結合廣東省物流現狀，試述應從哪些方面著手進步我省物流水平。

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xa0 xa0 xa0 二、我省物流業展開中存在的首要問題xa0

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xa0 xa0 xa0 雖然我省的物流業呈現出蓬勃展開的氣勢，但仍然習慣不了經濟高速增加的需求。首要體現在以下幾個方面。xa0

xa0 xa0 （一）社會物流觀念單薄，商場需求束縛較大xa0

xa0 xa0 xa0盡管我省的物流業展開較快，但整體上我省現代物流需求仍未徹底發動，物流常識的遍及還很不行，人們的物流觀念還很淡漠。“肥水不流外人田”的思維仍較嚴峻，方案經濟時期企業那種“大而全”或“小而全”的現象仍然存在。如珠海、中山、江門等地大都的大型制作企業，以及陽江、云浮等特征經濟展開迅猛的區域，現在仍以自營物流事務方法為主。這種以自我服務為主的物流運營形式，在很大程度上束縛和阻止了企業對高效率的專業化物流服務的需求。 xa0 xa0 （二）展開物流定位禁絕，規劃重復現象比較嚴峻xa0

xa0 xa0 xa0各地在擬定展開規劃時，只從本身展開需求動身，而不是從區域經濟和諧發展的需求動身，因而規劃定位和布局存在比較嚴峻的重復現象，如中山市、珠海市、江門市均定位為珠三角西翼的區域物流中心；肇慶、陽江均定位為銜接珠三角、溝通大西南的粵西區域物流中心。這種規劃定位上的重復，將會導致資源的糟蹋，加重區域間的惡性競爭，不利于當地物流業的健康展開。別的，因為展開物流定位不準，構成資源糟蹋的現象不乏存在。如江門市有進出口港口11個，現在只要2個港口能滿負荷運作，4個港口徹底空置；粵東、粵西區域濱海城市的港口碼頭也普遍存在空置現象。xa0

xa0 xa0 （三）物流企業規劃小，中心競爭力不強xa0

xa0 xa0 xa0 一是企業安排規劃較小，缺少必要的競爭力。我省現代物流業的展開還處于起步階段，現代物流的企業系統尚在構成之中，大部分所謂“物流”企業是近幾年因由傳統運送、倉儲企業展開而來，本錢構成比較單一，資源整合才能較弱，網絡化的運營安排沒有構成。初具現代物流雛形的龍頭企業年營業額僅十幾億元，還不及國外聞名物流公司的零頭。xa0

xa0 xa0 xa0 二是標準化程度偏低，信息化水平有待進步。企業物流運作系統標準化程度也不高。盡管我省大部分第三方物流企業比較重視信息化技能的投入、開發和使用，但信息化全體水平較低。一是工商企業內部物流信息辦理和技能手段還比較落后，如條形碼技能、GPS、MRP、ERP等物流辦理軟件，在物流領域中的使用水平較低；二是缺少一個社會公共物流信息溝通平臺，以EDI、互聯網等為根底的物流信息系統在省內還沒有得到廣泛使用，未能充沛完成資源共享。

xa0 xa0 xa0（四）物流業從業人員本質低，現代物流人才奇缺 xa0

xa0 xa0 xa0因為現代物流業的敏捷鼓起和展開，呈現了現代物流人員奇缺。而傳統物流業，從業人員的本質也不高。首要原因首要是缺少物流人才的專門培育途徑，物流專業的高等教育和職業訓練匱乏；二是企業的短期訓練是物流人才培育的最首要的途徑，而這方面的訓練也嚴峻缺乏。物流是操作性強的辦理活動，一起又需求高新技能支撐，要求從業人員有必要是辦理類和技能類結合的復合人才，既要把握物流優化辦理的理論和技能，一起也應具有計算機和網絡自動化技能方面的常識。但現在大都物流從業人員是原倉儲、運送等傳統職業的人員，沒有經過專業的教育和訓練，符合要求的物流辦理人員，尤其是物流企業司理、物流策劃人員和物流信息系統開發人員嚴峻缺少，而對物流人才的引入力度缺乏。xa0

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xa0 xa0 xa0 三、加速展開我省現代物流業的幾點主張xa0

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xa0 xa0 xa0（一）加大現代物流常識的宣揚遍及力度xa0

xa0 xa0 xa0 要充沛利用各種宣揚媒體，大力宣揚現代物流理念，樹立流轉決議出產的新觀念，培育大流轉促進大出產的社會氣氛。在此根底上，要杰出抓好現代物流常識的訓練。要加強對各級政府和經貿部分分擔領導干部的訓練，進步他們對現代物流業的領導與決議方案才能;加強對廣闊企業尤其是工業和流轉龍頭企業中高層辦理人員的訓練，進步他們對現代物流業的辦理才能;加強從業人員的訓練，進步他們對現代流轉業的習慣才能。 xa0 xa0 xa0（二）加大宏觀輔導和和諧力度xa0

