現(xiàn)代物流（modern times Logistics）指的是將信息、運(yùn)送、倉儲、庫存、裝卸轉(zhuǎn)移以及包裝等物流活動概括起來的一種新式的集成式辦理，其使命是盡或許下降物流的總成本，為顧客供應(yīng)最好的服務(wù)。我國許多專家學(xué)者則認(rèn)為：“現(xiàn)代”物流是依據(jù)客戶的需求，以最經(jīng)濟(jì)的費(fèi)用，將物流從供應(yīng)地向需求地轉(zhuǎn)移的進(jìn)程。它首要包含運(yùn)送、貯存、加工、包裝、裝卸、配送和信息處理等活動。 首要特征 開展糧食現(xiàn)代物流是糧食購銷商場依據(jù)國外 物流開展?fàn)顩r，將現(xiàn)代物流1的首要特征概括為以下幾個方面∶反響快速化物流服務(wù)供應(yīng)者對上游、下流的物流、配送需求的反響速度越來越快，前置時刻越來越短，配送距離越來越短，物流配送速度越來越快，產(chǎn)品周轉(zhuǎn)次數(shù)越來越多。功用集成化現(xiàn)代物流著重于將物流與供應(yīng)鏈的其他環(huán)節(jié)進(jìn)行集成，包含∶物流途徑與商流途徑的集成、物流途徑之間的集成、物流功能的集成、物流環(huán)節(jié)與制作環(huán)節(jié)的集成等。現(xiàn)代物流的開展趨勢呈現(xiàn)出全球化、多功用化、體系化、信息化和標(biāo)準(zhǔn)化的特征，其間信息化是現(xiàn)代物流的中心。現(xiàn)代物流充沛使用現(xiàn)代信息技能，打破了運(yùn)送環(huán)節(jié)獨(dú)立于出產(chǎn)環(huán)節(jié)之外的職業(yè)邊界，經(jīng)過供應(yīng)鏈建立起對企業(yè)產(chǎn)供銷全進(jìn)程的方案和操控，然后完結(jié)物流信息化，即選用信息技術(shù)對傳統(tǒng)物流事務(wù)進(jìn)行優(yōu)化整合，到達(dá)下降成本、進(jìn)步水平的意圖。主導(dǎo)方法從歐美看，出產(chǎn)加工企業(yè)不再具有自己的庫房，而由別的的配送中心為自己服務(wù)，已經(jīng)成為一種趨勢。1998年美國某安排對制作業(yè)500家大公司的查詢顯現(xiàn)，將物流事務(wù)交給第三方物流企業(yè)的貨主占69%（包括部分托付）。一起研討標(biāo)明，美國33%和歐洲24%的非第三方物流服務(wù)用戶正積極考慮運(yùn)用第三方物流服務(wù)。信息網(wǎng)絡(luò)信息技能、網(wǎng)絡(luò)技能日益廣泛用于物流范疇，物流與電子商務(wù)日益交融。上世紀(jì)70時代電子數(shù)據(jù)交流技能（EDI）在物流范疇的運(yùn)用曾簡化了物流進(jìn)程中繁瑣、耗時的訂單處理進(jìn)程，使得供需雙方的物流信息得以即時交流，物流進(jìn)程中的各個環(huán)節(jié)得以精確銜接，極大地進(jìn)步了物流功率。而互聯(lián)網(wǎng)的呈現(xiàn)則促進(jìn)物流職業(yè)發(fā)生了革命性的改變，依據(jù)互聯(lián)網(wǎng)的及時精確的信息傳遞滿意了物流體系高度集約化辦理的信息需求，確保了物流網(wǎng)絡(luò)各點(diǎn)和總部之間以及各網(wǎng)點(diǎn)之間信息的充沛同享。 現(xiàn)代物流園全球化物流全球化包含兩層含義，一是指經(jīng)濟(jì)全球化使世界越來越成為一個全體，大型公司特別是跨國公司日益從全球的視點(diǎn)來構(gòu)建出產(chǎn)和營銷網(wǎng)絡(luò)，原材料、零部件的采購和產(chǎn)品出售的全球化相應(yīng)地帶來了物流活動的全球化。另一層意義是指，現(xiàn)代物流業(yè)正在全球范圍內(nèi)加快會集，并通過世界吞并與聯(lián)盟，構(gòu)成愈來愈多的物流巨無霸。1998年，歐洲六合郵政（TNT）以3.6億美元吞并法國第一大國內(nèi)快遞服務(wù)公司Jef Service。