快遞一般半途要中轉(zhuǎn)。

物流中轉(zhuǎn)是指貨品需求運(yùn)到一個(gè)小的城市如地級(jí)市或縣城。物流運(yùn)到一個(gè)大的城市后，需求再運(yùn)指定的地級(jí)城市。不同的運(yùn)送方法指的中轉(zhuǎn)不一樣。

汽運(yùn)一般是專線公司運(yùn)到另一個(gè)省會(huì)城市，然后再中轉(zhuǎn)到地級(jí)市。空運(yùn)指運(yùn)到機(jī)場今后，再經(jīng)過轎車中轉(zhuǎn)到指定地址。鐵路與海運(yùn)一般是到車站與港口后再中轉(zhuǎn)到其他車站與港口，假如送貨，也需求轎車別的再中轉(zhuǎn)一次。

擴(kuò)展材料：

快遞柜的呈現(xiàn)，初衷是為了可以讓快遞順暢抵達(dá)客戶手中。當(dāng)收件人無法當(dāng)面簽收時(shí)，傳統(tǒng)的解決方案有兩種：

一是客戶預(yù)算時(shí)刻，提早等快遞員上門，但作為服務(wù)行業(yè)，讓“天主”等著，明顯不適宜。

二是等客戶便利的時(shí)分，快遞小哥再送一次，這樣做盡管便利了客戶，不過從整個(gè)物流環(huán)節(jié)來看，這樣的“往復(fù)跑”本錢太高，反應(yīng)到價(jià)格上，吃虧的仍是顧客。

所以快遞柜一經(jīng)面世，就受到了商場歡迎。鑒定在長沙規(guī)劃稍大一些的住宅小區(qū)或單位，一般都會(huì)有豐巢、菜鳥驛站等快遞柜作為快遞“中轉(zhuǎn)站”。

參考材料來歷：百度百科-中轉(zhuǎn)站

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/92611.html 快遞一般半途要中轉(zhuǎn)嗎？中轉(zhuǎn)是什么意思？