首屆珠三角經(jīng)濟(jì)論壇，于2002年10月17-19日在東莞舉辦。會(huì)議環(huán)繞區(qū)域開展戰(zhàn)略、珠三角的競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)、珠三角與長(zhǎng)三角的比較研討等議題進(jìn)行互動(dòng)式的討論，蕭灼基、童大林等聞名專家學(xué)者登壇論道，讓與會(huì)者深化了解珠三角區(qū)域的開展意向及區(qū)域戰(zhàn)略，掌握出資與協(xié)作的時(shí)機(jī)及方向。
在太平洋東岸的經(jīng)濟(jì)版圖上，包含廣州、深圳、佛山、東莞、珠海、汕頭、惠州、江門、中山等地，正構(gòu)成一個(gè)令人驚嘆的城市群與工業(yè)群，珠三角工業(yè)鏈正逐漸配套完善，成為包含全球信息工業(yè)、家電業(yè)在內(nèi)的多個(gè)職業(yè)的制作基地和戰(zhàn)略基地。
但在參加WTO之后，我國環(huán)渤海、長(zhǎng)三角、珠三角三大城市群落開端了各自新一輪的賽跑?，F(xiàn)在珠三角經(jīng)濟(jì)開展形式，如生產(chǎn)本錢、政府功率、人力資源、工業(yè)結(jié)構(gòu)等要素和應(yīng)對(duì)競(jìng)賽的好壞等等方面，成為本屆論壇與會(huì)人士重視爭(zhēng)鳴的熱門。
聞名經(jīng)濟(jì)學(xué)家蕭灼基提出，跟著經(jīng)濟(jì)全球化年代的降臨，從某種程度上來講，經(jīng)濟(jì)全球化對(duì)珠三角的沖擊比內(nèi)地還要大。一是珠三角的外向型經(jīng)濟(jì)占有重要比重，世界商場(chǎng)動(dòng)搖對(duì)珠三角的影響比較大;二是珠三角工業(yè)結(jié)構(gòu)高新技能工業(yè)所占份額較重，而高新技能又是全球競(jìng)賽最為劇烈的職業(yè);三是珠三角的金融興旺，而金融商場(chǎng)受世界影響的動(dòng)搖較大，怎么避免金融風(fēng)險(xiǎn)，這也是珠三角必需要引起留意的問題。
珠江三角洲開展研討院院長(zhǎng)王廉在承受本報(bào)記者專訪時(shí)提出，現(xiàn)在珠三角的產(chǎn)品首要集中于非科技立異類產(chǎn)品，科技立異含量不高，許多中心部件仍然依靠進(jìn)口，參加世界競(jìng)賽靠廉價(jià)勞動(dòng)力決議的低生產(chǎn)本錢，產(chǎn)品商場(chǎng)開辟具有依靠性。
德勤世界總監(jiān)吳群女士承受記者專訪提出，長(zhǎng)江三角洲具有在商場(chǎng)、土地、人口以及 G DP等方面的優(yōu)勢(shì)，此外，人才儲(chǔ)藏也是珠三角要重視的環(huán)節(jié)。在與上海、浙江和江蘇三個(gè)省市比較中，高等院校和科研機(jī)構(gòu)別離占全國的13.9%和12.7%，而廣東只占4.7%和5.2%，因而，對(duì)珠三角更大應(yīng)戰(zhàn)的將是人才的應(yīng)戰(zhàn)。

對(duì)策一:打造大珠三角

珠江三角洲開展研討院院長(zhǎng)王廉以為，珠三角的開展一向與香港和澳門密切相關(guān)，他提出了經(jīng)濟(jì)意義上的大珠三角概念，廣州和香港、澳門構(gòu)成三角，在這個(gè)區(qū)域中，廣州是幾許中心，香港是為亞洲服務(wù)中心。
科龍總裁劉從夢(mèng)先生以為這個(gè)大的珠三角的優(yōu)勢(shì)十分杰出，依托香港這個(gè)世界金融和貿(mào)易中心，加強(qiáng)港商、臺(tái)商與珠三角經(jīng)濟(jì)的交融，將大大提高大珠三角經(jīng)濟(jì)的全體生機(jī)。
國家經(jīng)貿(mào)委秘書長(zhǎng)甘智和先生以為:珠三角是我國經(jīng)濟(jì)開展的橋頭堡，應(yīng)加快加強(qiáng)珠三角經(jīng)濟(jì)一體化的進(jìn)程，珠三角的航道、港口、路途要加強(qiáng)統(tǒng)一規(guī)劃，城市之間加強(qiáng)信息資源和信譽(yù)評(píng)價(jià)等資源的同享，在開展一體化的過程中，要十分重視與深、港、澳的聯(lián)接，應(yīng)該加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)布局的分工與協(xié)作，做強(qiáng)一批工業(yè)。

對(duì)策二:建造世界工廠
王廉談到，怎么把珠三角建成“世界工廠”這才是終究的意圖。大珠三角外貿(mào)依存度為80%，有三種工商語系和三種錢銀，有5大工業(yè)全國搶先，工業(yè)開展現(xiàn)已為走向“世界工廠”打下了堅(jiān)實(shí)的根底。英國、美國、日本三個(gè)歷史上的“世界工廠”演化規(guī)則告知咱們，珠三角要走向“世界工廠”，最需要做的是大力提高政府與企業(yè)的立異方針與科研水平，樹立合適的 W TO方針機(jī)制，培養(yǎng)自己的高端中心立異技能，打造自己的中心技能產(chǎn)品，競(jìng)賽于世界商場(chǎng)。
王廉指出，珠三角要走向“世界工廠”，成為一個(gè)具有自我立異才能、自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能獨(dú)當(dāng)一面進(jìn)行工業(yè)結(jié)構(gòu)戰(zhàn)略性調(diào)整的高新技能的“世界工廠”，這才是問題的要害，也是日后在競(jìng)賽中堅(jiān)持持續(xù)性開展的要害。

