現(xiàn)代物流作為重要的新式產(chǎn)業(yè)，近幾年在“政府引導(dǎo)，企業(yè)運(yùn)作，完善法規(guī)，規(guī)范商場(chǎng)，配套環(huán)境”的準(zhǔn)則下，得到較快開展。物流關(guān)于有色金屬這種以原材料出產(chǎn)為主的職業(yè)來(lái)說(shuō)，重要性更是顯而易見，物流服務(wù)水平的凹凸直接影響到有色企業(yè)的商場(chǎng)營(yíng)銷大計(jì)。在物流企業(yè)的商場(chǎng)定位問題上，傳統(tǒng)物流企業(yè)總期望可以在現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)財(cái)物的根底上開展物流服務(wù)，但是中小物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之時(shí)，無(wú)論怎么也不或許做到八面玲瓏，這個(gè)時(shí)分，挑選適合的服務(wù)范疇就顯得至關(guān)重要。

所謂1對(duì)1營(yíng)銷，或許叫做聯(lián)系營(yíng)銷、客戶聯(lián)系辦理，便是商家樂意并能根據(jù)客戶的特別需求來(lái)相應(yīng)調(diào)整自己的運(yùn)營(yíng)行為。在當(dāng)今以網(wǎng)絡(luò)為主體的信息社會(huì)里，電子商務(wù)大潮不斷推出許多新的運(yùn)營(yíng)理念。關(guān)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，在電子商務(wù)平臺(tái)下，有三個(gè)要素至關(guān)重要，即ERP、SCM和CRM。ERP即企業(yè)資源規(guī)劃，著重于企業(yè)內(nèi)部辦理的改進(jìn)自若；SCM即供應(yīng)鏈辦理，著重的是促進(jìn)企業(yè)內(nèi)部與外部的交流辦理；而CRM是從以產(chǎn)品為中心的理念轉(zhuǎn)向以顧客為中心，重視的是外部的辦理。ERP和SCM等運(yùn)營(yíng)理念進(jìn)入我國(guó)較早，人們現(xiàn)已逐漸知道其重要性。當(dāng)時(shí)物流范疇存在的問題不僅僅是硬件設(shè)備的開發(fā)與運(yùn)用，也在于企業(yè)缺少敞開的物流服務(wù)想象力即服務(wù)認(rèn)識(shí)缺位。怎么進(jìn)步物流企業(yè)的服務(wù)水平，培育企業(yè)敞開的物流服務(wù)想象力，建立自動(dòng)的服務(wù)認(rèn)識(shí)，正是物流企業(yè)尋求長(zhǎng)時(shí)刻開展應(yīng)當(dāng)處理的問題。企業(yè)對(duì)商場(chǎng)不加區(qū)分地作出一般性許諾，實(shí)際便是客戶服務(wù)無(wú)標(biāo)準(zhǔn)。物流的實(shí)質(zhì)是服務(wù)的，為制造商的產(chǎn)品出產(chǎn)和營(yíng)銷供給服務(wù)，為最終用戶的產(chǎn)品可得性供給服務(wù)，為供應(yīng)鏈的組織協(xié)調(diào)供給服務(wù)等等。關(guān)于一個(gè)服務(wù)職業(yè)的企業(yè)，特別是那些自身沒有什么硬件設(shè)備的，便是咱們所稱的“虛擬物流”企業(yè)，客戶的滿足度至關(guān)重要，迫切需求營(yíng)銷理念的立異。而CRM及1對(duì)1營(yíng)銷等新理念的導(dǎo)入，正投合了這種需求。

首要，在企業(yè)的商場(chǎng)定位問題上，傳統(tǒng)物流企業(yè)總期望可以在現(xiàn)有儲(chǔ)運(yùn)財(cái)物的根底上開展物流服務(wù)。但這是適當(dāng)困難的，原因在于現(xiàn)有的服務(wù)資源對(duì)錯(cuò)商場(chǎng)化裝備的，而物流服務(wù)的需求是高度商場(chǎng)化乃至是個(gè)性化的。一些大型航運(yùn)企業(yè)因?yàn)槠湓诮槿胛锪鳂I(yè)之初，就有著強(qiáng)壯的運(yùn)送與倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)體系為支撐，才有實(shí)力進(jìn)行大規(guī)劃的運(yùn)營(yíng)。中小物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之時(shí)，無(wú)論怎么也不或許做到八面玲瓏，這個(gè)時(shí)分，挑選合適的服務(wù)范疇就至關(guān)重要。挑選服務(wù)范疇時(shí)應(yīng)當(dāng)留意的以下幾點(diǎn)準(zhǔn)則：

