物流企業(yè)的優(yōu)勢服務(wù)既可滿意企業(yè)雜亂多變的物流服務(wù)要求，進(jìn)步企業(yè)的生產(chǎn)功率，下降企業(yè)成本，一起又促進(jìn)了第三方物流的蓬勃開展，然后推動經(jīng)濟(jì)和社會的協(xié)調(diào)開展。但是，與其它的事務(wù)相同，因?yàn)閰f(xié)作兩邊在企業(yè)辦理理念、企業(yè)文明等方面的差異，以及托付—

—署理聯(lián)系中信息不對稱和信息不完全等要素的存在，物流服務(wù)協(xié)作中也存在必定的危險(xiǎn)。正確認(rèn)識和評價(jià)物流企業(yè)的辦理危險(xiǎn)并予以躲避是確保物流辦理能長時(shí)間、高效、成功施行的要害。

一、 物流企業(yè)辦理的危險(xiǎn)

物流企業(yè)辦理的危險(xiǎn)來自多方面，既有自然災(zāi)害不可抗力的要素，也有人為要素，在這里首要談一下人為要素：

1、獨(dú)家供給商問題：供給鏈上呈現(xiàn)獨(dú)家物流供給商，因?yàn)楣┙o商服務(wù)地域和辦理能力的有限性，獨(dú)家物流供給商方針或許給某些區(qū)域的服務(wù)帶來危險(xiǎn)。

2、托付——署理機(jī)制所固有的信息危險(xiǎn)：挑選適宜的第三方物流供給商作為供給鏈物流服務(wù)的協(xié)作伙伴，是加強(qiáng)企業(yè)供給鏈物流辦理中最重要的一個根底。假如因?yàn)樾畔⒉粚ΨQ和信息不完全，企業(yè)協(xié)作伙伴挑選不妥，不只會削減企業(yè)的贏利，還會使企業(yè)失掉其他的時(shí)機(jī)，然后無形中按捺了企業(yè)競爭力的進(jìn)步，添加了整條供給鏈的運(yùn)轉(zhuǎn)本錢。

3、企業(yè)文明方面的問題：不同的企業(yè)一般具有自己的企業(yè)文明，就或許導(dǎo)致對相同問題的不同觀點(diǎn)，然后存在不合，影響物流供給鏈的安穩(wěn)。

4、IT技能的缺點(diǎn)會限制供給鏈物流效果的發(fā)揮：如網(wǎng)絡(luò)傳輸速度，服務(wù)器的安穩(wěn)性和運(yùn)轉(zhuǎn)速度，軟件規(guī)劃中的缺點(diǎn)，病毒等。

5、信息傳遞方面的問題：當(dāng)供給鏈物流規(guī)劃和服務(wù)范圍日益擴(kuò)展，結(jié)構(gòu)日趨雜亂時(shí)，供給鏈上產(chǎn)生信息過錯的時(shí)機(jī)也隨之增多，此外，信息傳遞推遲會添加企業(yè)供給鏈物流辦理的風(fēng)險(xiǎn)。

6、經(jīng)濟(jì)波動的危險(xiǎn)：經(jīng)濟(jì)高速添加簡單導(dǎo)致商場物流供給呈現(xiàn)缺少，影響企業(yè)的正常物流服務(wù)進(jìn)行，而經(jīng)濟(jì)慘淡，也將使產(chǎn)品庫存本錢上升，別的還有其他不行預(yù)見的要素，小的如交通事故，海關(guān)阻塞，停水停電等等，大的如政治要素、戰(zhàn)役等等也都影響著供給鏈物流的正常運(yùn)作。

7、協(xié)作辦理中的問題：例如：不現(xiàn)實(shí)的期望和服務(wù)要求；缺乏兩邊一起的利益和方針；缺少高層的支撐；兩邊權(quán)力上的不平等；本錢與定價(jià)不合理；缺少信賴，溝通不良；對商場改動不能做出相應(yīng)的改動，服務(wù)水準(zhǔn)不確定，許諾高，而施行低等等都是導(dǎo)致第三方協(xié)作危險(xiǎn)與協(xié)作失利的原因之一。

二、協(xié)作失利的原因

1、物流服務(wù)供給方不能取得預(yù)期贏利。在物流服務(wù)供給方不能獲得預(yù)期贏利時(shí)，物流服務(wù)水平會下降。這時(shí)，物流服務(wù)供給方往往要求添加服務(wù)費(fèi)用，而物流服務(wù)需求方則對供給方不能按要求完成任務(wù)產(chǎn)生不滿，假如這種狀況不能通過自動洽談及時(shí)得以處理，最后會導(dǎo)致協(xié)作聯(lián)系的決裂。

2、物流服務(wù)供給方承諾過高而無法實(shí)行。因?yàn)槲锪鞣?wù)供給方不能實(shí)行許諾，而使需求方的企業(yè)形象和商場份額受損，這樣就會呈現(xiàn)一損俱損的局勢。

3、物流服務(wù)需求方辦理人員躲藏抵觸情緒。物流協(xié)作將對物流服務(wù)需求方內(nèi)部的運(yùn)營辦理方法產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。公司內(nèi)部比如出產(chǎn)、營銷、財(cái)政、人力資源等部分的運(yùn)作方法和作業(yè)內(nèi)容有必要進(jìn)行相應(yīng)革新、調(diào)整，這或許直接影響到某些部分、人員的直接利益。因而，這些部分的辦理人員或許從協(xié)作之初就產(chǎn)生抵觸情緒，這種抵觸情緒將對物流辦理協(xié)作的影響是不行輕視的。

