的確關(guān)于跨境電商，最要害的便是供應(yīng)鏈和物流問題。跨境翼一向?qū)Ｐ挠谶M(jìn)口跨境電商，從這幾年的運(yùn)營來看，因?yàn)榭缇畴娚滩煌趪鴥?nèi)電商，物流非常的要害，暫時(shí)是沒有哪一家渠道能夠像某東相同建立自己的物流配送團(tuán)隊(duì)的，所以跨境物流是一個(gè)接力形式，是一個(gè)系統(tǒng)工程。不過在通過近幾年的快速生長物流已趨于老練。
而因?yàn)楫?dāng)下進(jìn)口電商物流整個(gè)職業(yè)之間的信息流沒有打通，導(dǎo)致在流轉(zhuǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)中，信息流轉(zhuǎn)不暢，流通的本錢居高不下。各大渠道可在優(yōu)化整個(gè)職業(yè)的供應(yīng)鏈的前提下，打通個(gè)進(jìn)口企業(yè)上下游之間的流轉(zhuǎn)信息，在必定程度上能夠下降進(jìn)口物流耗費(fèi)本錢。這方面做得比較優(yōu)異的比如說跨境翼跨境電商服務(wù)，使用其強(qiáng)壯的數(shù)據(jù)（信息流）支撐，逐漸打通了整個(gè)跨境電商進(jìn)口的壁壘。所以說對跨境電商來說供應(yīng)鏈和物流是最要害的，可是對于中小型渠道來說，自己沒有足夠大的團(tuán)隊(duì)以及精力的時(shí)分，挑選什么用的服務(wù)商相同重要。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/72364.html 對進(jìn)口跨境電商來說供應(yīng)鏈和物流處于什么方位？