一般來講，跨境電商的小賣家挑選物流時能夠直郵發(fā)貨，能夠挑選世界小包、EUB等途徑。可是現(xiàn)在大賣家或許獨立途徑的賣家，需要優(yōu)化物流本錢，考慮客戶體會，整合物流資源。他們也在不斷的開掘更多更好更快的FBA物流方式!

郵政包裹

郵政包裹形式現(xiàn)在根本掩蓋全球，比其他任何物流途徑都還要廣泛。其實，這一切主要是得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政安排(KPG)。例如，現(xiàn)在新賣家從我國發(fā)往美國的包裹，一般15天以內(nèi)就能夠抵達。2014年。不完全統(tǒng)計，我國出口跨境電商70%包裹都是郵政投遞!

其間，我國郵政占有50%左右。我國賣家運用的其他郵政，包括香港郵政、新加坡郵政等。互聯(lián)易，他是專心于跨境物流供應(yīng)鏈服務(wù)，是僅有集全球郵政途徑于一身的企業(yè)。

海外倉儲

海外倉儲服務(wù)指為賣家在出售意圖地進行貨品倉儲、分揀、包裝和派送的一站式操控與管理服務(wù)。海外倉儲包含：頭程運送、倉儲辦理和本地配送

頭程運送：商家經(jīng)過海運、空運、陸運或許聯(lián)運將產(chǎn)品運送至海外庫房。

倉儲辦理：商家經(jīng)過物流信息體系，長途操作海外倉儲貨品，實時辦理庫存。

本地配送：海外倉儲中心依據(jù)訂單信息，經(jīng)過當?shù)剜]政或快遞配送給客戶。

國內(nèi)快遞

主要指EMS、順豐和“四通一達”六大服務(wù)商。在跨境物流方面，“四通一達”中申通和圓通布局較早，但也是近期才拓寬海外的商場。

比方美國的申通2014年3月才上線的，圓通也是2014年的4月才與CJ大韓通運打開一系列的世界協(xié)作，而中通、匯通、韻達現(xiàn)在剛剛開始發(fā)動跨境物流事務(wù)，各項服務(wù)仍是有待完善。順豐世界化事務(wù)要老練些，現(xiàn)在現(xiàn)已注冊的有：美國、韓國、日本、新加坡、馬來西亞、澳大利亞、泰國、越南等國家的世界快遞服務(wù)，其間發(fā)往亞洲的國家快件2-3天送達。在國內(nèi)快遞中，EMS的世界化事務(wù)是最完善的，也是資格最老，體系最完善的!依托郵政途徑，EMS能夠直達全球60多個國家，費用相對四大快遞巨子要低許多的，我國境內(nèi)的出關(guān)才能特別強強，其間抵達亞洲國家2-3天，到歐美5-7天左右。

專線物流

跨境專線物流一般是經(jīng)過航空包艙方法運送到國外，再通過協(xié)作公司進行意圖國的派送。專線物流的優(yōu)勢：能夠會集大批量到特定國家或區(qū)域的貨品，經(jīng)過規(guī)劃強壯的效應(yīng)能夠下降本錢。據(jù)此，它的價格一般比商業(yè)快遞相對較低。時效上，專線物流會略微慢于稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快許多的。最遍及的專線物流：美國專線、歐洲專線、澳洲專線、俄羅斯專線等，其間也有不少物流公司推出：中東專線、南美專線、南非專線等。

世界快遞

四大商業(yè)快遞，即DHL、TNT、FEDEX和UPS。這些世界快遞自建全球網(wǎng)絡(luò)，運營強壯的IT體系和遍及世界各地的本地化服務(wù)機構(gòu)，為銷往全球的我國產(chǎn)品海外用戶帶來極好的物流體會。

例如，經(jīng)過UPS發(fā)貨寄送到美國的包裹，最快可在48小時內(nèi)到達。比國內(nèi)的快遞都快，并且是去往地球的另一邊的美國!可是，優(yōu)質(zhì)的服務(wù)會有一些價格的比較。一般我國的商戶為了客戶時效性，或許途徑需求的情況下，會運用世界商業(yè)快遞來高時效的派送產(chǎn)品。

跨境電商賣家能夠從以下三方面來挑選物流：

1.
關(guān)于跨境電商的新賣家來說，首要應(yīng)該依據(jù)所售產(chǎn)品的特色(巨細尺度、是否易碎等)來挑選適宜物流形式，大件產(chǎn)品(比方家具)就不合適走郵政包裹途徑，更合適海外倉形式!

2.
亞馬遜賣家，前期能夠FBM自行直郵發(fā)貨，盡管相關(guān)于FBA下風，可是能夠先了解整個流程，等訂單安穩(wěn)了再進行海外倉形式!一方面少出資，另一方面也節(jié)省時刻避免盲目鋪貨形成丟失!

3.
新賣家在淡旺季不同要運用不同的物流方法，依據(jù)你的產(chǎn)品剖析，在冷季時運用小包下降本錢，在旺季或許促銷活動時期，可采用香港郵政等來確保時效，爆單等等。

在售前也能夠清晰買家需求，列明不同物流方法以及特色，供給多樣化的物流方法挑選，讓其依據(jù)自己的實踐需求挑選合理的物流方法。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/78796.html 跨境電商世界物流有哪些優(yōu)缺點,挑選準則