小乖同學(xué)，這個問題我來答復(fù)你最好，
首先就網(wǎng)點方面來說吧，他東莞就有30左右個網(wǎng)點，全國大約400左右，總部（總調(diào)）在廣州，基本上全國都是專線，（西部一些當(dāng)?shù)氐脑挘W(wǎng)點少，可是省會都開了專線的，偏遠(yuǎn)地區(qū)會找其他的同行協(xié)作）。他們僅僅做國內(nèi)的 航空 和 公路運輸。沒有海運和國外的。
其次說一說他們的優(yōu)勢，優(yōu)勢榜首 肯定是網(wǎng)點多。專線多。關(guān)于樓上說的辦理，我就要彌補(bǔ)一下了，沒有一個公司敢說他們的辦理是完美的，觸摸過德邦的人不會說他的辦理不可，而是說辦理好是他們的長處。
他們的職工沒有加班費，可是沒有一個不是超長時刻上班的，到深夜1點的是正常的工作。但是人家自愿的，便是由于他們辦理好，職工有責(zé)任心。第二的優(yōu)勢便是安全，每臺車上都是有GPRS的，其他的安全措施不想多說，每個庫房都有3個報警器，并且每天都有人值勤。值勤人員的細(xì)節(jié)問題更是繁瑣——也進(jìn)一步反映了他們的管理強(qiáng)度。
他們的缺點大約便是價格太貴，呵呵，大約是其他物流公司是2.5倍價格。還有有時分的確是太慎重了——提貨的時分必定要帶身份證提貨的（是肯定的）。這個問題常常搞的客戶很頭疼。
關(guān)于樓上的說法，我要修正一下，德邦的不是司機(jī)出去接貨。他每個營業(yè)部都是有接貨員的，司機(jī)只擔(dān)任開車，并且他們的司機(jī)和營業(yè)部是歸于2個不同的部分。并且德邦上門接貨的時分并不多，少于1噸或許是多少方（忘了）他們是不免費上門接貨的，東莞這邊的接貨費是49/次。還有個問題忘了說，他們的記費方法有點反常。呵呵，這點下次告知你，
手打字到有點抽筋。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/69270.html 德邦物流我們覺得怎么樣啊？