“我不以為一家電子商務公司需求上千畝土地自建物流中心，這不免有圈地之嫌。”仲量聯行我國區物流基礎設施總監、董事王成志關于現在電商紛繁投 資物流地產感到較為不解，“電商到今日還沒能掙錢，這是揭露的隱秘，拿著出資人的錢，應該更專心做電子商務事務才對，而不是拿地、造庫房，這是在遠離主 業，并不能添加中心競爭力。”

但現實卻是，電商關于投資制作物流中心的熱心正在敏捷升溫。跟著京東商城決定將融資資金砸向物流建造項目，各電子商務公司涌入物流地產的氣勢也一發不可收。

自2009年以來，京東商城自購土地已挨近1400畝，而且方案本年一起開工建造7個一級物流中心和25個二級物流中心。當當、淘寶、杰出、凡 客誠品、蘇寧易購、新蛋、1號店等電商也紛繁表明要在各地樹立自己的物流中心，阿里巴巴集團更是宣告要斥資千億在全國樹立倉儲體系。

國內庫房的求過于供是電商涌入物流地產的開始動力，《全國倉儲業開展指數》的數據顯現，2010年全國通用庫房需求面積達7.01億平方米，實 有庫房面積僅5.5億平方米，通用庫房整體上處于求過于供的狀況。而仲量聯行的研究報告也顯現，上海物流倉儲租金自上一年以來一路飆升，漲幅超越10%。

可是，電商對物流地產的愛好正越來越超出實踐的需求，這在王成志看來充溢風險：“拿了地、造了庫房，這些東西都將成為財物，而這些財物是要繳稅 的，但假如電商租借第三方的庫房，租金則是可以抵稅的。所以除非自用，否則要讓這筆投財物生收益，電商就得兼做開發商、房東，把自建庫房再租出去，可是這 不是又遠離主業了?而且電商是否有才能運營物流中心?電子商務的庫房是否能夠合適家具類、超市類、工業產品類的庫房呢?現實上，電子商務的庫房通用性并不 強。”

王成志介紹，有時候電子商務公司比物流地產商更簡單拿到工業用地，這在必定程度助漲了電商拿地的愿望。

“工業用地分為三種類型，一種是工廠、廠房，一個是庫房、物流中心，還有一個便是研制中心。關于出讓土地的地方政府而言，研發中心和工廠日后可 以帶來繼續的稅收，可是庫房發生的稅收相對要少許多。而電子商務公司往往會將結算事務也放在庫房中進行，結算事務能夠給當地帶來稅收，因而政府更愿意出讓 土地給電商。” 王成志稱。

關于電商為何熱心參加物流地產的開發，王成志表明：“榜首仍是賭地價增值，因為土地的供應量是有限的，因而物流地產乃至比商業地產更有增值的空間。當然另一方面，這部分財物能夠被包裝成為日后上市的一個賣點。”

電商的很多涌入導致物流用地的價格不斷上漲。據王成志介紹，北京通州本年有一塊物流用地拍出的價格挨近250萬元/畝，“足見物流地產現在被炒 得有多熱”。在上海，物流用地的一手地在每畝50萬~60萬，相對廉價，不過取得土地卻十分困難，因為政府把關較嚴厲，對開發商資質以及項目的要求較高， 拿到一塊物流用地一般需求花費一年半到兩年時刻，因而在上海，物流用地求過于供的局勢現已至少有5年的時刻，“上海物流用地真實的成交量首要自于二手地， 現在的均勻報價在100萬元/畝以上，而且還在漲。”

“現在我國庫房的出資回報率在全球范圍內都算是較高的，毛收益率在8%~8.5%，高于一般住所以及商業地產的均勻收益率。”王成志以為，“電商出資物流地產不是一個很健康的生長方法。”

王肖邦 童舒寧

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/80124.html 電商或圈地建物流：北京地價250萬元/畝