(1)“不熟不做”準(zhǔn)則

職業(yè)運(yùn)營(yíng)至關(guān)重要，盡管說(shuō)現(xiàn)在盛行的是電子商務(wù)、網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷，但歸根到底做的是物流業(yè)，所要了解的仍然是物流界的問題。不同的公司在介入物流業(yè)時(shí)因?yàn)楦撞煌鋫?cè)要點(diǎn)也不同，曾經(jīng)的職業(yè)經(jīng)歷并不能容易扔掉。當(dāng)時(shí)不少航運(yùn)公司紛繁建立物流部分，其借勢(shì)的便是在運(yùn)送方面的雄厚根底與豐厚經(jīng)歷。中小物流企業(yè)在創(chuàng)業(yè)之初就應(yīng)當(dāng)捉住其側(cè)要點(diǎn)，運(yùn)用原有商場(chǎng)及名譽(yù)爭(zhēng)奪熟客、回頭客。

(2)“會(huì)集一點(diǎn)”即專業(yè)化服務(wù)準(zhǔn)則

中小企業(yè)做不到規(guī)劃化就應(yīng)當(dāng)做到專業(yè)化，在挑選客戶時(shí)，因?yàn)樽陨淼馁Y源不占優(yōu)勢(shì)，所以就應(yīng)當(dāng)以商場(chǎng)價(jià)值和客戶價(jià)值為取向，變被迫服務(wù)為自動(dòng)服務(wù)。選定一家大型企業(yè)為依托，施行1對(duì)1營(yíng)銷，漸漸把商場(chǎng)做大，再考慮點(diǎn)對(duì)面的營(yíng)銷服務(wù)。

(3)“要點(diǎn)客戶，要點(diǎn)服務(wù)”的準(zhǔn)則

關(guān)于一個(gè)服務(wù)職業(yè)企業(yè)，客戶至上的準(zhǔn)則是適當(dāng)重要的。中小物流企業(yè)規(guī)劃不大，在資金、技能、人才等方面都缺少資源，匱乏不僅是資源的數(shù)量，更在于資源的質(zhì)量；或許說(shuō)缺少地服務(wù)要點(diǎn)客戶，發(fā)明自己的“金牌客戶”，在確保對(duì)老顧客忠誠(chéng)度的根底上開展?fàn)帄Z新顧客。

(4)“延伸服務(wù)”即服務(wù)種類立異準(zhǔn)則

物流的包括面很廣，中小企業(yè)在起步階段沒有實(shí)力供給全方位的服務(wù)，只能從某幾個(gè)方面切入，著重個(gè)性化服務(wù)。企業(yè)施行1對(duì)1營(yíng)銷，服務(wù)方針較為專注，有利于發(fā)現(xiàn)缺乏，有針對(duì)性進(jìn)行及時(shí)調(diào)整，拓展服務(wù)面，在確保原有服務(wù)質(zhì)量的根底上不斷推出新的服務(wù)種類，以進(jìn)步客戶滿足度。

(5)“精雕細(xì)鏤”即服務(wù)技能立異準(zhǔn)則

信息年代，技能的開展一日千里，層出不窮的新技能也不斷推進(jìn)著各行各業(yè)進(jìn)行立異，以跟上年代的開展，物流服務(wù)業(yè)也是如此。各種信息系統(tǒng)及軟件的運(yùn)用，使得物流業(yè)的服務(wù)效益不斷進(jìn)步。中小物流企業(yè)資金有限，在技能開發(fā)上也應(yīng)當(dāng)根據(jù)客戶尋求靈活性，施行1對(duì)1營(yíng)銷，可以與客戶一起協(xié)作，依照其需求進(jìn)行技能開發(fā)立異，以防止盲目性與不必要的出資。

其次，在擬定物流服務(wù)戰(zhàn)略時(shí)，中小物流企業(yè)并不存在資源優(yōu)勢(shì)，因而不能將其作為擬定物流服務(wù)戰(zhàn)略的根本根據(jù)，可以作為擬定物流服務(wù)戰(zhàn)略的根本根據(jù)的只能是商場(chǎng)。從現(xiàn)在我國(guó)的實(shí)際來(lái)看，很多中小型的、選用傳統(tǒng)技能手法、供給階段性物流服務(wù)、按競(jìng)賽生計(jì)規(guī)律運(yùn)轉(zhuǎn)的物流企業(yè)將在很長(zhǎng)時(shí)期內(nèi)作為我國(guó)物流服務(wù)業(yè)的首要力氣。所以，對(duì)許多處于轉(zhuǎn)型中的中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，適合的服務(wù)戰(zhàn)略指導(dǎo)思想便是從小的做起(規(guī)劃的)和從簡(jiǎn)略的做起(專業(yè)的)。