1999年，英國郵政以5億美元吞并德國第三大私家運(yùn)送公司German Parcel。這些吞并活動不只拓寬了企業(yè)的物流服務(wù)范疇，一起也大大增強(qiáng)了企業(yè)的商場競爭力。什么是現(xiàn)代物流？現(xiàn)代物流不只單純的考慮從出產(chǎn)者到顧客的貨品配送問題，并且還考慮從供貨商到出產(chǎn)者對原材料的收購，以及出產(chǎn)者自身在產(chǎn)品制作進(jìn)程中的運(yùn)送、保管和信息等各個方面，全面地、概括性地進(jìn)步經(jīng)濟(jì)效益和功率的問題。因而，現(xiàn)代物流是以滿意顧客的需求為方針，把制作、運(yùn)送、出售等商場狀況一致起來考慮的一種戰(zhàn)略辦法。這與傳統(tǒng)物流把它僅看作是”后勤保障體系”和”出售活動中起橋梁作用”的概念比較，在深度和廣度上又有了進(jìn)一步的意義。在當(dāng)今的電子商務(wù)時代，全球物流工業(yè)有了新的開展趨勢。現(xiàn)代物流服務(wù)的中心方針是在物流全進(jìn)程中以最小的概括成原本滿意顧客的需求。現(xiàn)代物流具有以下幾個特征：電子商務(wù)與物流的緊密結(jié)合；現(xiàn)代物流是物流、信息流、資金流和人才流的一致；電子商務(wù)物流是信息化、主動化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、柔性化的結(jié)合；物流設(shè)備、產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)下物流方式的新特征。電子商務(wù)的不斷開展使物流職業(yè)從頭鼓起，現(xiàn)在美國的物流業(yè)所供應(yīng)的服務(wù)內(nèi)容已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了倉儲、分撥和運(yùn)送等服務(wù)。物流公司供應(yīng)的倉儲、分撥設(shè)備、維修服務(wù)、電子盯梢和其他具有附加值的服務(wù)日益添加。物流服務(wù)商正在變?yōu)榭蛻舴?wù)中心、加工和維修中心、信息處理中心和金融中心，依據(jù)顧客需求而添加新的服務(wù)是一個不斷開展的觀念。相關(guān)于發(fā)達(dá)國家的物流工業(yè)而言，我國的物流工業(yè)尚處于起步開展階段，其開展的首要特征：一是企業(yè)物流仍然是全社會物流活動的要點(diǎn)，專業(yè)化物流服務(wù)需求己初露端倪，這說明我國物流活動的開展水平還比較低，加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部物流辦理仍然是全社會物流活動的要點(diǎn)；二是專業(yè)化物流企業(yè)開端呈現(xiàn)，多樣化物流服務(wù)有必定程度的開展。走出以企業(yè)自我服務(wù)為主的物流活動方式，開展第三方物流，己是我國物流業(yè)開展燃眉之急。電子商務(wù)電子商務(wù)是在計(jì)算機(jī)技能、 現(xiàn)代物流網(wǎng)絡(luò)通訊技能的互動開展中發(fā)生和不斷完善的。特別是近年來跟著不斷呈現(xiàn)的新信息技能，很多公司能夠更好更方便更廉價地完結(jié)電子商務(wù)功用。電子商務(wù)代表著未來交易方法的開展方向。而對現(xiàn)代物流業(yè)的開展起著怎樣的推進(jìn)作用呢？這是本文考慮和評論的要點(diǎn)。重要作用電子商務(wù)的呈現(xiàn)和鼓起對現(xiàn)代物流業(yè)的開展和物流企業(yè)的運(yùn)作發(fā)生了深遠(yuǎn)的影響：1．1電子商務(wù)為物流企業(yè)供應(yīng)了杰出的運(yùn)作渠道，大大節(jié)省了社會總交易成本。雖然物流辦理相同具有一般企業(yè)辦理的共性，它也有其共同的特性。