xa0 xa0 xa0 首要，要依據《廣東省現代物流業“十五”方案》的要求，結合國家展開和變革委員會等九部分《印發關于促進我國現代物流業展開的定見的告訴》等文件精力，堅持以科學展開觀輔導各地擬定科學的物流展開規劃，防止呈現新一輪重復建造和資源糟蹋。要要點展開為制作業、流轉業服務的第三方物流，盡力構成以信息技能為支撐、以第三方物流為主體、以供應鏈辦理為中心的現代物流工業。xa0

xa0 xa0 xa0 其次，要樹立物流展開和諧機制。和諧各部分、各區域的物流展開規劃和物流行動方案（包含物流根底設施建造方案）。在安排機構樹立、事權執行、商場辦理到位的根底上，擬定物流工業中、長時間展開的戰略目標，特別是要在全省計算系統樹立科學的物流業計算指標系統，為該工業展開供給牢靠數據和決議方案依據，使相應的物流行動方案得以執行，促進物流工業快速、健康發

展。xa0

第三，要加速物流業立法腳步，推進物流標準化建造。為進一步標準物流商場競爭行為，為企業發明一個公平競爭和有序展開的商場環境，要加速物流業立法腳步，經過法制去束縛企業的行為，保護物流商場的運營次序。一起，要推進物流標準化建造，經過標準化建造，進步我省物流現代化水平。xa0

xa0 xa0 xa0（三）加大對龍頭企業扶持和輔導力度xa0

xa0 xa0 xa0 一是要認真執行國家和省對流轉龍頭企業的扶持方針，進一步完善企業與政府部分的“直通車”準則，為它們做強做大、加速展開發明一個更有利的外部環境。xa0

xa0 xa0 xa0 二是充沛發揮省25戶流轉龍頭企業的演示帶動效果，讓他們領好頭，帶好路，當好展開現代流轉業的排頭兵。要全面發動對流轉龍頭企業的動態辦理，經過安排專家展開實地查核和現場咨詢等方法，輔導物流龍頭企業加強“四大建造”（即企業建造、隊伍建造、信息化建造、誠信建造）;和“三個探究”（即物流配送社會化的探究、展開電子商務的探究、經過收買吞并和本錢營運完成低成本擴張的探究）。經過“四大建造”和“三個探究”，從根本上進步全省流轉龍頭企業的營運水平、經濟增加的質量和效益，促進現代流轉業的展開。 xa0 xa0 xa0

xa0 xa0 （四）加大物流業對外開放的力度xa0

xa0 xa0 xa0 首要，要充沛利用我國參加WTO，CEPA施行和泛珠三角經濟區域構成等有利局勢，進一步擴展對外開放。活躍引入國內外第三方物流企業，為他們發明杰出的出資和運營環境，做好相應的出資服務作業。加大對傳統物流企業改造整合力度。采納引入、參股、協作、吞并、聯營等重組方法，進步傳統物流企業的水平。其次，要進一步進步對外協作的層次。加強與世界500強和聞名跨國公司的溝通，認真學習它們的先進經驗，想方設法招引其來粵出資大型物流根底設施，樹立物流配送中心，經過合資協作等方法活躍參與國有物流企業的變革改制，從根本上進步全省物流業利用外資的質量和水平。 xa0 xa0 xa0 xa0 xa0 （五）加大對人力資源的訓練力度xa0

xa0 xa0 xa0 要采納多種形式，加速物流人力資源的開發與培育。一是大力引入、吸收大學和科研單位的物流專業人才；二是重視對現有物流從業人員的訓練，加強對物流技能、辦理常識的訓練與實踐相結合，在物流業展開中完成技能和辦理的立異；三是大力展開多層次、多樣化的物流教育系統，不斷發明條件，引導企業和科研院所做好物流研討和人才培育作業。 xa0 xa0 xa0

xa0 xa0 （六）加大對物流業的職業辦理力度xa0

xa0 xa0 xa0 為了更好地促進我省物流業的健康展開，要加速建立廣東省物流協會。首要，依據政府功能改變的需求，把部分職業辦理功能，如職業計算、職業剖析、職業規劃、職業標準、從業人員的專業訓練、資歷認證等作業托付給物流協會擔任，發揮其在職業辦理方面的效果; 其次，鼓舞和支撐物流協會依據省委、省政府對經濟作業的整體布置，安排形式多樣的經貿活動，尤其是舉行和承辦一批有影響的專業展會，發揮其在促進我省物流業溝通協作方面的效果; 第三，鼓舞和支撐物流協會有方案地展開世界溝通和商務考察活動，借此協助企業廣泛觸摸世界同行，學習先進經驗，獲取信息，尋覓商機，發揮其在對外開放方面的效果; 第四，憑借物流協會靠近企業、聯絡面廣、人才薈萃等優勢，廣泛反映企業的呼聲，提出改進宏觀辦理的主張，充沛發揮其在協助政府改進對物流業辦理方面的活躍效果，使他們成為政府辦理物流業的得力參謀和幫手。

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