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物流問答

現代物流配送形式的現狀及趨勢是什么?

2022/10/26 16:38:17 來源:貨代軟件公司
內容摘要:摘要:跟著變革開放的深化,我國物流工業面臨著巨大的開展機會。但是,技能支撐不行,缺少專業的辦理人才和完善的供應鏈,導致物流配送方法問題成為限制我國物流業開展的“瓶頸”。因而,充沛學習發達國家的運作經歷,樹立現代物流配送方法,不僅能進步我國物流工業的世界競賽力,也能夠進一步促進國民經濟增加辦法的改...
摘要:跟著變革開放的深化,我國物流工業面臨著巨大的開展機會。但是,技能支撐不行,缺少專業的辦理人才和完善的供應鏈,導致物流配送方法問題成為限制我國物流業開展的“瓶頸”。因而,充沛學習發達國家的運作經歷,樹立現代物流配送方法,不僅能進步我國物流工業的世界競賽力,也能夠進一步促進國民經濟增加辦法的改變。 關鍵詞:現代物流;配送方法;本土化;網絡化 一、我國物流業配送的首要方法及存在的缺點 現在,國內物流業首要存在以下四種配送方法:(1)自營配送方法,是指企業創立完全為本企業生產運營供給配送服務的安排方法。該方法要求企業本身物流具有必定的規劃,能夠滿意配送中心開展的需求。跟著網絡技能的開展,這種方法必將會向其他方法轉化。(2)協作配送方法,是指若干企業因為共同的物流需求,在充沛發掘使用每個企業現有物流資源根底上,聯合創立配送安排方法。經過協作和同享,這種方法打破企業之間的邊界,完結物流高效化。(3)第三方物流,是指物流途徑中的專業化物流中間人,以簽定合同的辦法,在必定時刻內,為其他公司供給一切的或某些方面的物流事務服務。這種方法對物流企業的運送辦理、運作經歷和辦理水平有著很高的要求。(4)一起配送方法,是指物流配送企業之間為了進步配送功率以及完結配送合理化所樹立的一種功用互補的配送聯協作。這種方法以互惠互利為準則,能夠促進物流職業全體的配送合理化。 近幾年,我國物流業不斷交融現代物流理念和辦理技能,獲得較快的開展。但與現代物流開展趨勢和世界化競賽的要求比較,我國物流業還不具有向企業供給高質的歸納物流服務的才干。根據世界研究機構的估量,美國第三方物流商場規劃約相當于全社會物流本錢開銷的25%,歐洲為30%,亞洲的總體水平低于5%,而我國僅在2%左右。我國現有物流服務方法,即配送所采納的根本戰略和辦法,在實踐中存在諸多問題和開展缺點,沒能很好地發揮物流配送支撐城市經濟和進步社會功率方面的效果。物流配送方法問題已經成為限制我國物流業開展的“瓶頸”。 就我國物流配送開展的進程來看,配送方法首要存在以下幾個方面的問題: 1、相關的準則和政策法規尚未完善。企業在改進本身物流功率時,必定要在企業表里重新裝備物流資源。但是,辦理資源的不合理裝備、經濟體制的職業切割辦理、準則和法規的缺點阻止了企業對物流資源的再分配,尤其是與我國物流企業有關的產權轉讓準則、融資準則和商場準入與退出準則等方面的變革還遠不能適應企業開展的需要。 2、技能支撐不行。作為企業增強活力與競賽力的推動力氣,企業信息化建造能夠極大地進步物流服務的準確性與及時性。但是,我國物流業遍及存在物流設備和設備的現代化水平較低,信息系統不完善,技能設備、服務網絡和信息系統不健全,物流作業功率、服務質量和技能含量不高的問題。根據我國倉儲協會2006年發布的第五次我國物流商場供需狀況調查報告,我國物流企業中有信息系統支撐的77%的企業中,選用一體化物流辦理的企業占23%,施行了供應鏈辦理優化的企業占18%,50%以上的企業訂單處理準確率在98%以上。我國物流企業還不能有用地運用網絡信息和電子技能進行現代企業辦理。一起,計算機的使用首要集中于日常事物的辦理,很少在配送中心的選址、貨品組配計劃、運送的最佳途徑和最優庫存操控等方面發揮決議計劃效果。 3、缺少專業的辦理人才。我國物流企業大多是由傳統運送和倉儲企業開展而來,嚴峻缺少具有現代物流配送辦理理念的高素質專業人才。在辦理手法上,現有的物流從業人員以手工操作和經歷決議計劃為主,很難從信息和物流的專業視點,以最低的本錢供給客戶所需求的物流辦理和服務。 4、缺少完善的供應鏈。我國物流企業遍及存在物流安排難度高、缺少柔性和靈活性,運營本錢高和工作時刻較長的問題。我國物流企業的服務內容首要集中于倉儲、運送或轉移,很難從原材料收購、生產計劃、運送和出售的整個進程中進行資源整合,更別提使供應鏈上下游企業之間協作供給一體化的服務和按物流辦理思維對物流企業進行優化裝備。 二、現代物流配送方法的開展趨勢 發達國家的物流業以高科技為依托,以完結規劃效益為方針,采納靈活多樣的配送方法,形成了從生產資料到終究產品的現代化流轉系統。比方:以超級商場為主體的美國規劃化物流系統、以批發商場為中心的日本一體化物流系統和以零售職業為中心的歐盟專業化物流系統。剖析發達國家的現代化物流配送方法的特色和規矩,關于了解現代物流配送方法的開展趨勢有重要的現實意義。 