物流發(fā)貨流程：

接到制品庫管的發(fā)貨告訴后，由物流專員擔(dān)任依據(jù)包裝掃描人員填寫的《發(fā)、返貨記載表》的發(fā)貨狀況和貨運(yùn)概況擬定每天的發(fā)貨方案。

每天上午依據(jù)制品庫主管提交的《發(fā)、返貨記載表》，安排發(fā)貨司機(jī)發(fā)貨或告訴貨運(yùn)站到公司倉庫提貨。

告訴的貨站、快遞提貨人到倉庫提貨時，由提貨人在《發(fā)、返貨記載表》上掛號并留有提貨人簽字的返貨郵寄單，以便查詢。 四、 屬于快遞事務(wù)的發(fā)貨，由物流專員擔(dān)任包裝好，并擔(dān)任在快遞郵寄單上填寫好收貨人和發(fā)貨人信息、并并稱重，注明投保狀況、所裝裁縫數(shù)量、發(fā)貨日期，一起在《發(fā)、返貨記載表》上由物流填寫的物流公司、運(yùn)單號及提貨人簽字。

歸于威遠(yuǎn)、遠(yuǎn)成、優(yōu)速、中鐵等協(xié)作物流提貨的事務(wù)，由物流專員擔(dān)任填寫相關(guān)的郵寄單，并將運(yùn)單號填寫在《發(fā)、返貨記載表》上；并要求提貨人在郵寄單上和《發(fā)、返貨記載表》上簽字方可！

歸于公司司機(jī)提貨宣布的，司機(jī)有必要在《發(fā)、返貨記載表》提貨欄內(nèi)進(jìn)行簽字承認(rèn)；司機(jī)發(fā)貨回來后，有必要將發(fā)貨運(yùn)單悉數(shù)轉(zhuǎn)至物流專員，并由物流專員擔(dān)任在《發(fā)、返貨記載表》上掛號備檢。

貨品宣布后，由物流專員擔(dān)任向每個收貨人傳遞發(fā)貨信息，提示客戶預(yù)備收貨。

物流專員對一切宣布的在途產(chǎn)品進(jìn)行盯梢，出現(xiàn)反常或貨損時，隨時予以交流處理！

每天發(fā)貨事務(wù)完畢后，擔(dān)任計算發(fā)貨完結(jié)狀況并進(jìn)行夕會報告。如：已宣布包數(shù)、未宣布包數(shù)，未宣布原因、反常問題的處理處理方法、實(shí)效等等。

每天下班前，物流專員擔(dān)任查看一切運(yùn)單的正確性，如：是否投保？、收貨人信息是否正確？貨運(yùn)單據(jù)是否掛號無誤？發(fā)貨包數(shù)和未發(fā)包數(shù)與實(shí)踐配貨數(shù)量是否符合？、發(fā)貨信息是否傳遞？代扣代、代繳的扣款單是否完結(jié)等的查看工作。

收拾發(fā)貨運(yùn)單并擔(dān)任與月結(jié)的貨運(yùn)協(xié)作單位進(jìn)行運(yùn)費(fèi)對賬，結(jié)算運(yùn)費(fèi)。

擴(kuò)展材料：

我國的“物流”一詞是從日文材料引進(jìn)來的外來詞，源于日文材猜中對”Logistics”一詞的翻譯“物流”。

我國的物流術(shù)語標(biāo)準(zhǔn)將物流界說為：物流是物品從供應(yīng)地向接納地的實(shí)體活動進(jìn)程中，依據(jù)實(shí)踐需求，將運(yùn)送、貯存、裝卸轉(zhuǎn)移、包裝、流轉(zhuǎn)加工、配送、信息處理等功能有機(jī)結(jié)合起來實(shí)現(xiàn)用戶要求的進(jìn)程。

物流 英文名稱：logistics 界說：供應(yīng)鏈活動的一部分，是為了滿意客戶需求而對產(chǎn)品、服務(wù)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效、低本錢活動和貯存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與操控的進(jìn)程。

物流辦理（Logistics Management）是指在社會生產(chǎn)進(jìn)程中，依據(jù)物質(zhì)材料實(shí)體活動的規(guī)則，使用辦理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行方案、安排、指揮、和諧、操控和監(jiān)督，使各項(xiàng)物流活動完成最佳的和諧與合作，以下降物流本錢，進(jìn)步物流功率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流辦理是建立在系統(tǒng)論、信息論和操控論的基礎(chǔ)上的。

參考材料：

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/79709.html 物流發(fā)貨流程