xa0●企業物流一、企業物流的概念關于企業物流的內在及范疇，可理解為企業物流是以企業經營為中心的物流活動，是詳細的、微觀物流活動的典型范疇。企業系統活動的根本結構是投人——轉化——產出，關于出產類型的企業來講，是原材料、燃料、人力、本錢等的投入，經過制作或加工使之轉化為產品或服務；關于服務型企業來講則是設備、人力、辦理和運營，轉化為對用戶的服務。物流活動便是伴跟著企業的投人——轉化——產出而產生的。相關于投入的是企業外供給或企業外輸入物流，相關于轉化的是企業界出產物流或企業界轉化物流，相關于產出的是企業外出售物流或企業外服務物流。由此可見，在企業經營活動中，物流是滲透到各項經營活動之中的活動。本質及其效果 現在，許多人都知道物流重要，應該注重物流。那么物流為什么重要，物流的本質是什么? 物流終究起什么效果呢?本講就來談談這個問題。 前面講到過，物流是物質材料，包含原材料的物理性移動，是從供給者到運用者的運送、包裝、保管、裝卸轉移、流轉加工、配送以及信息傳遞的進程，這便是說物流活動自身一般并不發明產品價值，只發明附加價值。這樣一講，物流是不是剩余的了呢?答案無疑是否定的。為什么?由于任何產品都不或許出產出來，不經過轉移裝卸、包裝、運送、保管就當即消費，充其量能夠節省物流七大環節中的一個或兩個。所以說，已然物流是一個不行省掉或者說不行跨過的進程，并且，跟著這個進程的產生，就會產生費用、時刻、間隔以及人力、資源、動力、環境等一系列問題。人們只要客觀地知道這些問題，正確地對待、科學地處理好這些問題，才是專一的正確態度和挑選。抽象地說，物流的本質和效果首要表現在以下七個方面。 一、保值 物流有保值效果。也便是說，任何產品從出產出來到終究消費，都必須經過一段時刻、一段距離，在這段時刻和間隔進程中，都要經過運送、保管、包裝、裝卸轉移等多環節、多次數的物流活動。在這個進程中，產品或許會淋雨受潮、水浸、生銹、破損、丟掉等。物流的任務便是避免上述現象的產生，確保產品從出產者到顧客移動進程中的質量和數量，起到產品的保值效果，即維護產品的存在價值，使該產品在抵達顧客時運用價值不變。 二、節省 搞好物流，能夠節省天然資源、人力資源和動力，一起也能夠節省費用。比方，集裝箱化運送，能夠簡化產品包裝，節省許多包裝用紙和木材；完成機械化裝卸作業，庫房保管自動化，能節省許多作業人員，大幅度下降人員開支。注重物流可節省費用的案例比比皆是。被稱為”我國物流辦理覺悟榜首人”的海爾企業集團，加強物流辦理，建造起現代化的世界自動化物流中心，一年時刻將庫存占壓資金和收購資金，從15億元下降到7億元，節省了8億元開支。 三、縮短間隔

物流能夠戰勝時刻間隔、距挑撥隔和人的間隔，這天然也是物流的本質。現代化的物流在縮短間隔方面的比方不乏其人。在北京能夠買到世界各國的新鮮生果，全國各地的生果也終年不斷；郵政部分改進了物流，使函件大大縮短了時刻間隔，全國快遞兩天內就到美國聯邦快遞，能做到隔天送達亞洲15個城市；日本的配送中心能夠做到，上午10點前訂購、當天送到。這種物流速度，把人們之間的地輿間隔和時刻間隔一會兒拉得很近。跟著物流現代化的不斷推動，世界運送能力大大加強，極大地促進了世界貿易，使人們逐步感到這個地球變小了，各大洲的間隔更近了。 城市里的居民不知不覺地享受到物流前進的效果。南邊產的香蕉全國各大城市一年四季都能買到；新疆的哈蜜瓜、寧夏的白蘭瓜、東北大米、天津小站米等都不分時節地供給商場；我國的紡織品、玩具、日用品等近年許多進入美國商場，除了我國的勞動力價格低廉等原因外，則是世界運送業興旺，世界運費下降的原因。 四、增強企業競賽力、前進服務水平