物流辦理的大部分內(nèi)容涉及到企業(yè)內(nèi)部各個部門之間的聯(lián)接和協(xié)調(diào)，因而，物流辦理是企業(yè)辦理的盲區(qū)和難點(diǎn)，運(yùn)作欠好，將導(dǎo)致企業(yè)物流功率甚至整個企業(yè)運(yùn)作功率的低下。電子商務(wù)則剛好為物流辦理供應(yīng)了杰出的運(yùn)作渠道。在電子商務(wù)環(huán)境下，供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點(diǎn)企業(yè)能更好地完結(jié)信息同享，加強(qiáng)供應(yīng)鏈中的聯(lián)絡(luò)，使企業(yè)能夠進(jìn)步出產(chǎn)力，為產(chǎn)品供應(yīng)更大的附加值。1．2電子商務(wù)極大當(dāng)?shù)乇懔宋锪餍畔⒌乃鸭蛡鬟f信息關(guān)于企業(yè)經(jīng)營的重要意義顯而易見，在電子商務(wù)環(huán)境下，包含EDI、條形碼POS體系等先進(jìn)的信息交流手法得到廣泛運(yùn)用，大大進(jìn)步了作業(yè)功率，削減了手藝作業(yè)帶來的失誤，下降了運(yùn)營費(fèi)用。圖2是一個典型的EDI體系：更為重要的是，電子商務(wù)體系能夠搜集到很多的商場信息，經(jīng)過對這些信息的加工和處理，很簡單得到賦有價值的商業(yè)資訊和情報，比方客戶的定購數(shù)量、購買習(xí)氣、產(chǎn)品的需求改變特征，等等，這些材料對企業(yè)擬定營運(yùn)辦理方針、產(chǎn)品開發(fā)和出售具有重要的價值。發(fā)生影響2．1信息化電子商務(wù)時代，物流信息化是電子商務(wù)的必定要求。物流信息化表現(xiàn)為物流信息的產(chǎn)品化、物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和計(jì)算機(jī)化、物流信息傳遞的標(biāo)準(zhǔn)化和實(shí)時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。因而，條碼技能（Bar Code）、數(shù)據(jù)庫技能 Database 、電子定貨體系 EOS 、電子數(shù)據(jù)交流 EDI 、快速反響 QR 及有用的客戶反映 ECR 、企業(yè)資源方案 ERP 等技能與觀念在物流中將會得到遍及運(yùn)用。信息化是一切的根底，沒有物流的信息化，任何先進(jìn)的技能設(shè)備都不或許運(yùn)用于物流范疇，信息技能及計(jì)算機(jī)技能在物流中的運(yùn)用將會徹底改變世界物流的相貌。2．2主動化主動化的根底是信息化，主動化的中心是機(jī)電一體化，主動化的外在表現(xiàn)是無人化，主動化的作用是省力化，它能夠擴(kuò)展物流作業(yè)才干、進(jìn)步勞動出產(chǎn)率、削減物流作業(yè)的過失等。2．3網(wǎng)絡(luò)化物流范疇網(wǎng)絡(luò)化的根底也是信息化，這兒指的網(wǎng)絡(luò)化有兩層意義：一是物流配送體系的計(jì)算機(jī)通訊網(wǎng)絡(luò)，包含物流配送中心與供貨商或制作商的聯(lián)絡(luò)要經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，別的與下流顧客之間的聯(lián)絡(luò)也要經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通訊，比方物流配送中心向供貨商提出定單的進(jìn)程，就能夠運(yùn)用計(jì)算機(jī)通訊方法，借助于增值網(wǎng)（Value Added Network，VAN）上的電子定貨體系（EOS）和電子數(shù)據(jù)交流技能（EDI）來主動完結(jié)，物流配送中心經(jīng)過計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)搜集下流客戶的定貨的進(jìn)程也能夠主動完結(jié)；二是安排的網(wǎng)絡(luò)化，即所謂的企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)（Intranet）。