給,是一種“門到門”的服務;4配送是在全面配貨根底上,徹底按用戶要求,包含品種、品種調配、數量、時刻等方面的要求所進行的運送,是配與送的有機結合。
★ 2-14配送的品種?
答:一、按配送安排者分:1)企業界部配送;2)企業之間地配送;3)企業對顧客地配送。
二、按配送時刻及數量分:1)守時配送;2)按時制物流配送;3)定量配送;4)守時、定道路配送;5一起配送。
★ 2-15配送中心的功用:集貨、貯存、分貨和配貨;物流信息界說:反映物流各種活動內容的常識、材料、圖畫、數據、文件的總稱。
£ 2-16物流信息的特色:1散布信息量大、散布廣。信息的發生、加工和使用在時刻、地址上也各不相同;2物流信息動態性強,信息的的價值衰減速度快,這對信息辦理的及時性要求就比較高;3物流信息品種多,不只本系統內部各個環節有不同品種的信息,并且因為物流系統與其他系統密切相關,因而還有必要搜集這些物流系統外的有關信息這就使物流信息的分類、研討、挑選等作業的難度添加;
£ 2-17物流信息系統:具有集成化、模塊化、實時化、網絡化和智能化。
物流信息系統的根本功用:1數據的搜集和錄入2信息的存儲3信息的傳達4信息的處理5信息的輸出。
物流信息系統的結構:按筆直方向:物流信息系統可分為辦理層、操控層、和作業層;水平方面分:供給物流、出產物流、出售物流、收回和拋棄物流的運送、倉儲、轉移裝卸、包裝、流轉加工等環節,呈金字塔形。
第三章:物流本錢、服務與規范化
£ 3-1物流本錢構成:1伴跟著物資的物理性流轉活動發生的費用以及從事這些活動所有必要的設備、設備費用;2完結物流信息的傳送和處理活動所發生的費用以及從事這些活動所有必要的設備和設備費用;3對上述活動進行歸納辦理所發生的費用。
£ 3-2企業下降物流本錢的途徑:1樹立現代物流理念,健全企業物流辦理體制2樹立物流總本錢觀念,增強全員的物流本錢認識3加強物流本錢核算,樹立本錢查核制度4優化企業物流系統,尋覓下降本錢的有用途徑。
£ 3-3物流服務對企業的意義:是企業滿意客戶的物流需求,展開的一系列物流活動的成果。物流服務本身并不發明產品的形質功效,而是發生空間功效和時刻功效。
£ 3-4物流服務的特性:1從屬性2即時性3移動性和渙散性4需求波動性5可代替性。
£ 3-5物流服務質量目標:1服務質量目標2庫房辦理質量目標3運送環節服務質量目標。
3-6物流服務與本錢的聯系:物流服務質量與本錢是一種彼長此消的聯系,物流服務質量進步,物流本錢就會上升,能夠說兩者間的聯系適用收益遞減規則。
3-7確認物流服務水準的進程:1對顧客服務進行市場查詢2顧客服務水平的確認3規范費用的感應性試驗4依據顧客服務水準施行物流服務5反應系統的樹立物。
★ 3-8流規范化的概念:是指物流系統為目標,環繞運送、貯存、裝卸、包裝以及物流信息處理等物流活動擬定、發布和施行有關技能和作業方面的規范,并依照技能規范和作業規范的協作性要求,一致整個物流系統的規范的進程。
★ 3-9物流規范化效果:1物流規范化是完結物流各個環節聯接的一致性,加速流轉速度的需求;2物流規范化是進行科學化物流辦理的重要手法;3物流規范化是下降物流本錢的有用手法;4物流規范化有利于進步技能水平;5物流規范化便于同外界系統的銜接;
3-10物流規范化的品種:1物流技能規范:物流根底模數尺度:600*400MM;2作業規范3作業規范;
3-11包裝規范內容:1包裝根底規范2包裝材料規范3包裝容器規范4包裝技能規范5產品包裝規范6相關規范現代企業物流質量辦理概念:
£ 3-12現代企業物流質量辦理:依據物流系統運動的客觀規則,為了滿意物流顧客的服務需求,經過擬定科學合理的根本規范,運用經濟辦法施行方案、安排、和諧、操控的活動進程。質量保證質量操控。
£ 3-13現代企業物流質量辦理的根本特色:1全員參加;2全程操控;3全面辦理;4全體開展;
£ 3-14現代企業物流質量辦理首要內容:1產質量量保證及改善2物流服務質量3物流作業質量4物流工程質量。
£ 3-15完結現代企業物流質量辦理的途徑是什么?
