一、物流園區(qū)項目設(shè)備

物流園區(qū)項目內(nèi)部規(guī)劃和建造完善的路途、橋梁、站場網(wǎng)絡(luò)，與高速公路、城市環(huán)路、國道主干線、鐵路、機(jī)場等要有便利的接口，依照規(guī)劃面積的要求規(guī)劃路途；規(guī)劃和裝置清晰的交通標(biāo)志；有必要完成鋪設(shè)完善的寬帶電信網(wǎng)絡(luò)；依照規(guī)劃面積的要求規(guī)劃綠洲；給水、排水、電力、供熱、燃?xì)狻h(huán)保、防災(zāi)、安全保衛(wèi)等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備一次全體規(guī)劃，一致施工。

物流園區(qū)項目建造輕鋼結(jié)構(gòu)庫房、一般平房庫、露天庫房、集裝箱堆場、停車場、冷藏庫、冷凍庫、危險品庫房等物流根底設(shè)備。建造完善的輔佐及配套設(shè)備，如停車場、加油、洗車、汽車修理以及日子、工作、商品展現(xiàn)等設(shè)備，一起樹立郵政、快遞、銀行、穩(wěn)妥、稅務(wù)、質(zhì)檢等的經(jīng)營組織。

物流園區(qū)項目運(yùn)用自動化的裝卸、轉(zhuǎn)移、傳送和分揀設(shè)備、規(guī)范托盤、高價立體庫房、巷道堆垛機(jī)、計算機(jī)控制體系、數(shù)字識別體系、EDI體系、全球衛(wèi)星定位體系、地理信息體系等，意圖是要建造成工業(yè)化、數(shù)字化的物流園區(qū)項目。

物流園區(qū)項目需求樹立先進(jìn)的指揮調(diào)度與監(jiān)控體系和公共物流信息網(wǎng)絡(luò)渠道，樹立物流資源網(wǎng)、樹立渠道物流運(yùn)價指數(shù)、樹立物流資源招投標(biāo)與拍賣體系。

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二、功用設(shè)計

功用規(guī)劃首要選用自上而下的辦法，即在確認(rèn)物流園區(qū)規(guī)劃準(zhǔn)則今后，對物流園區(qū)功用規(guī)劃所觸及的中心要素進(jìn)行羅列和剖析，然后經(jīng)過收集整理一系列最先進(jìn)的事例，總結(jié)最適合的經(jīng)歷。

整個物流園區(qū)開發(fā)項目將被區(qū)別為幾個大功用區(qū)域，例如物流作業(yè)區(qū)和辦理服務(wù)區(qū)，策劃者再從最佳實踐經(jīng)歷，以及商場查詢得到的實踐需求兩方面下手，為每個功用區(qū)域命名，界說，分配相應(yīng)的面積，引進(jìn)相關(guān)的設(shè)備，設(shè)備和IT體系。功用規(guī)劃的最終一步將是對物流園區(qū)開發(fā)的中心流程進(jìn)行界說和描繪。這些流程包含：集裝箱服務(wù)、出產(chǎn)原材料供應(yīng)和配送、日子資料收購和配送流程、保稅物流作業(yè)流程、空港、海港、鐵路物流服務(wù)流程等。

物流園區(qū)開發(fā)項目內(nèi)部功用區(qū)的規(guī)劃建造還沒有一致的規(guī)劃結(jié)構(gòu)，是因為物流園區(qū)內(nèi)部功用區(qū)策劃首要是對服務(wù)功用的微觀規(guī)劃和定位。

前瞻工業(yè)研究院指出需求依據(jù)方針需求，結(jié)合物流園區(qū)開發(fā)項目輻射區(qū)域的實踐狀況，細(xì)分商場，區(qū)別功用類型。然后是進(jìn)行功用定位和功用區(qū)域規(guī)劃，即經(jīng)過把各個單一的服務(wù)功用向與物流園區(qū)項目歸并和整合后來確認(rèn)功用區(qū)域數(shù)目和類型。再次是進(jìn)行功用區(qū)域體系安置。最終是對策劃計劃進(jìn)行點評。

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（一）物流園區(qū)開發(fā)項目內(nèi)部功用區(qū)規(guī)劃建造的過程如下

