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物流規(guī)劃事例
——京東與阿里巴巴
一、京東物流——電商自建物流的信息化途徑
京東集團(tuán)的物流渠道是現(xiàn)在國內(nèi)電子商務(wù)界最完好、規(guī)劃最大也是最為老練的物流渠道。其物流信息系統(tǒng)——2013年建成的青龍渠道——具有高性能、高擴(kuò)展性和高速度等特征。高性能。現(xiàn)在京東集團(tuán)的訂單量現(xiàn)已到達(dá)日均5萬單以上，青龍渠道的規(guī)劃意圖之一是能夠支撐日均200萬單、能夠支撐10000名用戶一起在線操作的物流系統(tǒng)。高擴(kuò)展性。跟著京東集團(tuán)敞開渠道事務(wù)（POP）的展開，青龍渠道相同為第三方用戶供給了運用接口，這為京東集團(tuán)敞開電子商務(wù)渠道、對外很多供給物流服務(wù)打下了根底。高速度。客戶對時效性的要求越來越高是現(xiàn)代物流展開的一個重要趨勢。京東集團(tuán)現(xiàn)在在全國十幾個中心城市展開“211”、“限時達(dá)”、“夜間配”、“極速達(dá)”等特征配送服務(wù)，經(jīng)過進(jìn)步配送速度提高了客戶在京東渠道上的購物體會，青龍渠道正是配送速度提高的系統(tǒng)保證
京東集團(tuán)是國內(nèi)電子商務(wù)網(wǎng)站中最早建立自有物流渠道的企業(yè)之一，自建物流系統(tǒng)在消除電子商務(wù)中物流配送的不確定性、提高用戶體會的一起，也帶來了成本上升問題。電商自營事務(wù)因為毛利率低，自建物流固定成本高，只要經(jīng)過渠道化后完成規(guī)劃經(jīng)濟(jì)才干下降單位成本。因而京東作為綜合性電商在活躍構(gòu)建自營事務(wù)的一起活躍展開京東集團(tuán)在從圖能夠看出，第四方物流更多的是集成供應(yīng)鏈中的各個主體，并為它們供給庫存、分銷、配送和物流規(guī)劃等方面的辦理咨詢，這要求

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/74708.html 京東與阿里巴巴物流系統(tǒng)的比較1