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在新經濟年代，企業之間的競賽越來越劇烈。在相同的經濟環境下，制作企業，比方家電出產企業，相互之間的競賽首要表現在價格、質量、功用、樣式、售后服務的競賽上，能夠講，像彩電、空調、冰箱等這類家電產品在工業科技如此前進的今日，質量、功用、樣式及售后服務，現在各企業的水平現已沒有太大的不同，僅有可比的當地往往是價格。近幾年全國各大城市此伏彼起的家電價格大戰，足以闡明這一點。那么支撐降價的要素是什么?假如說為了占據商場份額，一次、兩次地賠本降價，待商場奪回來后再把這塊賠本補回來也未嘗不行。但是，假如降價賠本后仍不見效又該怎么呢?顯而易見，企業或許就會落花流水。在物資缺少年代，企業能夠靠擴展產值、下降制作本錢去攫取榜首贏利。在物資豐厚的年代，企業又能夠經過擴展出售攫取第二贏利。但是在新世紀和新經濟社會，榜首贏利源和第二贏利源已根本到了必定極限，現在剩余的一”未開墾的處女地”便是物流。降價是近幾年家電行業企業之間首要的競賽手段，降價競賽的后臺是企業總本錢的下降，即功用、質量、樣式和售后服務以外的本錢降價，也便是咱們所說的下降物流本錢。 國外的制作企業很早就知道到了物流是企業競賽力的法寶，搞好物流能夠完成零庫存、零間隔和零活動資金占用，是前進為用戶服務，構筑企業供給鏈，添加企業中心競賽力的重要途徑。在經濟全球化、信息全球化和本錢全球化的21世紀，企業只要樹立現代物流結構，才能在劇烈的競賽中，求得生計和展開。 五、加速產品流轉、促進經濟展開 在談這個問題時，咱們用配送中心的比方來講最有說服力。能夠說，配送中心的設立為連鎖商業供給了寬廣的展開空間。使用計算機網絡，將超市、配送中心和供貨商、出產企業銜接，能夠以配送中心為紐帶構成一個商業、物流業和出產企業的有用組合。有了計算機敏捷及時的信息傳遞和剖析，經過配送中心的高效率作業、及時配送，并將信息反饋給供貨商和出產企業，能夠構成一個高效率、高能量的產品流轉網絡，為企業辦理決策供給重要依據，一起，還能夠大大加速產品流轉的速度，下降產品的零售價格，前進顧客的購買愿望，然后促進國民經濟的展開。 六、維護環境 環境問題是當今年代的主題，維護環境，管理污染和公害是世界各國的一起方針。有人會問，環保與物流有什么關系?這兒無妨介紹一下。 你走在馬路上，有時會看到馬路一層黃土，這是施工運土的卡車夜里從車上漏撒的，碰上拉水泥的卡車經過，你會更費事；馬路上堵車越來越兇猛，你連騎自行車都通不過去，噪音和廢氣使你不敢張嘴呼吸；深夜的運貨大卡車不斷地轟鳴，疲憊的你翻來復去睡不著……一切這一切問題都與物流落后有關。卡車撒黃土是裝卸不妥，車箱有縫；卡車水泥灰飛揚是水泥包裝苫蓋問題；馬路堵車屬流轉設備建造缺乏。這些假如從物流的視點去考慮，都會便利的解決。 比方，咱們在城市外圍多設幾個物流中心、流轉中心，大型卡車不論白日仍是晚上就都不用進城了，只使用二噸小卡車配送，夜晚的噪音就會減輕；政府注重物流，大力建造城市道路、車站、碼頭，城市的交通阻塞情況就會緩解，空氣質量天然也會改進。 七、發明社會效益和附加價值 完成裝卸轉移作業機械化、自動化，不僅能前進勞動出產率，并且也能解放出產力。把工人從深重的體力勞動中擺脫出來，這自身便是對人的尊重，是發明社會效益。 比方，日本多年前開端的”宅急便”、”宅配便”，國內近年來展開的”宅急送”，都是為顧客服務的新行業，它們的呈現使居民日子更舒適、更便利。當你去滑雪時，那些沉重的滑雪用具，不用你自己扛、自己搬、自己運，只要給”宅急便”打個電話就有人來取，人還沒到滑雪場，你的滑雪板等用具現已先到了。 再如，超市購物時，那里不單單是產品廉價、安全，環境好，并且為你供給手推車，你能夠省許多力氣，輕松購物。手推車是轉移東西，這一個小小的服務，就能給顧客帶來許多便利，這也是發明了社會效益。 從以上的比方咱們能夠看到，物流發明社會效益。跟著物流的展開，城市居民日子環境，公民的日子質量能夠得到改進和前進，人的莊嚴也會得到更多表現。 關于物流發明附加值，首要表現在流轉加工方面，比方，把鋼卷剪切成鋼板、把原木加工成板材、把糧食加工成食物、把生果加工成罐頭，名煙、名酒、名著、名畫都會經過流轉中的加工，使裝幀愈加精巧，然后大大前進了產品的賞識性和附加價值。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/79940.html 我國現代企業物流的開展？