物流問答
寄快遞哪個最廉價合算大件?
從運費的視點來說,郵政和德邦是比較廉價的快遞,并且是十分合適寄送大件行李的。
快遞又稱速遞或快運,是指物流企業(含貨運署理) 經過本身的獨立網絡或以聯營協作(即聯網)的方法,將用戶托付的文件或包裹,方便而安全地從發件人送達收件人的門到門(手遞手)的新式運送方法。
快遞有廣義和狹義之分。廣義的快遞是指任何貨品(包含大宗貨件) 的快遞;而狹義的快遞專指商務文件和小件的緊迫投遞服務。從服務的規范看,快遞一般是指在48 小時之內完結的快件送運服務。從快遞的界說中,能夠概括出快遞的以下3 個特征。
從經濟類別看,快遞是物流工業的一個分支職業,快遞研討是從歸于物流學的領域。
從事務運作看,快遞是一種新式的運送方法,是供應鏈的一個重要環節。
從經營性質看,快遞歸于高附加值的新式服務交易。xa0
2018年1月,包含EMS、順豐、中通、申通、圓通、韻達、百世、德邦、京東物流、蘇寧物流在內的這十家快遞企業均表明,新年期間不打烊。
2015年11月16日,據國務院法制辦公室網站音訊,我國擬規則快遞企業不得收寄運單信息不實快遞。
2015年12月25日,從國家郵政局網站得悉,我國快遞年事務量初次打破200億件大關,繼續穩居國際第一。全國城鎮快遞服務覆蓋率已超越70%,部分東部省份現已完成“鎮鎮有網點”。
2016年12月20日,2016年我國快遞事務量打破300億件、同比增加53%,持續穩居國際第一。得益于“快遞下鄉”工程的推動,我國城鎮快遞網點覆蓋率已提升至80%。
2017年3月28日,國家郵政局發布2016年我國快遞開展指數陳述顯現,我國快遞事務量規劃持續穩居國際首位,在全球占比超越四成,對國際快遞事務量增加的貢獻率達60%。
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