有。

運單上顯現“未攬收”，闡明快遞員沒有上門取件，快遞還在寄件人手中。還有種狀況，快遞員拿走了快遞并輸入到體系中，但體系對接沒有及時更新，貨品現已發走，運單上才會出現“未攬收”提示。

顯現賣家已發貨可是快遞長期未攬收的狀況剖析：

1、首要“已發貨”狀況是賣家上傳的信息，有或許店家虛偽發貨只不過把快遞單號上傳數據罷了根本沒有把快遞給快遞員。

2、也有或許快遞公司活多沒有攬收到，假如店家真的把貨宣布去了假如當天沒有攬收到那么第二天肯定會攬收到的。

3、遇到賣家已發貨可是快遞長時間未攬件的狀況，主張直接問賣家詳細原因，敦促發貨。

延誤索賠

2012年5月1日起，快遞服務系列國家標準正式施行。該標準規則，同城3天、異地7天快遞還沒有到就算完全延誤，可向快遞企業索賠。

2012年5月28日起， 網上購物遭受送貨難，節假日上門送貨不準點，超3天未送達每件快遞最高賠10元。由我國快遞協會牽頭，全國9大快遞企業與國內最大電商網購渠道，天貓簽署戰略協作協議，一起打造電商社會化物流新標準。

2012年5月28日，簽署戰略協議的包含國內EMS、順豐、申通、圓通、中通、韻達、宅急送、百世匯通、海航天天，基本上全面涵蓋了國內物流的一線陣營，其快遞業務量占整個國內網購快遞市場份額超越90%。

協議包含即日起注冊的超越5000多條城市間線路的“次日達”與近4000條的“1～3日限時達”服務。如未送達，將補償顧客5～10元快遞費。

延誤補償應為革除本次服務費用（不含保價等附加費用），因為延誤導致內件直接價值損失，應按照快件丟掉或損毀進行補償。

顧客如遇快件延誤、丟掉及損毀，可先向快遞企業投訴。如企業推諉、對處理結果不滿意，消費者可向管理部門申述。

以上內容參閱：百度百科-快遞

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/72111.html 快遞不攬收和賣家有聯系嗎？