1、客戶需求與體系剖析

客戶需求與體系剖析是物流園區(qū)開發(fā)進(jìn)行功用定位和功用區(qū)域策區(qū)別不行短少的前提條件，其內(nèi)容首要是經(jīng)過商場調(diào)研，如現(xiàn)場查詢、會集訪談、表格問卷查詢等辦法，摸清首要客戶的物流需求，包含物流服務(wù)需求功用品種、物流需求量、物流流向等根本數(shù)據(jù)。在此根底上，對所獲取的數(shù)據(jù)進(jìn)行相應(yīng)的體系剖析，以便整理出策劃所需求的信息。

因為物流園區(qū)開發(fā)項目需求依托必定的商場來規(guī)劃建造，在物流園區(qū)開發(fā)策劃前期的可行性證明中，其服務(wù)方針應(yīng)已清晰，因而，客戶需求剖析的首要方針應(yīng)是物流服務(wù)輻射范圍內(nèi)的各類工商企業(yè)。在各種調(diào)研內(nèi)容中，物流需求量和流向以及在此根底上的猜測數(shù)據(jù)是確認(rèn)物流園區(qū)規(guī)劃與建造地址的重要依據(jù)，而物流服務(wù)需求功用的查詢是確認(rèn)所需服務(wù)功用區(qū)的重要依據(jù)。物流服務(wù)需求功用的查詢可選用表格辦法，被查詢企業(yè)可依據(jù)自身的需求在空格中挑選。

在挑選查詢企業(yè)方針時，輻射范圍內(nèi)的大型制作企業(yè)和大型商貿(mào)企業(yè)將是調(diào)研的首要方針。在物流服務(wù)需求功用的查詢中，可事前規(guī)劃好各種服務(wù)功用，且列出的服務(wù)功用應(yīng)力求全面，并應(yīng)留有滿意的空格以便被查詢方針挑選或依據(jù)自身服務(wù)需求進(jìn)行相應(yīng)的彌補(bǔ)。

因為物流園區(qū)的建造一般呈現(xiàn)出階段性的特色，因而，服務(wù)功用需求還應(yīng)區(qū)別時刻階段，如近期、中期和遠(yuǎn)期等。對各種被查詢的物流服務(wù)功用需求進(jìn)行匯總后，最終可總結(jié)出各階段物流服務(wù)功用設(shè)置進(jìn)程表，其間近期、中期和遠(yuǎn)期的確認(rèn)以一切被查詢方針中所選最大份額數(shù)據(jù)為依據(jù)。

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u30002、功用定位和功用區(qū)域確認(rèn)

確認(rèn)功用定位。物流園區(qū)的功用定位是其戰(zhàn)略定位和商場定位的外在表現(xiàn)，是依照戰(zhàn)略定位和商場定位對物流園區(qū)的物流服務(wù)才能進(jìn)行規(guī)劃規(guī)劃，首要是為了滿意方針商場客戶的物流需求。功用定位首要應(yīng)確認(rèn)兩方面的內(nèi)容：物流園區(qū)在不同規(guī)劃階段內(nèi)應(yīng)具有物流服務(wù)功用；依據(jù)確認(rèn)的物流功用進(jìn)行空間分配，即區(qū)別若干物流功用區(qū)域。

經(jīng)過對輻射范圍內(nèi)潛在方針客戶的查詢剖析，可了解的客戶物流服務(wù)功用需求類型和層次。可是從查詢自身剖析來看，一般存在必定的局限性，首要表現(xiàn)在：一方面，查詢樣本的廣泛代表性遭到必定限制，不行能對一切客戶進(jìn)行查詢；另一方面，抽樣查詢以現(xiàn)有的客戶為主，對潛在物流客戶的查詢一般缺乏。

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（1）功用定位要表現(xiàn)四個準(zhǔn)則

一是前瞻性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)的功用定位既應(yīng)滿意現(xiàn)在客戶的需求，又要滿意未來客戶的需求。

二是歸納性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)的功用定位應(yīng)歸納查詢的成果、物流工業(yè)的開展趨勢、經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整及外來競賽壓力等許多要素歸納確認(rèn)。

三是階段性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)的功用應(yīng)表現(xiàn)不同規(guī)劃階段的特色，能依據(jù)不同階段內(nèi)的需求改變進(jìn)行擴(kuò)展。

四是層次性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)的功用應(yīng)表現(xiàn)出層次性，在開展建造初期應(yīng)以物流根底性的服務(wù)功用為主，而在開展成熟期應(yīng)逐漸拓展到增值服務(wù)層次的功用。

