1.《物流技能》：雜志社主辦，含全年目錄、欄目介紹、在線訂閱和很多物流材料。
2.《物流年代》：以專業新聞報道和務實精神推進我國物流業開展 《物流年代》是國家發改委主管，我國交通運送協會主辦的國家一級刊物，是我國物流業界的中心期刊，在貨主、貨代、航（空）運、港口（車站、機場等交通運送樞紐）、公路鐵路運送業、物流園區、第三方物流、物流技能設備和理論研究等范疇具有較大的影響，是貨主及其他物流需求方與物流企業商場協作的服務途徑，是業界宣揚企業形象、推行產品品牌、了解方針資訊、交通運作經歷、討論專業理論的載體。在國家發改委、商務部、交通部、鐵道部、外經貿部、國家質量監督查驗檢疫總局、國家民航總局、海關總署等部委的大力支撐下，《物流年代》已成為國內甚至亞洲區內無足輕重的專業物流媒體，成為企業了解國家工業方針、商場動態、展現企業實力、提高品牌價值、拓展商業機會首選的強勢媒體 《物流年代》為業界專業人士供給最具威望性、透視性、前瞻性、實用性的資訊與專業信息，架起了一條政府與企業之間，企業與商場之間的交流橋梁。 《物流年代》以強壯的職業人脈資源、齊備的信息途徑、多層面的發行網絡、獨具商業價值的讀者集體，得到了我國物流界和政府主管部門的廣泛認同，已成為國內甚至亞洲區內無足輕重的專業物流媒體，成為企業了解國家工業方針、商場動態，展現企業實力，提高品牌價值，拓寬商業機會首選的強勢媒體。 以高含金量服務為物流企業供給更多增值服務 1． 途徑發行 本刊現已在全國樹立起了署理站網絡，這些署理站正在以杰出的本地資源，將本刊的發行作業推上一個新的臺階。本刊發行量已達5萬余冊，發行面覆蓋了我國一切省份及香港特別行政區、澳門特別行政區。 2． 廣告事務 作為一個物流供給和服務商推職事務、展現形象的陣地，咱們為客戶訂制了五光十色的廣而告之的手法。特別版位、彩色拉頁、五顏六色插頁、訂制版位、商情廣告，以及欄目支撐等靈敏的方法，再加上日漸老練的網刊互動形式，咱們將為客戶供給了多種可選擇的廣告服務。 3． 項目協作 咱們每年通過舉行會議、展覽等大型公共關系活動的方法，樹立方針咨詢途徑、政企及供需互動途徑、學術交流途徑。政府組織借此獲得了方針擬定的信息，企業和相關專業組織因而增加了建言獻計的途徑；物流需求企業借此獲得了專業的服務信息，而物流服務商也因而具有了事務推行的途徑。 4． 理事團隊 本刊現已樹立并正在擴展理事團隊的建造。咱們為理事單位回饋了黃金廣告版位及評佳選優候選提名等優質、全面、超值的媒體打包計劃，為敏捷發明企業影響力、提高企業品牌知名度，供給了最優質、最專業的服務。

3.《海西物流》：《海西物流》雜志系經新聞出版部門同意出版發行的現代物流航貿期刊，國內一致刊號：CN35（Q）-0089。
《海西物流》雜志安身海峽兩岸，面向我國大陸、臺港澳區域及東南亞國家，盡力于推動現代物流、供給鏈及港口航貿工業的開展，盡力于構建調和的、可持續開展的現代物流開展環境，盡力于服務現代物流及其配套工業鏈，盡力于為現代物流、航貿從業者和研究人員供給信息途徑和增值服務。
《海西物流》雜志堅持“高端、干流、靠近”的準則，以一起的視覺視點和強壯的物流、航貿職業人脈資源為依托，盡力結構成為現代物流、航貿范疇威望媒體。
《海西物流》雜志面臨國內外公開發行，特別針對海峽西岸經濟區、港澳臺區域、長三角區域、珠三角區域、環渤海經濟區和東南亞華裔華人聚居區。讀者首要包含港口、物流、運送、倉儲、場站、貨運、航空、航運企業；世界貿易商、出口型出產企業、加貿和保稅企業；物流、貨運供給商，如港口設備、商用車、叉車、輪胎等出產廠商及其經銷商；政府高層及有關港口、物流、交通、航貿主管部門、大專院校和科研組織；物流及相關職業協會等。
《海西物流》雜志與海西物流電子雜志、海西物流每周電訊、海西物流網同屬中瀛傳媒旗下媒體成員，一起構成立體報導途徑，為讀者供給最新、最威望、最深化的物流、航貿經濟報導，一起鍛造在現代物流和航貿范疇的影響力。
4.《舉世物流》：是免費的電子期刊。
自己暫時知道這么多，期望能對你有協助。
至此
敬上

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/70672.html 我現在是一個小物流公司 訂貨什么雜志和材料能對我有所協助