世界快遞，一般關稅在你寄的時分就會跟你說清，收在費用里邊，不必你自己去交的：

世界快遞是指在兩個或兩個以上國家（或區域）之間所進行的快遞、物流事務。國家與國家(或區域)傳遞信函、商業文件及物品的投遞事務,便是通過國家之間的邊境口岸和海關對快件進行查驗放行的運送方法，世界快件抵達意圖國家之后,需求在意圖國進行再次轉運,才能將快件送達終究意圖地。

2017年12月1日，《公共服務范疇英文譯寫規范》正式施行，規則規范英文名為International Express Service。

世界快遞是指在兩個或兩個以上國家（或區域）之間所進行的快遞、物流事務。例如意大利有一家專門運營服裝的公司，它有5000家專賣店，散布在60個國家，每年出售的服裝約5000萬件。

其總部在意大利，一切的作業都是通過80家代理商進行。若某一專賣店發現某一樣式的服裝需求補貨，當即告訴所指定的某一代理商，該代理商當即將此信息告訴意大利總部，總部再把這一信息反饋給世界快遞配送中心，配送中心便依據專賣店的需求在必定的時間內進行打包、組配、送貨。

整個快遞進程可在一周內完結。

世界化信息系統是世界物流，尤其是世界聯運非常重要的支撐手法。世界信息系統樹立的難度，一是辦理困難，二是出資巨大，再由于世界上有些區域物流信息水平較高，有些區域較低，所以會呈現信息水平不均衡因此信息系統的樹立更為困難。

當時世界快遞、物流信息系統一個較好的樹立方法是和各國海關的公共信息系統聯機，以及時把握有關各個港口、機場和聯運線路、站場的實踐狀況，為供給或出售物流決議計劃供給支撐。

世界物流是最早開展電子數據交換（EDl）的范疇，以EDI為根底的世界物流將會對物流的世界化發生嚴重影響。

世界快遞的包裝都是環保包裝，在包裹運送前要把包裹打包結實，由于通過翻山越嶺的運送，有可能會呈現破損或許泡水現象，例如通過長時間運送奶粉的原出廠規劃并沒有考慮到要閱歷10000多公里的運送到我國，所以，奶粉很簡單發生破損。

當然，會不會破損也一起取決于您打包的結實狀況，所用外箱的尺度巨細， 厚度， 硬度等等。 所以， 假如奶粉收屆時， 外箱沒有顯著的破損而里邊的奶粉破損了是很難得到補償的， 只要外箱有顯著的破損形成的奶粉破損才能夠進行補償申請。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/72662.html 世界快遞假如被稅了是寄件人付仍是收件人付？怎樣交關稅，是要到指定目的地嗎？