一、第三方物流運營人的確定所謂第三方物流(3PL)是相對榜首方，即買賣合同中的賣方、運送中的發貨人，或第二方即生意合同中的買方、運送中的收貨人而言。他是依據榜首方、第二方的托付供給所需求的服務的。因而，在物流業中，除榜首方、第二方以外的物流運營人均可稱之第三方。盡管整個物流進程中出現很多當事人，但其合同當事人之間的聯系是十分清楚的，其合同聯系：1、榜首方與第三方合同當事人;2、第二方與第三方合同當事人;3、第三方與運送、貯存、加工、包裝、裝卸其他合同當事人、4、榜首方或第二方與運送、貯存、加工、包裝、裝卸或其他人之間均不存在的合同聯系。 二、第三方物流運營人類與性質現代物流業一般對第三方物流的分類有：1、承運人型,主要是船公司、無船承運人、陸路承運人;2、客戶署理人型,相對榜首方、第二方而言的第三方，即受榜首方、第二方的托付為其供給服務的人;3、倉儲運營人型,對客戶供給的質料、產品或其他進行貯存、加工、裝卸的運營人。依據現行第三方物流運營人事務的活動看，其性質是：1、第三方物流運營人不具有自己的產品;2、第三方物流運營人可具有自己的運送工具、倉儲設備、裝卸機械或其他硬件設備;3、第三方物流運營人可分別為榜首方、第二方供給服務，也可一起為第一方、第二方供給服務;4、第三方物流運營人在供給服務后有權取費用(其間包含就有的傭錢、差價);5、在與榜首方、第二方締結合同后，或獲得榜首方、第二方署理權后，應在合同范圍內從事活動，承當合同職責，并不得將署理權轉讓給其他人;6、在法律上，第三方物流運營人有必要進行掛號，并受制于相關法規的約束。從上述第三方物流運營人的基本性質看，第三方物流運營人主要是承受托付，就有關產品運送、轉運、倉儲、加工、進出口報關、進出口 報檢 、裝拆箱等事務服務的一個運營人。因而，第三方物流運營人對同一產品的物流活動一起受制于多個合同的約束。 三、第三方物 流運營人與世界貨運署理人、無船承運人的聯系現行的世界貨運署理業主要從事貨品運輸、進出口 單證 制造、代客戶進出口報關、 報檢 等事務。但一旦成為第三方物流運營人后，其事務范圍有進一步的擴展，如貨品的零散加工、包裝、貨品裝拆箱，貨品標簽，貨品配送，貨品分撥等。此外，第三方物流運營人大多在經過軟件服務的一起供給硬件服務，即可對客戶供給運送工具、裝卸機械、倉儲設備，并有效地使用自己一切的設備或設施，從中獲取更大的“附加價值”或“附加效益”。但是，世界貨運署理人即便從事第三方物流，或成為第三方物流運營人，但其位置仍遭到界說約束和更高層次下的第三方物流服務。可以說，世界貨運署理人和無船承運人在必定程度上是第三方物流運營人的成因根底。從現在第三方物流運營人的“身世”看，大多是世界貨運署理人、倉儲運營人、運送運營人。他們是在運營傳統事務的一起進入物流業，并逐漸為客戶供給部分或悉數的物流服務。從他們公司掛牌的改變便可明晰地看出這一“演化”進程。但這應與其所從事的事務相符合，不能為公司進入物流業在其稱號上進行“炒作”。世界貨運署理人從事第三方物流業不只有其事務根底，也是社會分工專業化和市場競爭開展的必然結果。

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