過程S2：當接納到貨運導航請求時，判別所述導航路途調(diào)集中是否含有所述貨運導航懇求中的懇求路途，是則回來所述導航路途調(diào)集中相應的導航路途，完畢；否則履行過程S3；

過程S3：在所述導航路途調(diào)集中挑選途徑最短的導航路途并回來，完畢。

可選地，所述過程S1，詳細為：收集各類型卡車的車載設備上報的軌道數(shù)據(jù)，將收集的軌道數(shù)據(jù)與地圖數(shù)據(jù)進行匹配得到對應的各類型卡車的行進路途，核算預設時間段內(nèi)的各行進路途得到各類型卡車的導航路途調(diào)集。

可選地，所述導航路途調(diào)集中含有各行進路途的行進頻次；

對應地，所述過程S2，詳細包含：

過程S2-1：當接納到貨運導航懇求時，依據(jù)所述貨運導航懇求中含有的卡車類型查找到對應類型的導航路途調(diào)集，判別查找到的導航路途調(diào)集中是否含有與所述貨運導航懇求中懇求路途的開始點和結(jié)尾相同的行進路途，是則履行過程S2-2；不然履行過程S3；

過程S2-2：判別查找到的導航路途調(diào)集中含有的與所述貨運導航懇求中懇求路途的開始點和結(jié)尾相同的行進路途是否僅有，是則將該行進路途作為導航路途回來，完畢；不然比對各行進路途的行進頻次，并將行進頻次最大的行進路途作為導航路途回來，完畢。

可選地，所述過程S3，詳細為：依據(jù)所述貨運導航懇求中懇求路途的開始點和結(jié)尾，在對應的導航路途調(diào)集中提取可連通的各行進路途，得到不同的導航路途，計算各導航路途的價值值，并回來所述價值之最小的導航路途。

可選地，所述導航路途調(diào)集中含有各行進路途的行進頻次；

對應地，所述核算各導航路途的價值值，詳細包含：

過程A1：核算各行進路途在不同時段的行進頻次總和；

過程A2：依據(jù)各行進路途的行進頻次總和，核算高斯均值為榜首預設數(shù)據(jù)、方差為第二預設數(shù)據(jù)的高斯分布的函數(shù)值；

過程A3：依據(jù)各行進路途的路途長度和對應的高斯分布的函數(shù)值，核算各行進路途的價值值；

過程A4：將可連通的各行進路途的價值值求和，得到對應導航路途的價值值。

另一方面，本發(fā)明供給一種根據(jù)卡車前史軌道的貨運導航設備，包含：

收集模塊，用于收集各卡車的軌道數(shù)據(jù)；

生成模塊，用于核算所述收集模塊收集的軌道數(shù)據(jù)生成導航路途調(diào)集；

接納模塊，用于接納貨運導航懇求；

判別模塊，用于當所述接納模塊接納到貨運導航懇求時，判別所述生成模塊生成的導航路途調(diào)集中是否含有所述貨運導航懇求中的懇求路線。
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http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/8179.html 怎么查詢物流卡車的前史軌跡？