可以看出，關(guān)于中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，在實(shí)力有限的情況下，挑選會(huì)集一點(diǎn)戰(zhàn)略，施行1對(duì)1營(yíng)銷，才干做到因地制宜，服務(wù)專業(yè)化，才干具有競(jìng)賽力。物流業(yè)作為一個(gè)服務(wù)職業(yè)，尋求服務(wù)的差異化、個(gè)性化是必定趨勢(shì)，只要1對(duì)1營(yíng)銷才干進(jìn)步顧客滿足度。

再次，在客戶服務(wù)規(guī)范方面，物流服務(wù)的方針便是使客戶滿足。但是客戶的服務(wù)要求千差萬(wàn)別，一個(gè)物流企業(yè)不或許一起滿足一切客戶的一切要求，所以要確認(rèn)適合的客戶服務(wù)規(guī)范。在確認(rèn)客戶服務(wù)規(guī)范時(shí)，相同存在戰(zhàn)略挑選的問題。作為中小物流企業(yè)，服務(wù)資源有限，品牌的可信度不高，在尋求服務(wù)個(gè)性化的信息社會(huì)中，以下降服務(wù)規(guī)范來(lái)求得商場(chǎng)顯然是行不通的。所以較好的挑選便是縮短商場(chǎng)，以保持較好的客戶服務(wù)規(guī)范。施行1對(duì)1營(yíng)銷，方針較為單一，易于澄清客戶的真實(shí)需求，確認(rèn)服務(wù)的戰(zhàn)略要點(diǎn)，使得服務(wù)資源的裝備向這些要點(diǎn)會(huì)集，以進(jìn)步服務(wù)的客戶滿足度。

最終，需求對(duì)物流進(jìn)程進(jìn)行有用的監(jiān)測(cè)。物流企業(yè)的服務(wù)范疇挑選，戰(zhàn)略規(guī)劃，規(guī)范擬定，歸根到底仍是要看其服務(wù)進(jìn)程的實(shí)際效果。所以對(duì)物流服務(wù)進(jìn)程進(jìn)行有用監(jiān)測(cè)是完成物流服務(wù)戰(zhàn)略方針的專一手法。關(guān)于許多處于轉(zhuǎn)型之中的傳統(tǒng)中小物流企業(yè)來(lái)說(shuō)，對(duì)服務(wù)進(jìn)程的監(jiān)測(cè)或許才剛剛起步，也或許還在運(yùn)用人工的辦法，做不到全方位的監(jiān)測(cè)。在施行1對(duì)1營(yíng)銷的進(jìn)程中，可以與客戶一起商定服務(wù)規(guī)范和開發(fā)物流處理方案，這樣比較有針對(duì)性，易于獲得顧客的信賴與滿足。

電子商務(wù)的運(yùn)用將導(dǎo)致更為劇烈的商場(chǎng)競(jìng)賽，怎么在這種劇烈的競(jìng)賽環(huán)境下生計(jì)、開展、強(qiáng)大，是許多企業(yè)尤其是中小企業(yè)面對(duì)的問題。物流企業(yè)作為一種新式職業(yè)，供給的是服務(wù)型產(chǎn)品，顧客是最為重要的。CRM理念的導(dǎo)入，是必定的成果。施行1對(duì)1營(yíng)銷，并不意味著方針單一化，公司只能為一個(gè)或很少的客戶供給服務(wù)，所著重的是服務(wù)的差異性。即使是實(shí)力雄厚的大企業(yè)，1對(duì)1營(yíng)銷也是其開展的必定。因而，“1對(duì)1營(yíng)銷”戰(zhàn)略可以協(xié)助企業(yè)發(fā)現(xiàn)并留住客戶，且跟著時(shí)刻的推移，中小企業(yè)可以逐漸堆集經(jīng)歷與本錢，在1對(duì)1營(yíng)銷的根底上，開展更多的客戶，把商場(chǎng)做大。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/70222.html 西寧市的中小物流企業(yè)應(yīng)該指定怎樣的營(yíng)銷及對(duì)策.