答:一、樹立現代企業物流全體質量辦理思維:1真實構成物流全體質量辦理思維2仔細做好物流服務進程的全體質量辦理3全體查核現代企業物流服務質量辦理水平4 一起進步現代企業界部物流服務質量和外部物流服務質量;二、樹立有用的物流質量辦理信息系統:1計量顧客對物流質量的希望2著重信息質量3實時監控物流質量情況;三、加強現代企業物流質量辦理的首要辦法:1依據全面質量辦理理論,樹立和完善現代企業物流質量辦理的計量、點評系統,實在消除現代企業物流進程的過失 2活躍引入現代質量辦理理論和技能,進步質量辦理水平3運用有用的鼓勵辦法,施行全員質量辦理;
第四章:第三方物流
★ 4-1第三方物流概念:是指出產運營企業為集中精力搞好主業,把本來歸于自己處理的物流活動,以合同辦法托付給專業物流服務企業,一起經過信息系統與物流服務企業堅持密切聯系,以到達對物流全程的辦理和操控的一種物流運作與辦理辦法,因而第三方物流又稱合同制物流。
★ 4-2第三方物流與傳統的物流托付的異同:傳統對外托付形狀僅僅將企業物流活動的一部分,首要是物流作業活動,如貨品運送、貨品保管交由外部的物流企業去做,而庫存辦理、物流系統規劃等物流辦理活動以及一部分企業界物流活動依然保留在本企業;第三方物流企業不必定要有物流作業才能,也便是說能夠沒有物流設備和運送工具,不直接從事運送、保管等作業活動,僅僅擔任物流系統規劃并對物流系統運營承當職責;
£ 4-3物流服務商應具有的條件:1具有運營辦理組織2能獨立簽發物流服務單證3具有與運營才能相習慣的自在資金4具有承當物流服務合同責任的才能物流服務商的運營辦法:1企業獨立運營型2大企業聯營型3署理辦法。
★ 4-4第三方物流的辦法分類:從資源方面分:1自主開展辦法2協作開展辦法;從開展方向上分:縱向延伸和橫向延伸縱向功用多樣化、橫向運營規劃化,能夠一起采納兩種辦法。
★ 4-5第三方物流與企業物流辦法的挑選?
答:企業物流辦法首要有自營物流和第三方物流等。挑選3PL要穩重。
1)物流對企業成功地影響度和企業對物流地辦理才能。2)企業對物流操控才能的要求;3)企業產品本身的物流特色;4)企業規劃和實力;5)物流系統總本錢;6)費用+顧客服務費用;7)第三方物流的客戶服務才能;8)本身具有財物和非自擁財物3PL的挑選。
£ 4-6 TPL的服務項目與內容?
答:1)供給一整套完善的供給鏈處理方案;
2)經過對端的供給鏈影響的才能來添加價值。3)集成了辦理咨詢和3PL服務商的才能。
第五章物流技能及其配備
★ 5-1物流技能及配備在物流系統中的效果。
答:P134
★ 5-2物流技能配備使用配備準則。
答:1)物流技能配備配備的合理性準則;2)物流系統運作的快速性、及時性、準確性和經濟性準則;3)選用物流工用具和設備的規范化準則;4)具有較強的靈活性、習慣性準則;5)充分使用空間;6)減少人力轉移。
£ 5-3 裝卸轉移技能配備的效果、類型和使用特色。P137
£ 5-4倉儲技能配備分類與特色,P151
£ 5-5貨架的效果與品種P152
£ 5-6堆垛起重機的類型與作業特色 P154
£ 5-7主動分揀系統的根本構成及根本技能要求,分揀機的類型P157
£ 5-8主動倉儲系統(AS/RS)的概念與分類,P162
£ 5-9主動倉儲系統的長處P162
★ 5-10集裝單元化的概念、特色與準則P164
★ 5-11集裝箱的概念和分類,托盤的概念、特色和分類
★ 5-12包裝的功用與分類,包裝技能配備的效果 P172
第六章SCM
★ 6-1供給鏈的概念:是指產品出產和流轉進程中所觸及的原材料供給商、出產商、批發商、零售商以及終究顧客組成的供需網絡,即由物料獲取、物料加工、并將制品送到用戶手中這一進程所觸及的企業和企業部分組成的一個網絡。
