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物流問答

庫房辦理和物流是什么聯系?

2023/2/23 14:28:20 來源:貨代軟件公司
內容摘要:僅供參考u30001、倉儲是現代物流的不行短少的重要環節u3000u3000關于倉儲關于物流體系的重要含義咱們還能夠從供應鏈的視點來進一步知道。從供應鏈的視點,物流過程能夠看作是由一系列的“供應”和“需求”組成,當供應和需求節奏不一致,也便是兩個進程不能夠很好的聯接,呈現出產的產品不能即時消費或許存在需求卻沒有產品...

僅供參考

u30001、倉儲是現代物流的不行短少的重要環節

關于倉儲關于物流體系的重要含義咱們還能夠從供應鏈的視點來進一步知道。從供應鏈的視點,物流過程能夠看作是由一系列的“供應”和“需求”組成,當供應和需求節奏不一致,也便是兩個進程不能夠很好的聯接,呈現出產的產品不能即時消費或許存在需求卻沒有產品滿意,在這個時分,就需求樹立產品的儲藏,將不能即時消費的產品貯存起來以備滿意后來的需求。書上講了,供應和需求之間既存在什物的“活動”一起也存在什物的“停止”,停止狀況便是將什物進行貯存,什物處于停止是為了更好的聯接供應和需求這兩個動態的進程。

2、倉儲能對貨品進入下一個環節前的質量起確保作用

在貨品倉儲環節對產品質量進行查驗能夠有用的避免偽劣產品流入商場,維護了顧客權益,也在必定程度上維護了出產廠家的諾言。經過倉儲來確保產品質量首要要進行兩個環節:一是在貨品入庫時進行質量查驗看貨品是否契合倉儲要求,禁止不合格產品混入庫場,二是在貨品的貯存期間內,要盡量使產品不發生物理以及化學變化,盡量削減庫存貨品的丟失。

3、倉儲是確保社會再出產進程順利進行的必要條件

貨物的倉儲進程不只是商品流轉進程順利進行的必要確保,也是社會在生產進程得以進行的確保。

4、倉儲是加速商品流轉,節省流轉費用的重要手法

盡管貨品在倉庫中進行貯存時,是處于停止的狀況,會帶來時刻本錢和財政本錢的添加,但事實上從全體上而言,它不只不會帶來時刻的損耗和財政本錢的添加,相反它能夠協助加速流轉,并且節省運營本錢。在前面講倉儲的必要性的時分現已談到過倉儲能夠有用的下降運送和出產本錢,然后帶來總本錢的下降。

5、倉儲能夠為貨品進入商場作好預備

倉儲能夠在貨品進入商場前完結收拾、包裝、質檢、分揀等程序,這樣就能夠縮短后續環節的作業時刻,加速貨品的流轉速度.

倉儲物流業的作用和位置

以為倉儲物流業是計劃經濟的產品,而且“過期”了,“無用”了等等,這不只在理論上是無知的,也是客觀事實相違反的。

首要,從理論上看,稍有商品流轉常識的人便可知道,倉儲物流業發生和展開是商品經濟社會化大出產的展開,即密切相聯又成正比聯系的。在社會化大出產條件下,產品細分解,一個產品能夠營銷全國及全國際,這便是一個產品從出產到消費在時刻和空間上的“間隔”,倉儲物流業的功用在于調理??s短這個間隔。只需商品經濟還在作業,只要社會化大出產還在進行,倉儲物流業就會照樣存在下去,就不會“過期”還會跟著商品經濟社會化大出產的展開而展開,其規劃將越來越大,其現代化程度也將越來越高。

其次,從客觀事實看,不行否論,我國倉儲物流業作為國際上少量幾個破例,確實是隨同計劃經濟逐漸建立和完善起來的。但由此就得出倉儲物流業在商場經濟條件下過期了的觀點是過錯的,是違反客觀事實的。當時我國倉儲物流業雖還不習慣商場經濟的客觀要求,但倉儲批發銷售額仍比零售額多得多,便可足以證明,倉儲物流業的位置和作用是不行替代的。

在某一區域流轉領域運營活動中,假若沒有倉儲物流業這個中心環節,一切的零售商都直接從出產廠家進貨,消耗是廉價仍是相反呢?答案肯定是后者,能夠用一個簡略的數學形式形象而又具體地說明問題,這個數學形式是:假如有x家工廠各出產一個產品,每家廠都直接供應廠家零售商鋪,那么,在買賣筆數上是個乘法,即xy,假如在這中心有一個倉儲物流企業收買這些產品,再批給y家零售商鋪后,在買賣筆數上就不是乘法而是加法了,即x+y。這xy筆買賣與x+y筆買賣的消耗,那就不言自明了,肯定是xy的消耗大,即零售商鋪直接從廠家進貨的費用大大高于倉儲物流業從廠家進貨再批給零售商鋪的費用,盡管,實際運營活動比這個假定要雜亂得多,但基本原理是如此,倉儲物流業這個流轉環節有利于社會節省,有利于出產和流轉。經過流程先進和安排物流程度優化獲得經濟效益進步的做法,不是商品流轉完成集約化運營的要害,也便是說在流轉領域中,完成經濟增加方法由外延擴展后內在擴展的集約化運營。倉儲物流業自身便是不行多得的重要安排形式。推進改革和展開國有倉儲物流業是完成商品流轉現代化運營的必經途徑和有用手法。

儲物流業是第三方物流的一個重要組成部分,搞好倉儲物流業,充分發揮了咱們的利益,為咱們拓寬第三方物流作業奠定了厚實的根底。咱們能夠充分使用剩下的倉庫設備展開加工包裝、物資配送,構成比較體系的第三方物流,然后,在展開進程中與社會上功用性物流企業密切合作,展開歸納物流署理,構成一個社會上有規劃、有實力、有諾言的物流企業。

定論:從倉儲物流企業走出誤區,使用豐厚的庫場設備及辦理經驗,構成第三方物流,到探究合適國情的歸納物流署理,除了具有必定的環境資源外,辦理上的立異是必不行少的,可是,立異辦理會遭到方方面面的限制。榜首,資金上的限制。企業要立異辦理,必定引入一些軟硬件設備,需求很多的資金投入。企業是否有實力、有氣魄進行斗膽測驗是企業獲得成功的先決條件。第二,體系更新的限制。新的辦理思維、特別是比如MRP-II,ERP的引入,必定對本來的辦理思路形成很大沖擊。辦理方法的改善往往伴跟著組織設置、人員分工、事務流程等方面的根本性革新。因為原有體系已運轉多年并構成了固定形式,在進行優化重組的進程中,事務的交代、流程的操控、人員的調配等各方面問題必定是千絲萬縷、不易理清。第三,常識結構的限制。因為引入了新觀念、新常識,至使一部分年紀偏大、常識老化的人感到莫衷一是,然后發生消沉慢待的抵觸情緒。第四,人為的限制。因為人員的優化重組和辦理的制度化、透明化,使一些人損失原有的位置,也觸及到一些人的即得利益,然后發生各式各樣的阻力。可是,面對的困難再多,遇到的阻力再大,只需企業領導下定決心,一心一意依靠職工,使企業上下齊心協力,將立異作業堅持不懈地履行下去,就必定能遭到預期的作用

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