根本介紹 浙江傳化物流基地，是傳化公路港物流首個成功運營的物流基地，坐落杭州錢江二橋蕭山出口處，2002年始建，2003年4月正式運營。 基地簡介 浙江傳化物流基地有限公司定坐落“物流渠道整合運營商”，在“與您一起成果工作，推進區域經濟開展”的運營理念指導下，致力于整合“物流服務、物流載體和物流需求”三大資源，為很多物流企業供給“信息買賣、商務配套和物業”等系統服務。 公路運送作為承當我國絕大部分物流使命的最重要板塊，長期以來表現出松懈、低效、高資源浪費率的狀況，嚴重制約著我國物流的全體功率的進步，阻礙了現代物流對經濟開展推進效應的發揮。 針對這一職業現狀，浙江傳化物流基地創造性地扮演“物流平臺整合運營商”人物的實踐，搭建了高效的物流運營渠道，建立了物流企業資源集合區，賦予了公路運送板塊高效低耗、集成化、信息化辦理的時代特征，從而在海港、航空港之后，以全新的“公路港”物流模式，拉伸了公路物流短板，助推了我國物流業完結現代物流集海、陸、空于一體的完全系統構建。 服務系統 傳化物流基地主要為服務安排、中小物流企業、社會車輛供給以下服務 ·日子后勤保障服務 （聯運中心、配套服務區） ·行政配套服務 （工作區、司機旅館） ·商務配套服務 （物流信息港、展現出售中心） ·施行設備物業服務 （倉儲配送中心、零擔快運中心） ·信息支撐服務 （車源中心、買賣中心） 所獲榮譽 “交通部要點聯絡企業” “我國物流演示基地” 國內首個ITC師資培訓基地 浙江唯一一家取得最高級別“國家5A級歸納服務型物流企業”認證企業 2008年被評為“最佳物流渠道形式立異企業” 國家標準《物流園區分類與根本要求》、《社會物流計算指標系統與辦法》的起草單位之一 修改本段 工業概略 工業定位 物流渠道整合運營商——傳化公路港物流 開展進程 從榜首方物流到公路港物流的開展 1997年——傳化從轉化運營體系著手，將“傳化車隊”改組為“杭州傳化儲運有限公司”，從事榜首方物流事務。組成儲運公司 1998年——跟著制作企業商場的快速拓寬，傳化意識到，只是依托自己的力氣無法滿意商場需要，開端了整合社會資源的測驗，對物流服務事務施行了商場化運作，并開端了簡略的第三方物流事務。 1999年-2000年——在從事第三方物流事務的過程中，傳化感遭到現代物流杰出的開展前景，一起認識到，假如可以建立渠道，進一步整合物流資源，不只能為生產型企業供給更好的服務，對整個職業的開展更是有巨大的推進效果。1999年開端對此想象進行了很多的調研。2000年，確認公路港物流開展戰略。 2002年——2002年傳化公路港物流首個基地：浙江傳化物流基地開端建造，2003年4月正式投入運營。 2005年——發動公路港物流基地連鎖運營戰略 2006年——浙江傳化物流基地成為我國物流演示基地，傳化物流的立異形式遭到廣泛認可。 2008年-2009年——2008年，姑蘇、成都傳化物流基地開端建造。2009年成都基地隆重開業 2010年——姑蘇基地正式投入運營。富陽項目開工建造，大杭州紐帶港工程邁出實質性一步。 社會效益 10大社會效益 有利于促進當地經濟和GDP的添加 有利于減輕路途、環境、動力的壓力 有利于促進流轉業的開展與帶動流量經濟的開展 有利于促進連鎖商業與電子商務的開展 有利于進步第三工業比重，促進國民經濟的和諧開展 有利于改進出資環境，更好的招引出資 有利于添加工作機會,擴展工作 有利于進步當地企業的競爭力 有利于促進當地財政收入的添加 有利于推進城市化建造，優化城市寓居和創業環境 開展愿景 致力于成為我國公路港物流的領航者，大力推進以長三角為中心、掩蓋全國要點城市的公路港物流渠道連鎖仿制戰略，構筑起高效的物流渠道網絡，實現在更大規劃內整合物流資源，培養物流企業，推進職業開展，促進和諧社會和節約型社會建造。 