4、物流服務(wù)不能滿意終究客戶需求。物流協(xié)作中，因?yàn)槲锪鞣?wù)供給方所供給的物流服務(wù)不能滿意終究客戶需求，或物流服務(wù)購買方盡管認(rèn)識到物流服務(wù)對本身開展和客戶聯(lián)系辦理的重要性，但對第三方物流服務(wù)績效缺少有用的監(jiān)督和束縛機(jī)制，不能直接和當(dāng)令操控物流服務(wù)質(zhì)量，在這種對立狀況下就會產(chǎn)生物流服務(wù)不能滿意終究客戶需求的協(xié)作圈套。

5、協(xié)議導(dǎo)致利益丟失，缺少停止條款。物流協(xié)作協(xié)議中缺少停止條款也常常導(dǎo)致協(xié)作圈套。因?yàn)檗k理上的改變或外部環(huán)境的改動，即便成功的第三方物流協(xié)作終究也會停止或進(jìn)行很大程度的改變。假如協(xié)議中缺少停止條款，兩邊協(xié)作聯(lián)系在應(yīng)該停止或改變時(shí)，無疑會為停止協(xié)作聯(lián)系產(chǎn)生一系列的膠葛。

三、防備危險(xiǎn)的辦法

1、考慮組合供給商方法：針對企業(yè)物流辦理事務(wù)的需求，物流服務(wù)可考慮分片區(qū)挑選不同的第三方物流協(xié)作伙伴，防止獨(dú)家協(xié)作伙伴無法應(yīng)對不同區(qū)域的事務(wù)導(dǎo)致的物流危險(xiǎn)。

2、樹立信息溝通渠道：樹立依據(jù)Internet、面向電子商務(wù)的第三方物流辦理信息溝通渠道，加強(qiáng)對第三方物流服務(wù)過程中有關(guān)產(chǎn)品庫存、物流指令的履行狀況及物流費(fèi)用等信息的實(shí)時(shí)盯梢辦理，進(jìn)步信息的同享度和透明度，然后對危險(xiǎn)進(jìn)行有用的辦理操控。

3、樹立正確的協(xié)作觀念：第三方物流協(xié)作是戰(zhàn)略協(xié)作伙伴，而非買賣聯(lián)系。對物流服務(wù)購買方而言，第三方物流協(xié)作不只能下降庫存持有本錢和物流服務(wù)辦理本錢等企業(yè)物流歸納本錢，還能使企業(yè)獲取集中于中心競爭力、增強(qiáng)客戶滿意度、進(jìn)步企業(yè)靈活性等許多利益。一起，物流企業(yè)也獲益，完成協(xié)作共贏（win-win）的方針。

4、清晰分工職責(zé)，加強(qiáng)績效評價(jià)辦理：第三方物流協(xié)作是依據(jù)分工根底上的協(xié)作，因此要求物流服務(wù)供給方和需求方在商量協(xié)作協(xié)議時(shí)，有必要對協(xié)作中各自的職責(zé)進(jìn)行清晰分工。從總的職責(zé)分工來說，物流服務(wù)需求方在流程和體系的規(guī)劃方面起領(lǐng)導(dǎo)效果，而物流服務(wù)供給方則在履行這些活動時(shí)起領(lǐng)導(dǎo)效果。

5、樹立開放式溝通機(jī)制：協(xié)作兩邊在一種制度化而又比較輕松的環(huán)境下坦白溝通，并能及時(shí)、有用的處理協(xié)作中呈現(xiàn)的問題是非常重要的。開放式溝通的方法有許多，例如，作業(yè)層每天的電話攀談、兩邊客戶服務(wù)代表或辦理人員的電話會議、彼此訪問、定時(shí)的績效評價(jià)溝通等等。

6、擬定處理突發(fā)事情的應(yīng)急辦法：在供給鏈物流辦理中，對突發(fā)事情的產(chǎn)生要有充沛的預(yù)備。要預(yù)先擬定應(yīng)辨辦法，擬定應(yīng)對突發(fā)事情的作業(yè)流程。建立應(yīng)變事情的處理小組（協(xié)作兩邊或單獨(dú)）。

7、協(xié)作協(xié)議中清晰停止條款：一方面，當(dāng)停止條款中規(guī)則的某些狀況呈現(xiàn)征兆時(shí)，兩邊能夠依據(jù)狀況進(jìn)行理性的洽談，及時(shí)采納辦法改善協(xié)作，防止當(dāng)協(xié)作兩邊利益遭到很大丟失之后，以停止協(xié)議來完畢協(xié)作；另一方面，協(xié)議停止條款將有用束縛兩邊協(xié)作行為，使協(xié)作兩邊為了取得長遠(yuǎn)利益，堅(jiān)持長時(shí)間協(xié)作聯(lián)系，防止丟失的呈現(xiàn)。

加強(qiáng)對物流協(xié)作的危險(xiǎn)辦理是確保物流辦理能長時(shí)間、高效、成功施行的要害。第三方物流協(xié)作危險(xiǎn)辦理的中心是加強(qiáng)物流協(xié)作中鼓勵與束縛機(jī)制、危險(xiǎn)防備機(jī)制、信賴機(jī)制、洽談機(jī)制的建造。

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