1、信息化。作為物流辦理現代化的根底,物流信息化是指企業運用現代信息技能對物流進程中發生的悉數或部分信息進行收集、分類、傳遞、匯總、辨認、盯梢和查詢等一系列處理活動,以完結對貨品活動進程的操控,然后下降本錢、進步效益的辦理活動。在發達國家,供貨商、批發商和零售商經過網絡完結信息同享,并將條碼技能、數據庫技能、電子定貨系統和電子數據交換等信息技能使用于現代物流業,有利地促進了信息流和物流的結合,然后完結物流業高度的信息化與集成化。 2、規劃化。作為一種規劃經濟運動,物流規劃化是指物流企業的規劃化運營或許規劃化運營的物流企業。跟著社會化分工的細化和專業化的開展,規劃運營會進步運營功率、下降運營本錢、完結運營集約化和發生規劃效益。規劃化運營是流轉工業現代化的必經之路。在發達國家,以一致進貨、一致配貨、一致辦理的規劃運營,不只會下降流轉費用和社會交易本錢,獲得規劃效益,進步的中心企業競賽力,并且會整合社會存量資源,充沛進步社會物流功率。 3、完善的供應鏈辦理。從發達國家來看,完善的供應鏈辦理(SCM)不只能夠進步企業的財物使用率,削減庫存和下降存貨辦理本錢,并且能夠縮短產品的交給時刻,進步對顧客的快速反應才干和進步企業的運營贏利。例如美國戴爾公司依托其直銷方法和高效供應鏈,使其物料庫存下降到只相當于4天的出貨量,其物料本錢均勻每星期下降l%。 4、規范化。發達國家經歷標明,規范化的參加和施行主體是企業,規范的直接推動者來自商場的需求。企業之間網絡系統的樹立和貨品的高效配送,要求相關企業在編碼、通訊程序、數據交換格局和包裝等方面施行規范化,以消除不同企業之間的信息溝通妨礙,為企業間的物流信息系統的建造發明杰出的環境。 三、開展現代物流配送方法的探究 面臨日益劇烈的商場競賽,我國物流企業應依托原有的設備根底和客戶網絡方面的優勢,充沛學習國外成功的運作經歷,引入先進技能、供應鏈辦理和現代物流理念,不斷拓寬和延伸其物流服務,逐漸向現代物流企業轉化。比方海爾機器人有限公司在整合國表里資源后,樹立的海爾世界物流中心不只選用世界上最先進的激光扶引無人運送車系統、巷道堆垛機、機器人和絡繹車等技能,悉數完結了現代物流的辦理自動化和智能化,并且根據企業世界化戰略的需求,施行物流重組,樹立“一流三網”的物流辦理系統,成功進步對客戶訂單的響應速度,打造出品牌競賽優勢。具體來說,樹立契合現代物流配送方法開展趨勢的現代物流配送方法,能夠從以下幾個方面下手: 榜首、完善物流配送有關的法律法規。只要樹立健全有關法律法規,才干促進政府有關部門改變職能,強化服務認識,并為處理物流配送進程中的問題供給清晰的法律根據,營建杰出的外部環境。一起,加強對不正當行政干涉和不規范運營行為的限制,發明公正、公正和揭露的競賽環境,推動現代物流的樹立。 第二、使用現代科學技能完結物流信息化。我國物流企業要加大對現代技能設備硬件的投入和軟件開發的力度,以進步物資供應時效和下降物流本錢為方針,活躍使用網絡和信息技能,加快企業的信息化進程。物流信息化是進步物流服務功率的重要條件。一起,政府應該活躍構建網絡渠道,為零售商、制造商和供貨商完結資源同享和信息共用做出重要貢獻。 第三、大力培育和引入高素質物流辦理人才。作為現代物流開展的關鍵因素,大力培育和引入高素質物流辦理人才,尤其是了解現代化流轉規矩和技能的專業人員,會使我國物流職業趕快與世界接軌,進步企業的辦理水平和設備使用的專業化,促進物流職業的健康開展。 第四、經過物流企業間的并購完結規劃化運營。物流企業并購是指在商場經濟體制條件下,兩個或更多的物流企業根據特定的法律準則所規則的程序,經過簽定一組商場合約的方法合并為一個新物流企業的行為。根據經濟效益和規劃化準則,物流企業間的并購不只會帶來企業運營績效的改進和物流資源使用功率的進步,并且會推動社會資源的合理裝備和有用使用經濟全球化的機會。 第五、一體化的供應鏈服務。加強供應鏈與物流一體化系統建造的中心是現代物流的縱向集成和物流一體化系統的建造。施行供應鏈辦理,需求企業加大了對現代物流信息系統的投入,了解并把握供應鏈辦理的根本概念和根本理論。一起,經過多種辦法的宣揚和訓練,讓企業的辦理人員了解供應鏈辦理的根本思維和樹立供應鏈辦理的觀念。 第六、推動物流公共信息渠道和加強物流規范化建造。由政府或職業協會牽頭,擬定產品以及與產品流轉有關的設備、設備的規范化規范,樹立物流公共信息渠道對各個區域內物流相關信息的收集,以完結企業各系統之間的數據交換和完結信息同享。加強物流規范化建造,能夠從擬定通用的物流技能類規范、物流信息類規范、物流辦理類規范和物流服務類規范開端,逐漸形成和諧一致的現代物流技能規范化系統,然后進步企業的數據銜接性和供應鏈可視化,遍及下降現代物流社會總本錢,進步我國經濟的世界競賽力。 作者單位:廣東技能師范學院

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