據(jù)我了解的現(xiàn)在京東在武漢現(xiàn)已開(kāi)設(shè)3個(gè)“京東亞洲一號(hào)物流園區(qū)”，一個(gè)坐落武漢市新洲區(qū)陽(yáng)邏開(kāi)發(fā)區(qū)京東大路上，占地面積較大大約6300畝，總出資70億元，出資是武漢三個(gè)物流園中最大的一個(gè)。別的一個(gè)是東西湖區(qū) 東吳大路與高橋二路穿插，別的一個(gè)是蔡甸區(qū)常祿大路上。這三個(gè)園區(qū)根本包圍了武漢整個(gè)市區(qū)（湖北全省、湖南、河南、安徽、江西都是輻射規(guī)劃），不過(guò)功能定位是不一樣的。有的是大件倉(cāng)儲(chǔ)物流，有的是小件倉(cāng)儲(chǔ)物流。

京東亞洲一號(hào)全球主動(dòng)化，現(xiàn)代化倉(cāng)儲(chǔ)物流的總稱，表現(xiàn)了京東公司勉勵(lì)打造亞洲B2C職業(yè)內(nèi)修建規(guī)劃最大、主動(dòng)化程度最高的現(xiàn)代化運(yùn)營(yíng)中心。而武漢是京東布局全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)的重要一環(huán)，所以有三個(gè)“京東亞洲一號(hào)”物流園。

咱們來(lái)看看京東的亞洲一號(hào)，都具有什么功能，霸氣到什么程度。其間有貨到人體系：便是無(wú)人分揀體系，有機(jī)器進(jìn)行分揀。AS/RS體系：這個(gè)是主動(dòng)立體的存儲(chǔ)方法，便是節(jié)約貨品的存儲(chǔ)空間。穿插帶分揀機(jī)體系：這套體系是針對(duì)小件分揀，主要是進(jìn)步分揀功率。AGV體系：便是完成機(jī)器分揀大件重型貨品，最大程度下降人工勞動(dòng)力。閣樓貨架體系：這個(gè)是添加人工分揀可操作的面積一起完成空間使用最大化。運(yùn)送體系：這個(gè)就很理解了，節(jié)約職工的勞動(dòng)強(qiáng)度，不必頻頻轉(zhuǎn)移貨品。看起來(lái)是不是都高端，其實(shí)我用的是最簡(jiǎn)略的言語(yǔ)在描繪，一句話，便是完成人工和智能替換作業(yè)，最大程度進(jìn)步分揀和運(yùn)送功率。

京東便利店，在武漢現(xiàn)在并不多，空間仍是有的，京東便利店和天貓小店是一個(gè)概念，便是線上和線下結(jié)合，進(jìn)步用戶的體會(huì)度。東哥方案京東將在全國(guó)開(kāi)設(shè)超越100萬(wàn)家京東便利店，其間一半在農(nóng)村地區(qū)。所以我們?nèi)允窍矏?ài)這種形式的，究竟線上購(gòu)買(mǎi)，線下就可以體會(huì)，取貨等等。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/72745.html 京東在武漢開(kāi)設(shè)了多少亞洲一號(hào)的物流園，別的開(kāi)設(shè)了多少個(gè)京東便利店呢？