比方，臺灣的電腦業(yè)在90 時代發(fā)明出了“全球運(yùn)籌式產(chǎn)銷方式”，這種方式的基本點(diǎn)是依照客戶定單安排出產(chǎn)，出產(chǎn)采納渙散方式，行將全世界的電腦資源都使用起來，采納外包的方式將一臺電腦的一切零部件、元器件、芯片外包給世界各地的制作商去出產(chǎn)，然后經(jīng)過全球的物流網(wǎng)絡(luò)將這些零部件、元器件和芯片發(fā)往同一個物流配送中心進(jìn)行拼裝，由該物流配送中心將拼裝的電腦敏捷發(fā)給訂戶。這一進(jìn)程需求有高效的物流網(wǎng)絡(luò)支撐，當(dāng)然物流網(wǎng)絡(luò)的根底是信息、電腦網(wǎng)絡(luò)。物流的網(wǎng)絡(luò)化是物流信息化的必定，是電子商務(wù)下物流活動的首要特征之一。當(dāng)今世界Internet 等全球網(wǎng)絡(luò)資源的可用性及網(wǎng)絡(luò)技能的遍及為物流網(wǎng)絡(luò)化供應(yīng)了杰出的外部環(huán)境，物流網(wǎng)絡(luò)化不行阻撓。2．4智能化這是物流主動化、信息化的一種高層次運(yùn)用，物流作業(yè)進(jìn)程很多的運(yùn)籌和決議方案，如庫存水平的確認(rèn)、運(yùn)送（轉(zhuǎn)移）途徑的挑選、主動導(dǎo)向車的運(yùn)轉(zhuǎn)軌道和作業(yè)操控、主動分揀機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)、物流配送中心經(jīng)營辦理的決議方案支撐等問題都需求借助于很多的常識才干處理。在物流主動化的進(jìn)程中，物流智能化是不行逃避的技能難題。好在專家體系、機(jī)器人等相關(guān)技能在世界上已經(jīng)有比較老練的研討成果。為了進(jìn)步物流現(xiàn)代化的水平，物流的智能化已成為電子商務(wù)下物流開展的一個新趨勢。2．5柔性化柔性化原本是為完結(jié)“以顧客為中心”理念而在出產(chǎn)范疇提出的，但要真實(shí)做到柔性化，即真實(shí)地能依據(jù)顧客需求的改變來靈敏調(diào)理出產(chǎn)工藝，沒有配套的柔性化的物流體系是不或許到達(dá)意圖的。20世紀(jì)90 時代，世界出產(chǎn)范疇紛繁推出彈性制作體系（FMS）、計(jì)算機(jī)集成制作體系（CIMS）、制作資源體系（MRP）、企業(yè)資源方案（ERP）以及供應(yīng)鏈辦理的概念和技能，這些概念和技能的本質(zhì)是要將出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)進(jìn)行集成，依據(jù)需求端的需求安排出產(chǎn)，安排物流活動。因而，柔性化的物流正是習(xí)慣出產(chǎn)、流轉(zhuǎn)與消費(fèi)的需求而開展起來的一種新式物流方式。這就要求物流配送中心依據(jù)消費(fèi)需求“多種類、小批量、多批次、短周期”的特征，靈敏安排和施行物流作業(yè)。別的，物流設(shè)備、產(chǎn)品包裝的標(biāo)準(zhǔn)化，物流的社會化、共同化也都是電子商務(wù)環(huán)境下物流的新特征。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/69068.html 1，現(xiàn)代物流有哪些特征？ 2，現(xiàn)代物流辦理有哪些基本特征？ 3，供應(yīng)鏈辦理施行有哪些辦法？ 4，倉