物流問答
鄭州有那些物流公司
依據規劃，鄭州中心物流紐帶要要點建造華夏世界物流園區，將以圃田為中心，在鄭汴路與金水東路區間，京珠高速公路兩邊，并逐漸向開封方向打開，以物流業開展推動鄭汴一體化進程。規劃建造集市域、區域和世界物流于一體，具有多式聯運、集裝箱中轉、貨運署理、保稅倉儲、分撥配送、流轉加工、物品展現、信息服務等功用的華夏世界物流園區。并要點抓好七大物流工程建造:
(一)鄭州國家干線公路物流港
在鄭汴快速通道與京珠高速公路交會處，規劃建造多功用、現代化的鄭州國家干線公路物流港，使其成為掩蓋全國的公路運送貨品中轉、集散、拆組、裝備和結算中心。
(二)鄭州世界航空貨運中心
捉住京、滬、粵航空貨運事務向內地搬運的機會，加速鄭州新鄭世界機場貨運根底設施改造提高和建造腳步，逐漸建成全國重要的航空貨運物流中樞。
(三)鄭州鐵路集裝箱貨運中心
在圃田出資5.4億元新建鐵路集裝箱中心站。完結鄭州鐵路東站一類口岸的搬遷，發揮其在拓寬區域物流和世界物流事務方面的主導效果。
(四)鄭州鐵路零擔貨運中心
加快對鄭州鐵路東站的作業貨場、裝卸、信息網絡等設備設備改造提高腳步，進一步發揮其在全國鐵路零擔貨運方面的中樞效果。
(五)中南郵政物流集散中心
出資3.8億元，建造標準化物流集散車間和配送中心等設備，大力開展快遞物流，構建以鄭州為中心，掩蓋全省、輻射中南、靈通全國的現代郵政物流運送、配送、信息及資金結算體系。
(六)鄭州出口加工區
總體規劃2.7平方公里，一期工程開發0.6平方公里，出資10億元，進一步增強出口加工區的企業集聚功用，擴展出口貿易和世界物流規劃。
(七)河南進口保稅區
使用中西部區域專一的公共保稅中心，加速推動二期、三期工程建造，逐漸建成集保稅物流、保稅買賣、保稅產品展現及商務服務等多功用的世界物流窗口。
全省建造五個區域物流紐帶
構建以鄭州中心物流紐帶為要點，以洛陽、商丘、安陽、南陽、信陽五個區域物流紐帶為支撐，以九個歸納物流園區和一批專業物流商場為載體，彼此和諧、布局合理的結點網絡體系。
八類物流成為職業物流開展要點
為充分發揮河南省資源和工業產品優勢，河南省挑選糧食、棉花、煤炭、建材、轎車、食物、農資、郵政等八類職業物流作為開展要點。
(一)糧食物流
環繞鄭州中心紐帶要點建造商丘、漯河、新鄉、信陽、南陽等糧食加工中心和專業物流商場。建立河南省在黃淮海區域小麥輸出通道上的主導位置和鄭州在國家糧食物流運送通道中的中心紐帶位置。
(二)棉花物流
充分使用華中棉花買賣商場現貨和鄭州產品買賣所棉花期貨買賣功用，將鄭州建造成為全國重要的棉花物流中心。
(三)煤炭物流
鼓舞有實力的企業整合省內外煤炭出產購銷企業和煤炭專業買賣商場的物流資源，活躍建造煤炭中轉配送中心和準確配煤中心。
(四)建材物流
加速建材專業物流商場建造，招引浙江、廣東陶瓷，山東、河北板材，青島、大連型材等裝飾裝飾資料在鄭州集散和精美加工。進一步增強鄭州對建材產品的集聚、輻射才能。
(五)轎車物流
發揮河南省現已構成的轎車商場優勢，引導具有必定規劃的轎車營銷企業向歸納型轎車物流企業轉型，逐漸構成集整車展銷、配件買賣、售后服務于一體的轎車出售物流體系。
(六)食物物流
培養大型食物物流集團，穩固河南省食物加工業的優勢位置。
(七)農資物流
鼓舞河南省內大型化肥、農藥、種子、地膜、農機等主干出產企業與上下游企業協作，活躍構筑一體化供應鏈。構成完善的農資物流網絡體系。
(八)郵政物流
引導郵政體系加強與社會物流企業全面協作，大力開展快遞物流和同城配送。
