現(xiàn)代企業(yè)競(jìng)賽的成果使出產(chǎn)企業(yè)和商業(yè)企業(yè)都進(jìn)入了一個(gè)微利年代，產(chǎn)品的本錢(qián)和贏利也變得非常通明。現(xiàn)在大企業(yè)之間的競(jìng)賽不僅在技能、人才上打開(kāi)，一起也在物流和供應(yīng)鏈方面打開(kāi)。因?yàn)楝F(xiàn)代物流現(xiàn)已成為“第三利潤(rùn)源泉”，是企業(yè)下降本錢(qián)、獲得競(jìng)賽優(yōu)勢(shì)的重要來(lái)歷。而在技能、資金和人才方面處于下風(fēng)的中小企業(yè)一向被認(rèn)為是“物流戰(zhàn)略的受益者”,而不是物流戰(zhàn)略的制定者和執(zhí)行者。其實(shí)，現(xiàn)實(shí)并非如此，中小企業(yè)一向是商場(chǎng)上靈敏的反響者，幾乎在大企業(yè)施行物流戰(zhàn)略的一起，他們也同樣做出了活躍的反響，經(jīng)過(guò)選用物流戰(zhàn)略來(lái)進(jìn)步自身的競(jìng)賽力。

中小企業(yè)物流戰(zhàn)略的開(kāi)展階段

中小企業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中發(fā)揮著越來(lái)越大的效果，不管在數(shù)量上、處理工作方面，仍是在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展方面都起著主導(dǎo)的效果。因而，中小企業(yè)開(kāi)展在全球范圍內(nèi)日益受到注重，與之相應(yīng)的中小企業(yè)物流戰(zhàn)略與辦理也開(kāi)端受到注重。物流是第二次世界大戰(zhàn)后才逐漸開(kāi)展起來(lái)的，中小企業(yè)與大企業(yè)一起發(fā)現(xiàn)了物流的重要性，僅僅因?yàn)樽陨淼臈l件約束和企業(yè)家對(duì)物流效果知道的不同，各個(gè)企業(yè)采納了不同的物流戰(zhàn)略來(lái)處理自身的物流問(wèn)題。從現(xiàn)在國(guó)外中小企業(yè)對(duì)物流的認(rèn)知和選用的手法來(lái)看，能夠分為三個(gè)階段：

第一階段：認(rèn)知階段。企業(yè)主或司理人對(duì)物流戰(zhàn)略有需求，但是因?yàn)橐膭?dòng)企業(yè)的安排結(jié)構(gòu)和選用新技能，所以中小企業(yè)對(duì)是否加強(qiáng)物流辦理還存有疑問(wèn)。處于這一階段的中小企業(yè)一般規(guī)劃較小，暫時(shí)對(duì)物流辦理的需求還不非常顯著。企業(yè)主對(duì)物流的注重主要是從為顧客供給服務(wù)和進(jìn)步自身競(jìng)賽力的視點(diǎn)來(lái)考慮的。

第二階段：結(jié)構(gòu)調(diào)整階段。中小企業(yè)有了相應(yīng)的物流安排和辦理組織，企業(yè)現(xiàn)已成為供應(yīng)鏈的一部分，企業(yè)產(chǎn)品上下流之間構(gòu)成了供應(yīng)鏈戰(zhàn)略同盟，上下流企業(yè)彼此之間構(gòu)成合作關(guān)系。中小企業(yè)為了敷衍商場(chǎng)日益添加的競(jìng)賽壓力，改動(dòng)自身在供應(yīng)鏈中的晦氣位置，不得不考慮施行一體化的物流戰(zhàn)略。