★ 6-2供給鏈辦理概念(SCM):是一項運用網際網絡的全體處理方案,意圖在于把產品從供給商即時有用地運送給制造商與終究客戶,將物流配送、庫存辦理、訂單處理等資訊進行整合,經過網絡傳輸,其功用在于下降庫存、堅持產品有用期、下降物流本錢以及進步服務質量。
£供給鏈觸及的內容:供給、出產方案、物流和需求;
6-3供給鏈辦理的辦法挑選:1以制造企業為主導的供給鏈2以零售企業為主導的供給鏈3以3PL(承繼物流供給商)為主導的物流服務供給鏈;價值:1減低本錢獲得競賽優勢2進步功率,快速反應,加速資金周轉;
6-4供給鏈辦理施行準則:1捉住SCM辦理實質:需求的不確認性和多樣性是引發供給鏈辦理問題的本源;2要按部就班:這些要素是累積并彼此穿插的,問題并非僅僅是簡略疊加;3按部就班起效果;
6-5牛鞭效應概念:指沿著供給鏈向上游移動,需求改變程度不斷增大的現象因為各級需求改變的不斷擴大,導致了安全庫存沿供給鏈向上游增大而累積了很多超越市場需求的庫存。操控牛鞭效應對大幅度減少庫存有著決定性的影響。
6-6操控途徑:1不必上一級的訂單來估量需求改變,而是使用信息技能將市場需求信息供給給供給鏈的各級,使各級依據市場需求確認訂單的巨細和安全庫存;2減少供給鏈的級數,使得牛鞭很短以致牛鞭效應不明顯; 3選用賣方辦理的庫存,從根本上消除牛鞭效應。
£ 6-7供給鏈運作績效的點評系統:1用于改善企業的供給鏈功率2點評辦理創新和企業信息化項目3用于監測企業供給鏈運作。
£ 6-8供給鏈流程的績效點評目標:1產銷率目標2均勻產銷肯定誤差目標3產需率目標4供給鏈產品出產循環期或節拍目標5供給鏈總運營本錢目標6供給鏈中心企業產品本錢目標7供給鏈產質量量目標。
第七章 世界物流
★ 7-1世界物流意義:安排產品在世界間的合理活動,也便是發生在不同國家之間的物流。
★ 世界物流特色:1物流渠道長、物流環節多2物流環境的復雜性3世界物流中的規范化要求較高:拖盤:1000*1200毫米;4世界物流中危險性:政治危險、經濟危險、天然危險;5世界物流的多種運送辦法組合:海洋運送、鐵路運送、航空運送、公路運送以及由這些運送手法組合而成的世界歸納運送辦法等;
★ 7-2世界物流的品種:1依據產品在國與國之間的流向分類2依據產品活動的關稅區域分類3依據跨國運送的產品特性分類:軍械物流、世界產品物流、世界郵品物流、世界捐助物流、救助物質物流、世界展品物流、拋棄物物流;依據運營企業區別:世界貨運署理、世界船物署理、無船承運人、報關行、世界物流公司、倉儲和配送公司等。
7-3有關產品查驗常識:查驗時刻與地址、查驗組織與查驗證明、查驗規范與查驗辦法等。保關業務常識:1987年7月1日海關法;裝貨24小時申報;進境14天內申報;到岸價格包含貨價、運費、保險費及其他勞務費;少漏納稅可在放行一年內補稅,3年內追繳,一年內要求交還;
£保稅區:是海關設置的或經海關同意注冊的,受海關監管的特定區域和庫房保稅區可分為:1指定保稅區2保稅貨?C3保稅庫房:自有運營權、公共保稅庫房、海關監管庫房;4保稅工廠5保稅展廳。
£ 7-4世界貨運署理:1租船定艙署理2貨品報關署理3轉運及理貨署理4貯存署理5集裝箱署理6多式聯運署理。
£ 7-5世界貨運中首要聯運辦法:1海上/航空2航空/公路3鐵路/公路/內河或許海上/鐵路/內河4微型陸橋5陸橋理貨的概念:理貨是跟著水上運送的呈現發生的,理貨是指:船方或貨主依據運送合同在裝運港和卸貨港收受和交給產品時,托付港口的理貨組織署理完結的在港口對產品進行記數、查看產品破損、輔導裝艙積載、制造有關單證等作業。
£ 7-6理貨的作業界容:1理貨單證2分票和理數3理殘4制作實踐產品積載圖5簽證和批注6復查和查詢 。

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