對(duì)策三:物流打通粵澳板塊
據(jù)王廉介紹，廣東省現(xiàn)有對(duì)外開放口岸達(dá)150個(gè)，一類口岸51個(gè)、進(jìn)出口裝卸和起運(yùn)點(diǎn)99個(gè);廣東的公路通車路程、高速公路、鐵路專用線長(zhǎng)、港口吞吐量等均在全國排名榜首或居前列，每年進(jìn)出港澳的人數(shù)也是全國榜首，物流、商流、資金流和人流資源富余。而珠三角更具有優(yōu)勝的交通物流中心優(yōu)勢(shì)，珠三角都市區(qū)現(xiàn)有5大機(jī)場(chǎng)，每周世界航班1600個(gè)以上，是上海的40倍，是北京的20倍左右，珠三角區(qū)域的高速公路網(wǎng)建造是全國最好的區(qū)域之一，而珠三角的集裝箱生成量是全國的1/3以上，珠三角已具有杰出的物流工業(yè)開展根底，物流運(yùn)送應(yīng)該是珠三角下一步的開展方向。
一起，在珠三角都市圈內(nèi)，至少可開展20個(gè)100萬人口以上的工業(yè)城市，10萬人口以上的中小城市300~500個(gè)以上，正在彼此浸透構(gòu)成城市鏈條，并構(gòu)成東部、西部和中部三大都市區(qū)，并且這些都市區(qū)與香港經(jīng)濟(jì)協(xié)作血脈相連，也為珠三角開展現(xiàn)代物流業(yè)供給了最重要的互補(bǔ)要素。
因而，王廉提出了“物流打通粵港板塊”的觀點(diǎn)，粵港兩地正研討推進(jìn)區(qū)域物流根底設(shè)備的規(guī)劃和布局，將運(yùn)送、倉儲(chǔ)、配送和信息等環(huán)節(jié)有機(jī)結(jié)合起來，建造粵港區(qū)域型的現(xiàn)代物流系統(tǒng)，逐漸構(gòu)成面向世界的亞洲區(qū)域性現(xiàn)代物流中心，并推進(jìn)專業(yè)性服務(wù)范疇的協(xié)作，推進(jìn)粵港在辦理咨詢、出資等范疇的協(xié)作，為制作業(yè)供給高效服務(wù)。

對(duì)策四:培養(yǎng)投融軟環(huán)境
國家計(jì)委區(qū)域經(jīng)濟(jì)研討所所長(zhǎng)杜平以為，現(xiàn)時(shí)我國區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展的推進(jìn)力呈現(xiàn)出多樣化趨勢(shì)，從軟環(huán)境的視點(diǎn)看現(xiàn)已由優(yōu)惠方針推進(jìn)為主，逐漸向準(zhǔn)則規(guī)劃結(jié)合人文關(guān)心感動(dòng)為主的方向過渡。因而迫切要求各個(gè)區(qū)域加快立異和培養(yǎng)新的區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展機(jī)制和投融資軟環(huán)境。
有鑒于此，珠三角政府要加強(qiáng)執(zhí)政才能，加快對(duì)公有資源的整合，這其間包含土地、國有資產(chǎn)、市政設(shè)備、政府信息等整合，樹立地方政府的服務(wù)渠道和有利人才的工作環(huán)境?，F(xiàn)在現(xiàn)已不是那種靠“鋪開”就能夠到達(dá)意圖的時(shí)期了，政府在區(qū)域經(jīng)濟(jì)開展機(jī)制等軟環(huán)境的建造特別重要，例如物流，像快速通關(guān)、區(qū)域路途航線等建造的規(guī)劃和諧等問題;像加快珠三角一體化進(jìn)程，與香港的洽談商洽等，這些離開了政府是不行幻想的。
與會(huì)專家學(xué)者和企業(yè)家紛繁提出，跟著 W TO的參加，珠三角政府要在二次創(chuàng)業(yè)中發(fā)揮應(yīng)有的、有異于以往的職能作用，從商場(chǎng)經(jīng)濟(jì)“小政府”的差錯(cuò)中轉(zhuǎn)變過來，在一起共享贏利、時(shí)機(jī)和本錢的根底上，到達(dá)政府、企業(yè)、社會(huì)的聯(lián)動(dòng)和分工。

對(duì)策五:做好鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)保

杜平以為，珠三角在經(jīng)濟(jì)開展、鄉(xiāng)鎮(zhèn)化進(jìn)程中，更有必要重視鄉(xiāng)鎮(zhèn)環(huán)境，特別是人居環(huán)境的保持和建造。從區(qū)域經(jīng)濟(jì)來講，這表現(xiàn)了一個(gè)城市化的水平，也是鄉(xiāng)鎮(zhèn)化開展的方向。
王廉指出，在珠三角現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)開展、工業(yè)改變過程中，只需污染管理得好，完全能夠有多種開展或許和空間。珠三角企業(yè)能夠?qū)⒛抗夥诺介_發(fā)廣東山區(qū)的旅行，這既是粵西、粵北山區(qū)土地變成財(cái)富的時(shí)機(jī)，也將是珠三角民營經(jīng)濟(jì)新增長(zhǎng)點(diǎn)，開發(fā)山區(qū)旅行有望成為珠三角下一階段出資的新增點(diǎn)，也可讓珠三角帶動(dòng)粵北山區(qū)的開展。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/8107.html 珠三角的物流發(fā)展趨勢(shì)會(huì)是怎樣