職業需求，首要由于各快遞職業競賽導致許多電商（濱海占多數）發貨本錢低到2三塊錢一個包裹這些公司不算掙錢都算打廣告了，可是這樣一來導致派費下降不吵1元（四通一達，通達系）縣城更低咱們這邊7毛一個，所以就要多送點，一天300個左右除掉驛站還有雜七雜八開支也就4000左右，并且在許多能夠放菜鳥驛站的情況下也要忙10到12小時左右（分揀三分之一時刻，派送三分之2時刻，兩班車的耕費時刻）。所以假如不放菜鳥驛站的話底子送不過來，就要少送多忙活，其成果便是收入低，辭去職務的就多了，導致送這個區域的快遞員都是新手，做1兩個月快遞員便是一副新面孔。順豐京東類有更好的派送服務故更花時刻根本一天不超100個（多了就會劃出去，確保有時刻送服務）所以派費價格就高。四通一達由于派費低就要多送，而一天時刻有限，怎樣才干多送到達順豐京東的收入規范，所以才有了菜鳥驛站。（順豐京東類送100個（涵送貨上門，所以花時刻多）跟靈通系快投遞300個（涵入庫菜鳥驛站）時刻是差不多的。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/84034.html 為什么快遞員要把快遞放在菜鳥驛站呢？