第三階段：行為施行階段。企業(yè)把物流作為企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略的重要部分，而且活躍選用物流信息技能，經(jīng)過(guò)培訓(xùn)和咨詢辦法來(lái)改造企業(yè)的安排結(jié)構(gòu)。企業(yè)現(xiàn)已把物流作為中心競(jìng)爭(zhēng)才能而進(jìn)行開(kāi)展。這一階段的中小企業(yè)開(kāi)端對(duì)企業(yè)的結(jié)構(gòu)和行為進(jìn)行確診，一起結(jié)合人力資源結(jié)構(gòu)的調(diào)整來(lái)施行物流戰(zhàn)略。

國(guó)外中小企業(yè)物流開(kāi)展趨勢(shì)

早在20世紀(jì)80年代末，國(guó)外中小企業(yè)就開(kāi)端運(yùn)用現(xiàn)代物流辦理和技能來(lái)進(jìn)步企業(yè)的競(jìng)賽力。跟著中小企業(yè)物質(zhì)出資和非物質(zhì)出資的添加，中小企業(yè)對(duì)物流需求在逐漸添加。對(duì)農(nóng)業(yè)食物企業(yè)的一項(xiàng)查詢顯現(xiàn)：80.9％的中小企業(yè)有物流司理?yè)?dān)任企業(yè)的物流辦理，38.5％的企業(yè)添加了物流技能工程師。可見(jiàn)，中小企業(yè)與大企業(yè)相同很注重物流。從國(guó)外中小企業(yè)物流辦理的開(kāi)展來(lái)看，有以下3個(gè)趨勢(shì)：

1.開(kāi)端把物流作為企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略來(lái)注重

企業(yè)的開(kāi)展面臨著許多的商場(chǎng)壓力，企業(yè)假如想在劇烈的商場(chǎng)競(jìng)賽環(huán)境下生計(jì)，就有必要具有自己的中心競(jìng)賽力。企業(yè)的中心競(jìng)賽力從20世紀(jì)70年代的商場(chǎng)份額規(guī)范開(kāi)展到80年代的產(chǎn)品質(zhì)量和低本錢(qián)，而從90年代開(kāi)端，客戶關(guān)系又成為企業(yè)的中心競(jìng)賽力。中小企業(yè)物流戰(zhàn)略也是圍繞著企業(yè)中心競(jìng)賽力而開(kāi)展的。從二戰(zhàn)后開(kāi)端的分銷物流，開(kāi)展到20世紀(jì)70～80年代的一體化物流，直到現(xiàn)在的物流戰(zhàn)略。分銷物流注重為顧客服務(wù)理念；一體化物流注重分銷途徑的樹(shù)立，削減運(yùn)送本錢(qián)；而物流戰(zhàn)略則在削減物流及供應(yīng)鏈本錢(qián)、進(jìn)步產(chǎn)品及時(shí)性和產(chǎn)品質(zhì)量、進(jìn)步顧客滿意度等方面，有了歸納的一體化的考慮和施行的辦法。因而，經(jīng)過(guò)物流戰(zhàn)略無(wú)疑會(huì)進(jìn)步企業(yè)的中心競(jìng)賽才能，這也是越來(lái)越多的中小企業(yè)把物流戰(zhàn)略作為企業(yè)開(kāi)展戰(zhàn)略一部分的主要原因。

2.注重選用物流新技能和辦理新辦法

物流戰(zhàn)略離不開(kāi)對(duì)新技能的選用和新辦理辦法的選用。一項(xiàng)對(duì)農(nóng)業(yè)食物中小企業(yè)查詢標(biāo)明：1989年選用過(guò)至少一項(xiàng)物流技能（JIT、EDI、計(jì)算機(jī)輔佐辦理等）的企業(yè)只需22.2％，而到1994年則到達(dá)42.6％。許多企業(yè)在選用物流技能和新辦理辦法前都進(jìn)行過(guò)有關(guān)咨詢活動(dòng)，尤其是辦理咨詢最多。

