ARCGIS網(wǎng)絡(luò)剖析學(xué)習(xí)――物流最佳途徑網(wǎng)絡(luò)剖析
一、試驗(yàn)意圖
網(wǎng)絡(luò)剖析是GIS空間剖析的重要功用。
有兩類(lèi)網(wǎng)絡(luò)，一為路途(交通)網(wǎng)絡(luò)，一為實(shí)體網(wǎng)絡(luò)(比方，河流，排水管道，電力網(wǎng)絡(luò))。
此實(shí)驗(yàn)首要觸及路途網(wǎng)絡(luò)分析，首要內(nèi)容包括: 最佳途徑剖析，如:找出兩地靈通的最佳途徑–物流最佳途徑網(wǎng)絡(luò)剖析。
經(jīng)過(guò)對(duì)本實(shí)習(xí)的學(xué)習(xí)，應(yīng)抵達(dá)以下幾個(gè)意圖:加深對(duì)網(wǎng)絡(luò)剖析基本原理，辦法的認(rèn)識(shí); 熟練把握ARCGIS下進(jìn)行路途網(wǎng)絡(luò)剖析的技能辦法。
結(jié)合實(shí)踐，把握運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)剖析辦法處理地學(xué)空間剖析問(wèn)題的才能。
二、試驗(yàn)預(yù)備軟件預(yù)備
ArcMap，要求有網(wǎng)絡(luò)剖析擴(kuò)展模塊的答應(yīng)授權(quán)
數(shù)據(jù)預(yù)備: Shape文件創(chuàng)立網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集(高速公路:Highways， 首要大街:Major Streets， 公園:Parks，湖泊:Lakes，大街:Streets) Geodatabase網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)集:NetworkAnalysis。mdb:包括:大街圖層，Streets; 庫(kù)房圖層，Warehouses; 商鋪圖層:Stores;
在ArcMap中加載啟用NetWork Anylyst網(wǎng)絡(luò)剖析模塊: 履行菜單指令東西Tools>>Extensions， 在Extensions對(duì)話(huà)框中點(diǎn)擊 Network Analyst 啟用網(wǎng)絡(luò)剖析模塊，即裝入Network Analyst空間剖析擴(kuò)展模塊。
路途網(wǎng)絡(luò)剖析進(jìn)程 1。 創(chuàng)立剖析圖層 2。 添加網(wǎng)絡(luò)方位 3。 設(shè)置剖析選項(xiàng) 4。 履行剖析進(jìn)程顯現(xiàn)剖析成果
三、試驗(yàn)內(nèi)容及進(jìn)程
(一) 最佳途徑剖析依據(jù)給定的停靠點(diǎn)，查找最佳途徑(物流最佳途徑)
1.1 數(shù)據(jù)預(yù)備
(1).雙擊ArcMap工程，或從ArcMap中翻開(kāi)工程EX10_1.mxd。
(2).假如網(wǎng)絡(luò)剖析擴(kuò)展模塊(Network Analyst Extension)現(xiàn)已啟用(參閱試驗(yàn)預(yù)備中的進(jìn)程)
(3).假如網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄沒(méi)有呈現(xiàn)，則在東西欄顯區(qū)點(diǎn)右鍵翻開(kāi)或履行菜單指令View-視圖>>Toolbars-東西欄，并點(diǎn)擊Network Analyst以顯現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄。
(4)假如網(wǎng)絡(luò)剖析窗口沒(méi)有推開(kāi)，則在網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄中點(diǎn)擊網(wǎng)絡(luò)剖析窗口按鈕(上圖赤色區(qū)域)，以翻開(kāi)網(wǎng)絡(luò)剖析窗口;
留意:這是一個(gè)懸停窗口，它能夠嵌入并固定在ArcMap的窗體中，或是作為一個(gè)獨(dú)自的窗口懸浮在操作區(qū)上。在操練中，為了便利能夠?qū)⑵涔潭ㄔ赥OC面板之下。
1。2 創(chuàng)立途徑剖析圖層
在網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄 Network Analyst上點(diǎn)擊下拉菜單Network Analyst，然后點(diǎn)擊New Route菜單項(xiàng)。 此刻在網(wǎng)絡(luò)剖析窗口 Network Analyst Window中包括一個(gè)空的列表，顯現(xiàn)停靠點(diǎn)(Stops)，途徑(Routes)，路障(Barriers)的相關(guān)信息。一起，在TOC(圖層列表)面板上添加了新建的一個(gè)途徑剖析圖層Route組合。
