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物流問答

寫一帶一路布景下物流企業(yè)怎么轉(zhuǎn)型晉級(jí)的過程

2022/9/18 11:22:48 來源:貨代軟件公司
內(nèi)容摘要:“一帶一路”戰(zhàn)略布景下我國(guó)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的開展設(shè)想(一)加速樹立區(qū)域物流信息渠道和世界物流信息渠道,信息同享,供需對(duì)接,建立供應(yīng)鏈辦理思想,把在雜亂地緣經(jīng)濟(jì)分裂的交通和物流資源聯(lián)接起來,進(jìn)步物流資源的利用率和物流運(yùn)作功率。(二)物流單證、物流設(shè)備設(shè)備和物流作業(yè)規(guī)范化。物流單證制單、跟單應(yīng)契合世...
“一帶一路”戰(zhàn)略布景下我國(guó)物流企業(yè)轉(zhuǎn)型晉級(jí)的開展設(shè)想
(一)加速樹立區(qū)域物流信息渠道和世界物流信息渠道,信息同享,供需對(duì)接,建立供應(yīng)鏈辦理思想,把在雜亂地緣經(jīng)濟(jì)分裂的交通和物流資源聯(lián)接起來,進(jìn)步物流資源的利用率和物流運(yùn)作功率。
(二)物流單證、物流設(shè)備設(shè)備和物流作業(yè)規(guī)范化。物流單證制單、跟單應(yīng)契合世界規(guī)范,信息傳輸做到規(guī)范化。貨品的集裝成組、貨品的包裝、貨物的裝卸轉(zhuǎn)移機(jī)械、運(yùn)送車輛、倉(cāng)儲(chǔ)保管設(shè)備設(shè)備等,應(yīng)完成物流模數(shù)和型式的規(guī)范化和世界化,便于世界裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)、運(yùn)送和貯存。物流作業(yè)應(yīng)遵從作業(yè)規(guī)范,進(jìn)步作業(yè)功率和作業(yè)質(zhì)量。
(三)活躍參加世界物流規(guī)矩的擬定。在世界物流活動(dòng)中,構(gòu)成一致的物流規(guī)矩應(yīng)當(dāng)成為“一帶一路”沿線各國(guó)一起的物流行為準(zhǔn)則。我國(guó)物流業(yè)要在國(guó)際物流活動(dòng)中占有一席之地,有必要參加到擬定世界物流規(guī)矩的活動(dòng)之中,構(gòu)成一套完善的世界物流規(guī)矩,對(duì)推進(jìn)物流的世界化具有根底性的效果,物流世界化反過來也會(huì)推進(jìn)“一帶一路”戰(zhàn)略的實(shí)施。
(四)根底設(shè)備互聯(lián)互通。交通基礎(chǔ)設(shè)備建造應(yīng)緊緊圍繞各地工業(yè)散布、工業(yè)類別、工業(yè)體量,著力打造根底設(shè)施互聯(lián)互通的紐帶,構(gòu)建以港口為中心、海陸空多式聯(lián)運(yùn)嚴(yán)密聯(lián)接的現(xiàn)代物流系統(tǒng),構(gòu)成現(xiàn)代化歸納交通網(wǎng)絡(luò);完善“一帶一路”沿線我國(guó)內(nèi)地相關(guān)省份公路網(wǎng)、鐵路網(wǎng)和空港建造。加強(qiáng)與周邊國(guó)家和地區(qū)的跨境物流系統(tǒng)和走廊建造,構(gòu)成一批世界貨運(yùn)紐帶。
(五)完善物流網(wǎng)絡(luò)。統(tǒng)籌和諧物流基地、物流園、物流區(qū)建造,優(yōu)化完善物流園區(qū)網(wǎng)絡(luò)布局,完成物流園區(qū)間的互聯(lián)互通;合理布局建造一批具有現(xiàn)代化物流設(shè)備、輻射規(guī)模廣的物流配送中心,完善集疏運(yùn)系統(tǒng)。應(yīng)對(duì)電子商務(wù)的迅猛開展做好線上線下物流聯(lián)動(dòng)開展。構(gòu)建高效、綠色、快捷的城市物流配送網(wǎng)絡(luò),著力做好“最終一公里”物流途徑規(guī)劃,完成點(diǎn)到點(diǎn)、門到門的全程優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
(六)根據(jù)“云數(shù)據(jù)”開展“云物流”。經(jīng)過根據(jù)云端的“云數(shù)據(jù)”,開展根據(jù)互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)的“云物流”。經(jīng)過根據(jù)“云數(shù)據(jù)”的深度發(fā)掘與分析來進(jìn)步和改動(dòng)整個(gè)物流業(yè)甚至相關(guān)工業(yè)的全體格式,全體進(jìn)步物流運(yùn)作功率,下降物流歸納本錢,推進(jìn)我國(guó)傳統(tǒng)物流業(yè)向網(wǎng)絡(luò)化、信息化、規(guī)范化、集約化方向的轉(zhuǎn)型晉級(jí),大幅縮小我國(guó)與發(fā)達(dá)國(guó)家物流開展水平的距離,完成跨越式開展。
(七)加速培育一批具有世界競(jìng)爭(zhēng)力的物流企業(yè)。國(guó)內(nèi)物流企業(yè)應(yīng)捉住“一帶一路”建造要害,培育世界化視角,立異思想,立異開展形式,立異運(yùn)營(yíng)機(jī)制和辦理機(jī)制,苦練內(nèi)功,本身提檔晉級(jí),加強(qiáng)企業(yè)間的聯(lián)合,進(jìn)步世界競(jìng)爭(zhēng)力,以先進(jìn)的物流理念、先進(jìn)的物流技術(shù)和配備、先進(jìn)的物流服務(wù)計(jì)劃和雄厚的實(shí)力活躍走出去參加世界競(jìng)爭(zhēng)。
(八)加速培育世界物流人才。人才是未來世界競(jìng)爭(zhēng)的要害,為習(xí)慣“一帶一路”戰(zhàn)略和經(jīng)濟(jì)全球化,需求加速培育知曉世界貿(mào)易和世界物流的人才。所以,高等院校應(yīng)該調(diào)整傳統(tǒng)的人才培育方針和人才培育形式,立異人才培育辦法和手法,培育出習(xí)慣新形勢(shì)下物流業(yè)開展需求的技術(shù)應(yīng)用型人才和物流規(guī)劃、計(jì)劃規(guī)劃和運(yùn)作辦理高端型人才。

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