當時，我國正處于轉型晉級的重要窗口期。上一年7月，國務院出臺了《關于活躍推動“互聯網+”舉動的輔導定見》，推動互聯網與經濟社會各范疇的交融展開，提出了“互聯網+高效物流”等11項要點舉動。這是新常態下我國立異戰略的頂層規劃和戰略安排。才智物流是互聯網+高效物流的重要內容，也是物流業轉型晉級的重要方向。

我國物流與收購聯合會會長何拂曉在2016我國首屆才智物流高峰論壇上表明，才智物流是互聯網+高效物流的重要內容，也是物流業展開的高檔形狀。近年來，以電商物流為代表，憑仗互聯網先發優勢，紛繁推動才智物流系統建造。阿里巴巴旗下的菜鳥網絡打造數據驅動、敞開協同的社會化物流渠道，經過大數據預測包裹量，引導商家備倉發貨，協助快遞企業分配運力資源，樹立起了一張廣至全球規模、深化城鄉社區、真假結合、智能互動的大數據物流網絡，提高了社會物流運作功率。還有2014年下半年在興起的一批車貨匹配渠道，憑借快速展開的移動互聯網技能，對標消費互聯網中的滴滴打車形式，針對公路貨運商場中個別司機渙散運營的格式，展開車貨信息匹配促成買賣，以處理商場信息不對稱和資源擱置問題。因為工業互聯網的復雜性，以及相關管理制度尚不健全，簡略的照搬消費互聯網的效果形式難以快速仿制，車貨匹配渠道與工業的交融仍有待進一步深化。

當時，我國物流業下行壓力較大，展開才智物流將是物流業新的增加點。才智物流的鼓起激發了職業商業形式的立異和商場新進入者的參加，催生出一批像互聯網+車貨匹配、互聯網+運力優化、互聯網+倉儲買賣等的新業態，成為物流業群眾創業、萬眾立異的重要源泉。新業態的快速展開壯大，起到了商場風向標的效果，改變了傳統商場格式，是職業展開新的增加點。展開才智物流仍是物流業提質增效的新途徑。才智物流從物流基礎設施下手，經過全流程的在線化和數據化，打破商場信息不對稱的局勢，全面改造職業安排方法、商業形式和分工系統，中心是提高企業競賽力，提高商場運轉效率。展開才智物流也是物流業轉型晉級的新動力(310328，基金吧)。智慧物流不是推翻傳統職業，而是經過智能化手法改造傳統物流業的基因，由勞作和本錢驅動轉為功率和立異驅動，為顧客、客戶以及企業本身發明增量價值，帶來新的事務來歷和收入增加。因而，傳統物流企業不該懼怕被新進入者推翻，而應抱著敞開的心態，客觀看到新進入者帶來的新情況，樹立敞開競合的觀念，與新進入者以及工業鏈中的上下游企業樹立廣泛的協作伙伴聯系，一起打造商業重生態。敞開、同享、協作、共贏是才智物流的中心價值觀。

近年來，我國物流業在互聯網使用方面獲得了活躍開展，新式企業和傳統企業在才智物流立異方面獲得了必定成功。可是，現階段我國展開才智物流還存在必定實際妨礙。何拂曉說：“主要是互聯網基礎設施投入和布局不行，新式企業對物流工業的了解和掌握不深，傳統企業運營互聯網的認識和才能缺乏，新技能、新業態、新形式受傳統監管形式和體系機制限制，復合型人才嚴峻匱乏，互聯網信息接口和相關規范沒有一致，信息安全和付出安全問題亟待處理等。這些問題需求相關政府部門、職業協會和企業主體予以注重和處理?！?/p>

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