1。3 添加停靠點(diǎn)
經(jīng)過(guò)以下進(jìn)程添加停靠點(diǎn)，最佳途徑剖析將找到最佳的經(jīng)停次序以核算并得到最佳途徑
(1) 在網(wǎng)絡(luò)剖析窗口Network Analyst Window中點(diǎn)選Stops(0)。
(2)。 在網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄Network Analyst上點(diǎn)擊”新建網(wǎng)絡(luò)方位”Create Network Location東西。
(3) 在地圖的大街網(wǎng)絡(luò)圖層的恣意方位上點(diǎn)擊以界說(shuō)一個(gè)新的停靠點(diǎn)。 程序?qū)⒃诖蠼志W(wǎng)絡(luò)上主動(dòng)的核算并得到一個(gè)間隔給定方位最近的停靠點(diǎn)，已界說(shuō)的停靠點(diǎn)會(huì)以特別的符號(hào)進(jìn)行顯現(xiàn)。停靠點(diǎn)會(huì)堅(jiān)持被選中的狀況，除非它被明確地反選(Unselected)或許又新增了一個(gè)別的的停靠點(diǎn)。停靠點(diǎn)的地點(diǎn)的方位會(huì)一起顯現(xiàn)一個(gè)數(shù)字”1″，數(shù)字表明經(jīng)停的次序。
(4) 再添加4 個(gè)停靠點(diǎn)。 新添加的停靠點(diǎn)的編號(hào)為2，3，4，5。經(jīng)停的次序能夠在網(wǎng)絡(luò)剖析窗口Network Analyst Window中更改。第一個(gè)停靠點(diǎn)被認(rèn)定為起點(diǎn)，最終一個(gè)停靠點(diǎn)被認(rèn)定為是意圖地。 假如一個(gè)停靠點(diǎn)無(wú)法定坐落路途網(wǎng)絡(luò)上，則會(huì)顯現(xiàn)一個(gè)”未定位”的符號(hào)。 “未定位”的停靠點(diǎn)能夠經(jīng)過(guò)移動(dòng)操作將其定位到路途網(wǎng)絡(luò)上，在網(wǎng)絡(luò)剖析Network Analyst東西欄上點(diǎn)選挑選/移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)方位 Select/Move Network Location按鈕，運(yùn)用此東西將”未定位”的停靠點(diǎn)拖放到鄰近的路途網(wǎng)絡(luò)上。
1。4 設(shè)置剖析選項(xiàng)
以下操作根據(jù)規(guī)矩(單向行進(jìn)規(guī)劃有必要恪守，恣意路口能夠調(diào)頭)核算最省時(shí)刻的線(xiàn)路 (1)。 如圖所示，在網(wǎng)絡(luò)剖析窗口Network Analyst Window中點(diǎn)擊剖析圖層特點(diǎn)按鈕Analysis Layer Properties 翻開(kāi)圖層Route的特點(diǎn)設(shè)置對(duì)話(huà)框:
(2) 在剖析圖層-Route特點(diǎn)對(duì)話(huà)框中，點(diǎn)擊剖析設(shè)置Analysis Settings選項(xiàng)頁(yè)，并承認(rèn)-阻抗impedance設(shè)置為分鐘Minutes (Minutes)。
(3)。不運(yùn)用時(shí)刻束縛 (堅(jiān)持Use Time Windows 前的查看框?yàn)榉沁x中狀況)。當(dāng)有必要在規(guī)則時(shí)刻在某個(gè)停靠點(diǎn)逗留時(shí)才運(yùn)用這個(gè)選項(xiàng)，選則這個(gè)選項(xiàng)后能夠經(jīng)過(guò)設(shè)置停靠點(diǎn)特點(diǎn)來(lái)設(shè)置某個(gè)停靠點(diǎn)抵達(dá)的時(shí)刻，脫離的時(shí)刻(在ArcMap聯(lián)機(jī)幫助中查詢(xún)關(guān)鍵詞network analysis， routing with time windows 能夠了解具體內(nèi)容)
(4)。不運(yùn)用”經(jīng)停點(diǎn)重排序功用”(堅(jiān)持Reorder stops to Find Optimal Route查看框?yàn)槲催x中狀況)。這確保了經(jīng)停次序?yàn)槟闶虑爸付ǖ拇涡颉?br /> (5) 在”答應(yīng)路口調(diào)頭”Allow U-turns下拉列表中挑選 任何路口EveryWhere
