你想學(xué)物流辦理的話，我個(gè)人覺得仍是不錯(cuò)的；依據(jù)現(xiàn)在物流職業(yè)的開展，將會(huì)進(jìn)一步推進(jìn)整個(gè)經(jīng)濟(jì)的開展，物流這個(gè)專業(yè)是挺吃香的，不過參加作業(yè)的前期會(huì)辛苦一點(diǎn)。就拿我自己來說吧，我是韶關(guān)學(xué)院05年二本本科物流辦理專業(yè)結(jié)業(yè)，到現(xiàn)在為止，先后在兩家國(guó)際500強(qiáng)的物流公司任職（我們或許猜得到，呵呵）。我想從我了解的物流職業(yè)來講，有一個(gè)兩極分化的現(xiàn)象。首要，入門門檻較低，初級(jí)的崗位（例如一些不需求太多經(jīng)歷的崗位）要求較低，有些乃至高中，中專就能夠做（當(dāng)然，這兩年大學(xué)生多了，稍大一點(diǎn)的公司會(huì)要求大專）。說實(shí)話，在我從前經(jīng)手的一些項(xiàng)目中，為了節(jié)約本錢，主張運(yùn)用學(xué)歷較低的職工，一方面本錢低，另一方面或許人員活動(dòng)率低。而物流職業(yè)的辦理崗位（并不只僅指主管、司理等管理層，還包含一些辦理規(guī)劃的職位），則是需求學(xué)歷或許經(jīng)歷（并且最好是豐厚的經(jīng)歷）乃至是高學(xué)歷加上豐厚經(jīng)歷。恰恰不管在企業(yè)里做物流，仍是第三方物流，或許是第四方物流，或許咨詢公司，這些崗位，才干拿到較高的收入待遇。不過，想要做到物流職業(yè)的高檔崗位，剖析才能很重要，邏輯思路要明晰（類似于排馬屁和厚黑學(xué)之類的才能，見仁見智，是個(gè)普遍性的規(guī)則，在這里我就不談了）。在校園期間實(shí)踐方面，有條件的話，多去一些大型，比較標(biāo)準(zhǔn)的公司看看，特別例如大公司建立在保稅區(qū)的大型庫(kù)房。假如用心能夠?qū)W到不少。別的要培育自己的安排和辦理的才能在校園里。想要做高檔的物流崗位，你肯定要涉及到和諧辦理多方來達(dá)成一個(gè)意圖，完結(jié)一個(gè)項(xiàng)目。因而安排，辦理（不只僅代表管人），和諧和交流才能很重要。因而，個(gè)人覺得，假如很內(nèi)向，且無法改動(dòng)自己的，不適合做物流。再談?wù)務(wù)沂裁礃拥淖鳂I(yè)，和怎樣規(guī)劃工作吧。有一點(diǎn)小小經(jīng)歷和我們共享。假如沒有什么后門，或許社會(huì)關(guān)系，按正常途徑，主張是要進(jìn)一些國(guó)際級(jí)的大公司。有許多人在論壇上議論DHL怎樣怎樣欠好，UPS怎樣怎樣不可，APL怎樣怎樣的，想規(guī)勸各位剛剛踏上作業(yè)崗位，想從事物流這一個(gè)行當(dāng)?shù)膶W(xué)弟學(xué)妹，不要聽他們的。如果有時(shí)機(jī)，請(qǐng)去這些公司，從這些公司出來，即便沒給你帶來多少經(jīng)歷，也給你帶來了一個(gè)換崗的較高的起點(diǎn)。當(dāng)然國(guó)際級(jí)大生產(chǎn)企業(yè)的物流崗位也是很不錯(cuò)的。或許你無法在第一步就進(jìn)入這些公司，但請(qǐng)不斷堆集，尋找時(shí)機(jī)。進(jìn)入了這些國(guó)際級(jí)的公司后呢？我的主張是找準(zhǔn)時(shí)機(jī)，要去一些后線的部分和辦理性質(zhì)的部門，比方物流供應(yīng)鏈規(guī)劃部分（我想從事這行的都知道，這行首要分如下三類事務(wù)，承運(yùn)人事務(wù)（航空公司，船公司等），貨代事務(wù)，物流供應(yīng)鏈?zhǔn)聞?wù)）、IE部分等。或許去一些直接觸摸外部的部分，比方出售，訂艙等。前者更簡(jiǎn)略讓你累積經(jīng)歷，學(xué)習(xí)各方面常識(shí)，是一條更短的途徑，讓你到達(dá)辦理的層面。后者呢，讓你堆集更多的職業(yè)和社會(huì)資源。現(xiàn)在的我在《156580手機(jī)配貨網(wǎng)》作業(yè)，供給許多的車源和貨源信息，為司機(jī)和貨主朋友們配貨。這是我從自己作為學(xué)生視點(diǎn)跟您簡(jiǎn)略談?wù)勎业慕?jīng)歷的罷了，或許還有許多缺乏的當(dāng)?shù)兀?qǐng)見諒 。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/8236.html 哪里有成人物流管理校園？