一、物流是世界小包也好，仍是世界快遞，都有一些常見(jiàn)的客觀存在問(wèn)題：

訂單不多的時(shí)分，價(jià)格都差不多，沒(méi)有什么扣頭。

掛號(hào)小包盯梢號(hào)，出國(guó)了就沒(méi)有盯梢信息。國(guó)外簡(jiǎn)單丟件。

盯梢號(hào)早就上網(wǎng)了，wish渠道檢測(cè)不到盯梢號(hào)信息

國(guó)外郵政小包，都有轉(zhuǎn)運(yùn)時(shí)差，上網(wǎng)慢一些。

旺季爆倉(cāng)，上網(wǎng)極慢。

包裹不上網(wǎng)，查詢困難，出國(guó)了的難上加難。

退件處理困難，半年以上。退回來(lái)也不一定到自己手里。

丟件處理愈加困難。沒(méi)有賠付。即便說(shuō)有賠付的，也是很困難。原因：包裹量極大，國(guó)外更難以操控。

二、貨代物流公司辦理問(wèn)題

單個(gè)小貨代簡(jiǎn)單丟件，常常上網(wǎng)慢。

單個(gè)貨代坑你說(shuō)，貨現(xiàn)已寄出去了，叫你先交運(yùn)費(fèi)。

分量無(wú)故添加，貨代電子秤是9兩稱。就算你買(mǎi)了幾把電子秤去到現(xiàn)場(chǎng)比照，貨代也不會(huì)供認(rèn)的。

包裹里有2個(gè)產(chǎn)品，寄到客戶手里變成一個(gè)。

悄悄往包裹里面包東西，添加分量。

揭露扣頭大的小包，簡(jiǎn)單出問(wèn)題：丟件、破損。

海外倉(cāng)寄出去3箱貨品，不見(jiàn)了1箱。沒(méi)得賠。

三、對(duì)策。

問(wèn)題件、問(wèn)題盯梢號(hào)會(huì)集掛號(hào)，定時(shí)每周處理一次。

ERP體系輔佐更好。

四、正能量。

再多的問(wèn)題。。。

辨明目標(biāo)問(wèn)題，給自己一個(gè)份額1%

可以改動(dòng)的，盡量爭(zhēng)奪。

不能改動(dòng)的，不要浪費(fèi)時(shí)間。

問(wèn)題畢竟是少量，全體環(huán)境都是好的。這些問(wèn)題不一定產(chǎn)生。

不想誤導(dǎo)新手……貨代物流公司也一直在盡力!

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/7683.html wish丟件了重新件怎樣修正物流