3.物流施行更注重第三方物流組織效果

第三方物流組織能為企業(yè)節(jié)約物流的本錢(qián)、進(jìn)步物流功率，是中小企業(yè)的抱負(fù)挑選。如在歐洲，物流服務(wù)商場(chǎng)約四分之一都是由第三方物流來(lái)完結(jié)的。許多倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)送事務(wù)都是由第三方物流來(lái)完成。乃至有的零售店，早上只管開(kāi)門(mén)，晚上只管關(guān)門(mén)，缺什么全由電腦辦理，該送時(shí)就有人送，根本就沒(méi)有庫(kù)房。

我國(guó)中小企業(yè)物流辦理的啟示

現(xiàn)在我國(guó)許多中小企業(yè)產(chǎn)品銷售物流多采納自辦物流辦法，沒(méi)有依托物流體系支撐商場(chǎng)營(yíng)銷，第三方物流公司的參加程度很低，因而難以滿意商場(chǎng)對(duì)產(chǎn)品小批量、多批次、多種類和緊急性的需求。這種自辦物流辦法，設(shè)備運(yùn)用率低、本錢(qián)高，而且設(shè)備落后，達(dá)不到客戶需求的特定要求。還有，中小企業(yè)物流沒(méi)有到達(dá)必定的經(jīng)濟(jì)規(guī)劃，大大都企業(yè)的物流以“分包”辦法為主，“外包”干線發(fā)運(yùn)、市內(nèi)配送和倉(cāng)儲(chǔ)、包裝事務(wù)，“外包”家數(shù)在2至10家，有的乃至到達(dá)10家以上，企業(yè)物流嚴(yán)峻切割，形不成一體化的歸納物流，因而也就很難運(yùn)用供應(yīng)鏈辦理辦法進(jìn)行辦理。以上的這些做法限制著中小企業(yè)物流的科學(xué)健康開(kāi)展，要習(xí)慣現(xiàn)代化的物流辦法，有必要先有一套科學(xué)的物流計(jì)劃。

1.高度注重物流戰(zhàn)略在中小企業(yè)開(kāi)展中的效果

物流戰(zhàn)略現(xiàn)已成為大企業(yè)進(jìn)步競(jìng)賽力的重要手法，我國(guó)大都中小企業(yè)還沒(méi)有意識(shí)到物流本錢(qián)操控的重要性。現(xiàn)實(shí)上，企業(yè)物流本錢(qián)是除了原材料本錢(qián)之外最大的本錢(qián)項(xiàng)目，我國(guó)物流本錢(qián)一般占總本錢(qián)30％～40％，運(yùn)營(yíng)鮮活產(chǎn)品的企業(yè)物流本錢(qián)要占60％左右乃至更多，而有用的物流辦理能夠節(jié)約15％～30％的物流本錢(qián)，而且大大地削減庫(kù)存和運(yùn)送本錢(qián)。比較而言，國(guó)外發(fā)達(dá)國(guó)家物流本錢(qián)一般操控在10％左右。中小企業(yè)自身在技能上和產(chǎn)品質(zhì)量上都不及大企業(yè)，但中小企業(yè)在產(chǎn)品價(jià)格上和對(duì)商場(chǎng)需求反響方面具有優(yōu)勢(shì)，因而經(jīng)過(guò)物流辦理更能在節(jié)約產(chǎn)品本錢(qián)方面發(fā)揮自己的優(yōu)勢(shì)。