修改本段 基地網點 傳化公路港·蕭山基地 浙江傳化物流基地，是浙江傳化物流基地有限公司首個成功運營的公路港物流渠道，坐落杭州錢江二橋蕭山出口處，2002年始建，2003年4月正式運營。 依照“物流渠道運營商”的定位，基地經過信息買賣、運送、倉儲、配送、零擔快運、辦理服務“六大中心”以及完善的配套服務功用模塊，快速構成了物流服務、物流載體、物流需求三大資源的集聚。現在，已有480多家來自省內外的專業運送、倉儲、零擔、貨代等物流企業入駐；整合了40多萬輛的社會車源運送網絡，日整合車輛達4-5千輛，日承運貨品量達4-5萬噸。經過各種集聚資源的和諧運作，服務杭州市及周邊地區具必定規劃的制作企業和商貿企業達20000多家，為其下降物流本錢近40％。輻射規劃已達杭州、嘉興、紹興、金華、寧波、湖州等周邊地區，真實成為服務于杭州灣及長三角地區的歸納型現代物流渠道。 傳化公路港·成都基地 成都傳化物流基地由我國大型多元化民營企業集團傳化集團出資建造，公司定坐落“物流渠道整合運營商”，以國內首創的公路港物流形式，依托網絡系統整合物流資源、培養物流企業、進步職業水平、促進社會轉型晉級。公司于2009年5月20日正式開業，由此拉開了成都傳化物流基地建造西部公路港物流紐帶的前奏。 成都傳化物流基地是傳化物流在全國施行連鎖仿制的首個戰略性布點，是四川省、市、區政府的要點項目，基地坐落成都市北部新城商貿歸納功用區的新都物流中心，東靠成德大件路，南至毗河，西臨貨運大路，北至物流大路，是一個立異性、公益性、生產型服務渠道，是改進出資環境、優化城市生態、推進職業轉型晉級的重要引擎。基地成功建造運營了“辦理服務中心、信息買賣中心、智能運送中心、倉儲配送中心、零擔快運中心”、“貨車維修中心”、“展現展銷中心”以及完善的配套服務 “7+1”功用模塊，現已構成入駐物流企業上千家，日均整合社會車輛2—3萬輛，每天發布貨運信息3000多條，日均車流量7000多輛的運營規劃，輻射半徑1000平方公路內數萬家制作、工礦、商貿企業，協助下降物流本錢40%，發生巨大的經濟社會價值，成為大西南區域重要的公路物流紐帶中心。 傳化公路港·姑蘇基地 姑蘇傳化物流基地是傳化物流在長三角連鎖運營的大型歸納性物流渠道，坐落姑蘇市金閶區歸納物流園區內，東臨蘇滸路，南至312國道，西鄰京杭大運河，北靠黃花涇河，總占地面積588畝，總出資10億元，是金閶新城的中心項目，姑蘇市的要點工程之一。 姑蘇基地秉承傳化物流的根本理念，定位為“物流渠道運營商”，以物流信息買賣為中心，以公路運送為主，公、水、鐵多式聯運的現代化物流紐帶。一起，依據姑蘇當地商場的運作特色，結合物流職業的開展趨勢，項目規劃了包含信息買賣、零擔快運、倉儲配送、信息數碼、公水聯運等八大功用中心。一期將完結信息買賣中心、零擔快運中心、運送中心、后勤配套中心的建造和運營，一起，配以部分簡易庫房；二期將完結倉儲中心、配送中心、公水聯運中心、物流信息港的建造和運營。 寧波（鎮海）世界物流商務信息港 寧波（鎮海）世界物流商務信息港坐落鎮海城區鎮寧東路與地道北路交匯處，接受老城商業中心，面向新城。其定位為“以信息化為中心，以物流商務為根底的集物流、人流、商流、資金流、信息流為一體的高效運營的專業化智能化商務歸納體”，該項是傳化物流在寧波連鎖運營的子項目。該信息港將經過“物流信息中心、物流商務中心、配套商業中心、配套商住區”，實現以信息化四大功用區塊的建造，打造以信息化為中心，以物流商務為根底，集物流、人流、商流、資金流、信息流。

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