(6)。在”輸出圖形類(lèi)型”Output Shape Type下拉列表中挑選 實(shí)踐形狀True Shape
(7)。選中”疏忽無(wú)效方位”Ignore Invalid Locations查看框。這樣剖析時(shí)將會(huì)疏忽那些不在路途網(wǎng)絡(luò)上的停靠點(diǎn)。
(8)。在”束縛規(guī)劃”Restrictions列表框中挑選單行線(xiàn)Oneway。
(9) 點(diǎn)擊方向Directions選項(xiàng)頁(yè)，確認(rèn)間隔單位Distance Units設(shè)置為米Meters， 顯現(xiàn)時(shí)刻Display Time查看框被選中，時(shí)刻特點(diǎn)Time Attribute被設(shè)置為分鐘Minutes。點(diǎn)擊確認(rèn)按鈕退出”圖層特點(diǎn)”對(duì)話(huà)框。
1。5 運(yùn)轉(zhuǎn)最佳途徑剖析得到剖析成果在網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄Network Analyst上點(diǎn)擊”求解”Solve按鈕。
剖析成果-最佳途徑線(xiàn)狀要素圖層將在地圖中顯現(xiàn)，在”網(wǎng)絡(luò)剖析窗口”Network Analyst Window中”途徑”Route目錄下也會(huì)一起顯現(xiàn):
(2)。在網(wǎng)絡(luò)剖析窗口Network Analyst Window中點(diǎn)擊Route樹(shù)狀結(jié)點(diǎn)左面的加號(hào)(+)顯現(xiàn)最佳途徑
(3)。右鍵擊最佳途徑”Graphic Pick…”或在網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄中點(diǎn)擊方向Direction按鈕翻開(kāi)”行進(jìn)方向”窗口。
(4)。在行進(jìn)方向Directions窗口中點(diǎn)擊”超鏈接”Map能夠顯現(xiàn)轉(zhuǎn)向提示地圖
(5)。 封閉”行進(jìn)方向”Directions窗口
1。6 設(shè)置路障(barrier)
經(jīng)過(guò)在行進(jìn)途徑步添加妨礙，表明實(shí)在情況下，路途上無(wú)法通行的路障。在進(jìn)行最佳途徑剖析將會(huì)繞開(kāi)這些途徑查找代替道路
(1)。在ArcMap的中履行菜單指令Window>>Magnier顯現(xiàn)放大鏡窗口Magnier
(2)。經(jīng)過(guò)按住放大鏡窗口Magni er的標(biāo)題欄在地圖上移動(dòng)，在地圖中找到現(xiàn)已核算得到的最佳途徑，松開(kāi)鼠標(biāo)。這時(shí)最佳途徑的一部分應(yīng)該顯現(xiàn)在放大鏡窗口Magni er的中心方位，咱們將這這個(gè)區(qū)域的某個(gè)路段上放置一個(gè)路障
(3)。在網(wǎng)絡(luò)剖析窗口Network Analyst Window中單擊”路障”Barrier (0)。
(4)。在網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄Network Analyst上點(diǎn)擊”新建網(wǎng)絡(luò)方位”Create Network Location東西按鈕。
(5)。在放大鏡窗口Magni er中最佳途徑上的某個(gè)方位放置一個(gè)路障。
(6)。在網(wǎng)絡(luò)剖析東西欄Network Analyst上點(diǎn)擊”求解”Solve 按鈕，得到新的最佳途徑，然后避開(kāi)路障
(8)。封閉”放大鏡”Magni er 窗口
1。7 保存剖析成果
最佳途徑 (1)。 在網(wǎng)絡(luò)剖析窗口Network Analyst Window中右鍵點(diǎn)擊”途徑”Routes (1) ，在呈現(xiàn)的右鍵菜單中點(diǎn)擊”導(dǎo)出數(shù)據(jù)”Export Data菜單指令。
(2)。在”導(dǎo)出數(shù)據(jù)”Export Data對(duì)話(huà)框中指定導(dǎo)出的文件命，比方”D:\Ex10_1\Ex10_Route。shp”
(3)。點(diǎn)擊OK按鈕，最佳途徑就會(huì)保存為指定的Shape文件。。
(4)。當(dāng)ArcMap問(wèn)詢(xún)”是否要將導(dǎo)出數(shù)據(jù)作為一個(gè)圖層添加到地圖中”時(shí)，點(diǎn)擊否NO
(5) 封閉ArcMap

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