2.依托第三方物流組織，采納供應(yīng)鏈辦理模式

這就要求出產(chǎn)企業(yè)對(duì)從原材料收購(gòu)到產(chǎn)品銷售的全進(jìn)程施行一體化辦理，企業(yè)與供貨商和顧客開(kāi)展杰出的合作關(guān)系，樹(shù)立比較完好的供應(yīng)鏈。關(guān)于每個(gè)中小出產(chǎn)企業(yè)來(lái)說(shuō)，都處于供應(yīng)鏈傍邊，使企業(yè)與上、下流企業(yè)構(gòu)成供應(yīng)鏈的戰(zhàn)略同盟，成為全體供應(yīng)鏈的一部分。這樣使企業(yè)盡量削減“中心層次”，而經(jīng)過(guò)專業(yè)的第三方物流辦理公司，直接將貨品送達(dá)終究顧客，節(jié)約開(kāi)支并能更有用地辦理資源，無(wú)需承當(dāng)倉(cāng)儲(chǔ)及存貨辦理的本錢(qián)。一起運(yùn)用第三物流組織供給的儲(chǔ)運(yùn)、包裝、裝卸和轉(zhuǎn)移等服務(wù)，經(jīng)過(guò)集約化操作完善運(yùn)送及流通體系，進(jìn)步結(jié)尾物流的經(jīng)濟(jì)效益，下降庫(kù)存、簡(jiǎn)化手續(xù)和進(jìn)步保證程度，使貨品付運(yùn)的進(jìn)程更有功率，并節(jié)約本錢(qián)。

3.與其他中小企業(yè)構(gòu)成戰(zhàn)略聯(lián)盟

物流聯(lián)盟就是以第三方物流組織為中心，很多的中小企業(yè)簽訂契約構(gòu)成相互信任、共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、同享收益的集約化物流伙伴關(guān)系。從企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益上看，因?yàn)榻?jīng)過(guò)物流戰(zhàn)略聯(lián)盟使很多中小企業(yè)集約化運(yùn)作，下降了企業(yè)物流本錢(qián)。從社會(huì)效益來(lái)看，因?yàn)檫x用第三方物流組織作為盟主，統(tǒng)籌規(guī)劃、一致施行，削減了社會(huì)物流進(jìn)程的重復(fù)勞動(dòng)。當(dāng)然，不同產(chǎn)品的物流進(jìn)程不僅在空間上是對(duì)立的，可能在時(shí)刻上也是有差異的。企業(yè)能夠經(jīng)過(guò)第三方物流組織的集約化處理，來(lái)處理這些對(duì)立和差異。

4.運(yùn)用網(wǎng)上交易平臺(tái)，完成電子商務(wù)

互聯(lián)網(wǎng)呈現(xiàn)使生意進(jìn)程得以簡(jiǎn)化，信用證請(qǐng)求可經(jīng)過(guò)網(wǎng)上銀行服務(wù)處理，在收購(gòu)方面，買(mǎi)家可運(yùn)用特定的網(wǎng)上交易平臺(tái)，輸入相關(guān)的材料，網(wǎng)頁(yè)上有適宜每個(gè)職業(yè)物品的收購(gòu)格局，互聯(lián)網(wǎng)內(nèi)的搜索功用能夠協(xié)助買(mǎi)家，在有特別需求時(shí)，就可去尋覓更適宜的新供貨商去彌補(bǔ)貨源。有了網(wǎng)上交易平臺(tái)后，小公司不需求EDI(電子數(shù)據(jù)交換)也能夠運(yùn)用電子物流公司的服務(wù)，只需公司有自己的網(wǎng)址或Eue011mail即可，本錢(qián)顯著較EDI廉價(jià)。網(wǎng)上營(yíng)銷有必要具有完善的庫(kù)存和送貨辦理體系，這些體系就是電子物流辦理(eue011Logistics)。企業(yè)也能夠經(jīng)過(guò)EDI，直接銜接客戶的數(shù)據(jù)體系及庫(kù)房辦理體系(WMS)，讓辦理層能在網(wǎng)上及時(shí)監(jiān)管及規(guī)劃存貨的流通及彌補(bǔ)。 因而，網(wǎng)上物流辦理體系不僅可下降本錢(qián)，更重要的是讓辦理層能有用地辦理其供應(yīng)鏈材料，及時(shí)了解把握最新信息。透過(guò)計(jì)算機(jī)條形碼掃描、電子數(shù)據(jù)交換體系、桌上計(jì)算機(jī)貨品追尋、庫(kù)房辦理體系以及互聯(lián)網(wǎng)等物流辦理工具，充沛把握貨品在供應(yīng)鏈上的流通情況。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/79989.html 怎么有用下降物流本錢(qián)綱要