現(xiàn)代物流辦理（modern times Logistics）指的是將信息、運(yùn)送、倉(cāng)儲(chǔ)、庫(kù)存、裝卸搬運(yùn)以及包裝等物流活動(dòng)歸納起來(lái)的一種新式的集成式辦理，其使命是盡可能下降物流的總本錢，為顧客供給最好的服務(wù)。我國(guó)許多專家學(xué)者則以為：“現(xiàn)代”物流是依據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供給地向需求地搬運(yùn)的進(jìn)程。它首要包括運(yùn)送、貯存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動(dòng)。

反映的方面在于：
反響快速化
物流服務(wù)供給者對(duì)上游、下流的物流、配送需求的反響速度越來(lái)越快，前置時(shí)刻越來(lái)越短，配送距離越來(lái)越短，物流配送速度越來(lái)越快，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來(lái)越多。
功用集成化
現(xiàn)代物流著重于將物流與供給鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包括∶物流渠道與商流途徑的集成、物流途徑之間的集成、物流功用的集成、物流環(huán)節(jié)與制造環(huán)節(jié)的集成等。
服務(wù)系列化
現(xiàn)代物流著重物流服務(wù)功用的恰當(dāng)定位與完 巨大的現(xiàn)代物流站場(chǎng)
善化、系列化。除了傳統(tǒng)的貯存、運(yùn)送、包裝、流轉(zhuǎn)加工等服務(wù)外，現(xiàn)代物流服務(wù)在外延上向上擴(kuò)展至市場(chǎng)調(diào)查與猜測(cè)、收購(gòu)及訂單處理，向下延伸至配送、物流咨詢、物流計(jì)劃的挑選與規(guī)劃、庫(kù)存操控戰(zhàn)略主張、貨款收回與結(jié)算、教育訓(xùn)練等增值服務(wù)；在內(nèi)在上則進(jìn)步了以上服務(wù)對(duì)決議計(jì)劃的支撐作用。
作業(yè)規(guī)范化
現(xiàn)代物流著重功用、作業(yè)流程、作業(yè)、動(dòng)作的規(guī)范化與程式化，使雜亂的作業(yè)變成簡(jiǎn)略的易于推行與查核的動(dòng)作。物流自動(dòng)化課便利物流信息的實(shí)時(shí)收集與追尋，進(jìn)步整個(gè)物流體系的辦理和監(jiān)控水平。
方針體系化
現(xiàn)代物流從體系的視點(diǎn)統(tǒng)籌規(guī)劃一個(gè)公司全體的各種物流活動(dòng)，處理好物流活動(dòng)與商流活動(dòng)及公司方針之間、物流活動(dòng)與物流活動(dòng)之間的聯(lián)系，不求單個(gè)活動(dòng)的最優(yōu)化，但求全體活動(dòng)的最優(yōu)化。
手法現(xiàn)代化
現(xiàn)代物流運(yùn)用先進(jìn)的技能、設(shè)備與辦理為出售提供服務(wù)，出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)、出售規(guī)劃越 規(guī)范的現(xiàn)代物流企業(yè)和第三方物流
大、規(guī)模越廣，物流技能、設(shè)備及辦理越現(xiàn)代化。核算機(jī)技能、通訊技能、機(jī)電一體化技能、語(yǔ)音辨認(rèn)技能等得到遍及使用。世界上最先進(jìn)的物流體系運(yùn)用了GPS(全球衛(wèi)星定位體系)、衛(wèi)星通訊、射頻辨認(rèn)設(shè)備(RF)、機(jī)器人，完成了自動(dòng)化、機(jī)械化、無(wú)紙化和智能化，如20世紀(jì)90年代中期，美國(guó)國(guó)防部(DOD)為在前南區(qū)域履行維和舉動(dòng)的多國(guó)部隊(duì)供給的軍事物流后勤體系就選用了這些技能，其技能之雜亂與精堅(jiān)可謂世界之最。
安排網(wǎng)絡(luò)化
跟著出產(chǎn)和流轉(zhuǎn)空間規(guī)模的擴(kuò)展，為了確保對(duì)產(chǎn)品促銷供給快速、全方位的物流支持，現(xiàn)代物流需求有完善、健全的物流網(wǎng)絡(luò)體系，網(wǎng)絡(luò)上點(diǎn)與點(diǎn)之間的物流活動(dòng)堅(jiān)持體系性、一致性，這樣能夠確保整個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)有最優(yōu)的庫(kù)存總水平及庫(kù)存散布，運(yùn)送與配送快速、機(jī)動(dòng)，既能鋪開(kāi)又能收攏，構(gòu)成快速靈敏的供給途徑。渙散的物流單體只要構(gòu)成網(wǎng)絡(luò)才干滿意現(xiàn)代出產(chǎn)與流轉(zhuǎn)的需求。
運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)化
現(xiàn)代物流的詳細(xì)運(yùn)營(yíng)選用市場(chǎng)機(jī)制，無(wú)論是企業(yè)自己安排物流，仍是托付社會(huì)化物流企業(yè)承當(dāng)物流使命，都以“服務(wù)-本錢”的最佳合作為總方針，誰(shuí)能供給最佳的“服務(wù)-本錢”組合，就找誰(shuí)服務(wù)。國(guó)際上既有很多自辦物流適當(dāng)超卓的“大而全” 、“小而全”的比如，也有很多使用第三方物流企業(yè)供給物流服務(wù)的比如，比較而言，物流的社會(huì)化、專業(yè)化現(xiàn)已占到干流，即便對(duì)錯(cuò)社會(huì)化、非專業(yè)化的物流安排也都實(shí)施嚴(yán)厲的經(jīng)濟(jì)核算。
信息電子化
因?yàn)楹怂銠C(jī)信息技能的使用，現(xiàn)代物流進(jìn)程的可見(jiàn)性(Visibility)明顯增加，物流進(jìn)程中庫(kù)存積壓、延期交貨、送貨不及時(shí)、庫(kù)存與運(yùn)送不可控等危險(xiǎn)大大下降，然后能夠加強(qiáng)供給商、物流商、批發(fā)商、零售商在安排物流進(jìn)程中的協(xié)諧和合作以及對(duì)物流進(jìn)程的操控。
辦理智能化
跟著科學(xué)的開(kāi)展技能的開(kāi)展和使用，物流辦理由手藝作業(yè)到半自動(dòng)化、自動(dòng)化，直至智能化，這是一個(gè)漸進(jìn)的開(kāi)展進(jìn)程。從這個(gè)意義上來(lái)說(shuō)，智能化是自動(dòng)化的持續(xù)和提高，因而能夠說(shuō)，自動(dòng)化進(jìn)程中包括更多的機(jī)械化成分，而智能化中包括更多的電子化成分，如集成電路、核算機(jī)硬件軟件等。

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