一、車輛置辦的管理：

1、車輛置辦、更新應根據(jù)公司的實踐狀況，按照適用、經(jīng)濟、配套的準則挑選車種、車型；

2、車輛置辦有必要按公司固定資產(chǎn)處理方法的固定資產(chǎn)置辦程序以及《公司收購、分包商鑒定領導小組作業(yè)程序》的相關規(guī)則處理；

3、新車置辦有必要按合同規(guī)則及有關文件，如車輛清單或裝箱單以及原廠說明書進行檢驗，并清點附件、隨車東西，如有不符應回絕接納；

4、檢驗車輛時應安排固定資產(chǎn)分擔擔任人、收購員、運用部分擔任人及駕馭員一起檢驗，并學習使用注意事項和各種調(diào)整數(shù)據(jù)；

5、新車購進后有必要及時及時掛號，樹立掛號卡，將車輛類型、商標、車況等各項數(shù)據(jù)逐一按編配用途和技能功能運用。

6、置辦舊車有必要經(jīng)上級主管部分贊同，按上述購車程序處理；

7、車輛內(nèi)部調(diào)撥有必要經(jīng)公司主管事務副總贊同，并填寫車輛調(diào)撥清單，由交流兩邊擔任人簽字，連同車輛掛號本及相應的隨車技能檔案一起調(diào)撥。

二、車輛運用的處理：

1、新車投入運用在磨合期內(nèi)應做到減載、限速行進；

2、對車輛處理施行司機擔任制，未經(jīng)公司主管事務副總贊同，禁絕私行調(diào)換車輛運用。

3、禁止司機將車輛交給無證人員駕馭或操練駕車，禁止公車私用。

4、經(jīng)贊同在外停放的車輛，有必要做好安全防范措施。若晚上19：30今后作業(yè)用車，有必要報車輛處理（調(diào)度）員存案，十一時前有必要回來指定泊車場泊車，否則按私自用車處理。特別情況須一起報車輛處理（調(diào)度）員及主管事務副總同意。

5、分公司各營業(yè)部因作業(yè)用車駛離特區(qū)時，有必要提早向分公司事務部陳述并堅持與車輛處理（調(diào)度）員聯(lián)系，以便車輛處理（調(diào)度）員把握車輛意向。車輛在外產(chǎn)生交通事端或其它事情，應及時陳述車輛處理（調(diào)度）員，并妥善處理。

6、公司一切職工因私需運用卡車時，有必要報主管事務副總贊同后，由車輛處理（調(diào)度）員安排車輛及司機。

7、禁止將公司車輛交由外單位人員駕馭，特別狀況有必要經(jīng)公司主管事務副總書面贊同。

8、分公司應根據(jù)所轄車輛的數(shù)量、事務出產(chǎn)狀況合理調(diào)度車輛，車輛的日常調(diào)度由分公司總經(jīng)理或指定車輛處理（調(diào)度）員擔任。

三、車輛技能檔案的處理

1、為利于把握車輛的運用功能及改裝、改型和首要總成、機件改變后運用功能的改變，為車輛保養(yǎng)、修補和對車輛進行技能鑒定供給根據(jù)，有必要樹立車輛技能檔案；

2、車輛技能檔案首要是記載車輛的來歷、投產(chǎn)日期、車輛原值、根本配備、技能功能、年行進路程、修補次數(shù)和距離路程、車輛調(diào)集、改裝、改造、停駛、復駛、封存、機損、作廢、燃料、輪胎、季度出產(chǎn)任務完成狀況、年度贏利完結數(shù)量等；

3、技能檔案資料掛號方法：凡車輛調(diào)集、車牌改變、停駛、封存、改裝、改造、車損以及駕馭員調(diào)集等，三日內(nèi)由車輛處理（調(diào)度）員擔任掛號；

4、車損事端處理結案后，有必要填寫損修狀況和處理結果存檔；

5、車輛運轉(zhuǎn)狀況記載，由車輛處理（調(diào)度）員在下季首月3內(nèi)掛號交分公司歸納部部長審閱后發(fā)布并由分公司歸納部保存；

6、保修狀況記載由車輛處理（調(diào)度）員擔任填記在保修技能卡片上，要點寫清保養(yǎng)類別、日期、距離路程、嚴峻技能狀況等。

四、車輛保養(yǎng)的處理

1、為確保車輛在任何條件下運用的可靠性，削減燃料和資料的耗費，延伸車輛大修距離路程，有必要及時地進行車輛的修補和保養(yǎng)，車輛的技能保養(yǎng)分為一級保養(yǎng)、二級保養(yǎng)、三級保養(yǎng)。

2、一級保養(yǎng)是查看車輛顯露部位的螺栓、螺母，查看各總成內(nèi)潤滑油平面，加添潤滑油，掃除發(fā)現(xiàn)的毛病，每周由正班司機擔任。

3、二級保養(yǎng)除履行一級保養(yǎng)的作業(yè)項目外，首要清洗各個空氣濾清器，查看、調(diào)整發(fā)動機、底盤及電器設備的作業(yè)狀況，并完結一些附加小修項目。

4、三級保養(yǎng)是以總成崩潰、清洗、查看、調(diào)整、消除隱患為中心，以改進其技能狀況，可與車輛季度審一起進行。

5、每年5月及11月須進行一次換季保養(yǎng)，查看蓄電池、冷卻系統(tǒng)的改變，夏日蓄電池電液簡單蒸騰，每日收車后有必要查看液面高度并及時彌補。

五、車輛修補的處理

1、零件修補：為節(jié)省原資料，下降保修費用，應對磨損、變形或損害而不能持續(xù)運用的零件修補。

2、轎車小修：首要是消除轎車在運轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的暫時毛病和部分損害，對天然磨損或總成的外部征象能預先估量的小修項目，應會集安排計劃性的小修作業(yè)并結合一、二、三級保養(yǎng)進行。

3、總成大修：總成通過必定運用路程后，其基礎件和首要零件決裂、磨損、變形，需求離散進行完全修補，以康復其技能功能的修補作業(yè)。

4、轎車大修：車輛行進必定路程后機件嚴峻磨損，技能功能下降并通過技能鑒定，對各總成進行一次康復性的修補。大修有必要嚴厲按計劃進行，并報總經(jīng)理贊同后施行。

5、車輛修補由各正班司機寫好修補項目，按公司汽修申報流程報批后，在定點廠修補。

6、進廠修補的車輛司機應監(jiān)督按報修項目修補，如發(fā)現(xiàn)報修項目與修補項目不符，額定部分由報修人自傲。未經(jīng)贊同，禁絕私自將車輛送廠修補。

六、車輛用油處理

1、廣州、深圳區(qū)域車輛用油一致由公司按一車一卡的方法，施行加油卡的處理，廣梅汕分公司、珠海分公司、懷化分公司施行有用實報的處理。

2、禁止司機帶著別的容器加油。

3、對轎車用油確認定額目標，按不同類型的車輛，每百公里定額用油目標，以單車核算，按月計算行車公里和汽油的耗費狀況，在定額之內(nèi)的按實踐節(jié)省數(shù)提取10%作為司機節(jié)省獎金。

4、公司車輛處理（調(diào)度）員為車輛用油的處理責任人，對各轎車的耗油規(guī)范應隨時把握，確認每百公里的耗油定額目標，施行節(jié)省有獎，超量受罰的方法以調(diào)集駕馭員節(jié)油降耗的積極性。

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