物流體系的根本產(chǎn)出即為物流服務，物流體系產(chǎn)出的多少，能夠用服務水平的凹凸來衡量與點評。在物流進程中，為了供給有關的服務，必定要占用和耗費必定的活勞作和物化勞作，這些勞作的錢銀表現(xiàn)即為物流本錢。物流服務是指對在供應鏈中產(chǎn)品要在企業(yè)和供貨商/顧客之間移動，與每筆買賣相關的資金和信息移動相關的業(yè)務流程進行辦理，一般包含訂單辦理、運送辦理、庫存辦理和退貨辦理。在衡量服務水平時一般考慮準確率、準時到達率、破損率、服務態(tài)度等方針。物流本錢一般包含物流作業(yè)本錢、物流信息本錢、物流辦理本錢。為了削減物流本錢的開銷，必定要對其進行辦理，以到達改善物流作業(yè)活動、進步物流辦理功率的意圖。物流本錢辦理不管關于企業(yè)仍是關于整個國家而言都具有重要作用。關于企業(yè)，物流本錢辦理是進步企業(yè)物流功率的根底，有助于企業(yè)下降本錢，進步價格競爭力;關于整個國家或區(qū)域，因為物流費用在GDP中占有適當?shù)谋壤⒈囟ǔ潭壬媳憩F(xiàn)了國家的興旺水平。 從物流服務和本錢尋求的方針來說，兩者之間存在著一種敵對敵對的狀況。從物流服務的視點講，要求物流供給盡可能高的服務水平，而從本錢的視點講，又要求物流進程發(fā)生盡可能低的本錢。這樣，在高水平的服務需求和低物流本錢之間就發(fā)生敵對敵對，存在著一種“二律背反”的狀況。因而，將物流體系方針定為尋求最高的服務水平和最低的物流本錢僅僅一種理想化、絕對化的方針，在實際中兩者是不可能一起樹立的。 依據(jù)物流服務與本錢之間的聯(lián)系，在物流辦理中既不能片面地著重服務水平而不計本錢，不考慮經(jīng)濟效益，也不能單純地尋求下降本錢而忽視出產(chǎn)和出售的需求。在辦理中，當尋求某一項方針能夠到達，而另一項方針卻不能一起到達時，應該權(quán)衡利弊，進行選擇，用歸納的辦法求得兩者之間的平衡，以獲得最佳的歸納經(jīng)濟效益。所以，物流辦理的使命是在服務與本錢之間尋覓平衡點，正確協(xié)諧和處理好兩者之間的聯(lián)系。一起，能夠選用更合理的辦理辦法，如對物流活動進行體系優(yōu)化、優(yōu)選物流服務機構(gòu)、樹立并完善物流信息體系、推廣物流標準化。從全體上既進步服務水平又下降物流本錢。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/76730.html 請論述物流服務與物流本錢之間的聯(lián)系，以及怎么進行決議計劃。