此外還要確認(rèn)服務(wù)功用區(qū)域。從現(xiàn)在物流園區(qū)的規(guī)劃狀況看，物流園區(qū)中的功用區(qū)一般包含倉儲中轉(zhuǎn)區(qū)、集散配送區(qū)、流轉(zhuǎn)加工區(qū)、商務(wù)工作區(qū)、出產(chǎn)服務(wù)區(qū)、日子服務(wù)區(qū)等，但關(guān)于一個特定的物流園區(qū)開發(fā)終究需求規(guī)劃哪些物流服務(wù)功用區(qū)，應(yīng)該以其內(nèi)地范圍內(nèi)的商場需求剖析為根底，以該物流園區(qū)所在地的現(xiàn)有物流資源和設(shè)備的整合和優(yōu)化為依托，在清晰其物流服務(wù)方針、服務(wù)內(nèi)容及服務(wù)辦法的根底上，經(jīng)過查詢所需的物流服務(wù)需求功用，結(jié)合必定的準(zhǔn)則來確認(rèn)。

服務(wù)功用區(qū)域的確認(rèn)對物流園區(qū)開發(fā)的規(guī)劃具有決定性含義。一方面，確認(rèn)功用區(qū)域也就大體確認(rèn)了物流園區(qū)開發(fā)的內(nèi)部全體結(jié)構(gòu)：另一方面，功用區(qū)域是物流園區(qū)開發(fā)內(nèi)部布局的根本空間單元。

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（2）功用區(qū)域首要有三個方面的內(nèi)容

一是確認(rèn)功用區(qū)域的數(shù)目；

二是確認(rèn)功用區(qū)域的類型、承當(dāng)功用及首要服務(wù)方針：

三是確認(rèn)功用區(qū)域內(nèi)部的細(xì)部組成和相互關(guān)系等。

其根本確認(rèn)辦法是將功用類型相同或附近的各個單一服務(wù)功用進(jìn)行歸并和整合為，使其一個物流功用區(qū)域，可得到所需的物流功用區(qū)域數(shù)目和類型。

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（3）功用區(qū)域的確認(rèn)過程中統(tǒng)籌的準(zhǔn)則

一是商場性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)的功用區(qū)域設(shè)定有必要以物流商場需求為根底，安身現(xiàn)有物流需求，一起功用區(qū)域的類型和服務(wù)方針有必要清晰，能在商場經(jīng)濟(jì)的準(zhǔn)則下進(jìn)行規(guī)劃、建造和運(yùn)作。

二是整合性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)功用區(qū)域的選定有必要能有用整合現(xiàn)有的物流資源和設(shè)備，能對原有物流體系進(jìn)行彌補(bǔ)和完善。

三是體系性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)功用區(qū)域之間功用上有必要具有互補(bǔ)性、協(xié)作性和全體性，使這些功用區(qū)域既能獨(dú)立承當(dāng)物流服務(wù)事務(wù)，一起又能一起承當(dāng)層次更高、技術(shù)含量更高的增值物流服務(wù)，表現(xiàn)出物流園區(qū)物流體系化、層次化運(yùn)作的才能。

四是柔性化準(zhǔn)則。即物流園區(qū)功用區(qū)域挑選既要能滿意現(xiàn)有商場的需求，又要滿意未來開展的需求，具有必定的可擴(kuò)展性和前瞻性。

五是動態(tài)性準(zhǔn)則。即物流園區(qū)功用區(qū)域的挑選應(yīng)依據(jù)商場需求環(huán)境的改變進(jìn)行多階段批改，具有必定的動態(tài)特性。

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3、功用區(qū)域體系安置

物流園區(qū)開發(fā)項意圖功用區(qū)域體系安置就是在表現(xiàn)物流園區(qū)全體運(yùn)作功率最大化的前提下，將所確認(rèn)的一切物流功用區(qū)域進(jìn)行體系布局。現(xiàn)在，使用于傳統(tǒng)設(shè)備安置的辦法大致可分為兩類：一類是計算機(jī)化安置辦法，即選用計算機(jī)輔佐求解的安置辦法，如CRAVF法物流園區(qū)內(nèi)部功用區(qū)布局規(guī)劃觸及較多的定性要素，因而，使用單純的數(shù)學(xué)模型求解難以達(dá)到抱負(fù)的作用，而SLP法結(jié)合了定性和定量剖析，較宜適用于物流園區(qū)內(nèi)部功用區(qū)域的體系安置。對上述規(guī)劃計劃，選用體系點評辦法，最終挑選最優(yōu)的體系安置計劃。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/7598.html 汽運(yùn)物流園區(qū)配套設(shè)備有哪些