1、自營物流

企業(yè)本身運營物流，稱為自營物流。自營物流是在電子商務(wù)剛剛萌發(fā)的時期，那時的電子商務(wù)企業(yè)規(guī)模不大，從事電子商務(wù)的企業(yè)多選用自營物流的方法。企業(yè)自營物流方式意味著電子商務(wù)企業(yè)自行組成物流配送體系，運營辦理企業(yè)的整個物流運作進程。

2、物流聯(lián)盟

物流聯(lián)盟是制造業(yè)、出售企業(yè)、物流企業(yè)根據(jù)正式的彼此協(xié)議而樹立的一種物流合作關(guān)系，參與聯(lián)盟的企業(yè)聚集、交流或一致物流資源以獲取共同利益；

一起，合作企業(yè)仍堅持各自的獨立性。物流聯(lián)盟為了到達(dá)比獨自從事物流活動獲得更好的作用，在企業(yè)間形成了彼此信任、共擔(dān)風(fēng)險、同享收益的物流伙伴關(guān)系。

3、第三方物流

第三方物流（Third- Party Logistics，簡稱3PL 或TPL）是指獨立于生意之外的專業(yè)化物流公司，長時刻以合同或契約的方式接受供應(yīng)鏈上相鄰安排托付的部分或悉數(shù)物流功用，

量體裁衣地為特定企業(yè)供給個性化的全方位物流解決方案，完成特定企業(yè)的產(chǎn)品或勞務(wù)方便地向商場移動，在信息同享的根底上，完成優(yōu)勢互補，然后下降物流本錢，進步經(jīng)濟效益。

4、第四方物流

第四方物流首要是指由咨詢公司供給的物流咨詢服務(wù)，但咨詢公司并不就等于第四方物流公司。現(xiàn)在，第四方物流在我國還停留在僅是“概念化”的第四方物流公司，南邊的一些物流公司、咨詢公司乃至軟件公司紛繁聲稱自己的公司便是從事“第四方物流”服務(wù)的公司。

這些公司將沒有車隊、沒有庫房當(dāng)成一種時尚；聲稱具有信息技術(shù)，其實卻缺少供應(yīng)鏈設(shè)計才能；僅僅將第四方物流當(dāng)作一種商業(yè)炒作方式。

5、物流一體化

物流一體化是指以物流體系為中心，由出產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)、出售企業(yè)、直至顧客的供應(yīng)鏈全體化和體系化。它是在第三方物流的根底上開展起來的新的物流方式

擴展材料

電子商務(wù)年代的降臨，給全球物流帶來了新的開展，使物流具有了一系列新特點

1、信息化

電子商務(wù)年代，物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的商品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計算機化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。

2、自動化

自動化的根底是信息化，自動化的中心是機電一化，自動化的外在表現(xiàn)是無人化，自動化的作用是省力化，別的還能夠擴展物流作業(yè)才能、進步勞動出產(chǎn)率、削減物流作業(yè)的過失等。

3、網(wǎng)絡(luò)化

物流范疇網(wǎng)絡(luò)化的根底也是信息化，是電子商務(wù)下物流活動首要特征之一。

4、實體物流網(wǎng)絡(luò)的改變

（1）首要，庫房數(shù)目將削減，庫存集中化。

配送與JIT的運用已使某些企業(yè)完成了零庫存出產(chǎn)，將來因為物流業(yè)會成為制造業(yè)的庫房與用戶的什物供應(yīng)者，工廠、商場等都會完成零庫存， 天然也不會再設(shè)庫房了。配送中心的庫存將替代社會上千家萬戶的零星庫存。

（2）其次，將來物流結(jié)點的首要方式是配送中心。

在未來的電子商務(wù)環(huán)境下，物流辦理以時刻為根底，貨品流轉(zhuǎn)更快，制造業(yè)都完成“零庫存”，庫房又為第三方物流企業(yè)所運營，這些都決議了“保管庫房”進一步削減，而“流轉(zhuǎn)庫房”將開展為配送中心。xa0

物流中心己成為城市功用的有機組成部分，一般來說，其選址應(yīng)處于市區(qū)邊際和交通樞紐結(jié)點。一般來說，其選址應(yīng)處于市區(qū)邊際和交通樞紐結(jié)點。

（3）歸納物流中心將與大型配送中心合而為一。

參考材料來歷：百度百科——電子商務(wù)物流

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/76256.html 電子商務(wù)首要的物流技能有哪些？