關于物流，實際操作中都是沒有一個十分切當的概念。我個人有一種主意，便是
用相似哲學的眼光來看物流，也便是說，將物流當作一種思維，一種解決問題的
基本思維。
也便是說，我個人主意中，不論咱們用任何的物流形式，其終究的意圖，不過是
為了能夠下降本錢。
那么，物流也便是用比較恰當的方法來下降接口（便是說出產與出售的接口等
等）。由于，就像物流logistics概念中配送就含有精確的時刻（不能前也不能
后）、精確的地址、精確數量（不能多也不能少），那么便是說，是一種比較恰
當的方法來完成（跟著技術進步，方法也會跟著改動，所以，并不能說最）。
那么，咱們先不要去考慮實際中的各種操作形式，先不要聽那些成功的物流企業
的運作方法，先把“物流”抽象化，變成一種“恰當而又能下降本錢一切思
想”–即“思維”。
說了那么多，舉一個身邊簡略比如：
環境：辦公室、日常打印紙。
意圖：下降打印本錢，行將更合理的將打印紙打雙面。
條件：有些文檔需求保存的，不能打雙面，但有保存時限。
個人想象：（以我地點的公司為例）
在我地點的公司中，需求打印的文件許多，盡管公司要求不必要存檔的要打雙
面，可是，這姿態，個人，總是將一些臨時文件來打雙面，所以沒有太多條理比
較紊亂。
那么，可不能夠這樣呢？
公司中的保存文檔需求的保存時刻是一年（咱們公司便是），那么，咱們將這個
保存的文檔中“庫房”隨時保存一年就能夠了—這也便是說最低的庫存（一般
狀況公司的保存文檔沒什么人去收拾，不止一年了！）—契合這種“零庫存”
思維，那么，例如現在是2月，就去把2003年1月文檔拆掉，拿出來當作打印紙，
以次循環，文檔就得到收拾，并且，庫存量是最少的。
這是最簡略的循環，咱們再假定，這些文檔中承載一些信息的話，那么，通過一
個循環，又形成了一個信息流的有用結合。
這樣處理的結果是：將打單面跟打雙面的打印紙分隔，不會紊亂，下降打印紙的
本錢，一起，保存的文檔得到有用的處理，削減處理這些文檔需求的本錢，將文
檔的庫存降到最低，并且，假如這些文檔載有用信息的話，還能夠得到收回。
以上這些就不是概念中的物流，可是，又是包含著物流的思維，這是不是一種哲
學概念中的物流呢？
PS:我在公司中并沒有這姿態做，原因是，本錢操控公司根本就管得不嚴，呵呵

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/71800.html 怎樣了解物流是一種哲學