2019年7月，全國工程辦理專業學位研究生教育委員會和清華大學工程辦理碩士教育中心在清華大學舉辦的一次會議，此次會議發布了一項重磅文件《工程辦理碩士（MEM）招生范疇設置及要求（試行）》，文件中說到125603（工業工程與辦理）和125604（物流工程與辦理），在2020年開端5年內開端招生應屆本科畢業生，參與全國聯考！

這是國家教育部依據我國工業開展需要發布的重磅文件，已然國家發布了物流工程辦理專碩，闡明這個專業急需高端人才，那么這一專業考研為什么有必要？

首要，關于物流專業，本科作業基本上為底層崗位，作業收入水平不高。在現在的國內物流職業界，擔任倉儲和貨品流轉的是最根底的職位，這部分從業者比較多，但簡直都不是物流專業人才，他們的年收入在1萬至2萬元；擔任業務和辦理的司理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業人才，都是有必定經歷的從業人員，他們的年收入在3萬至5萬元；

但是現在想要提高物流職業的技術含量和辦理水平，高端人才必不可少，而實際上超卓的高檔司理和總監是寥寥無幾。據統計，在上海從事物流職業的人員只要不到10萬人，人才缺口到達50萬，在上海的人才開發目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。

其次，跟著物流職業的工業開展，才智物流，智能商業年代的到來，物流職業開展前景可觀。

2015年，國務院出臺了《關于活躍推動“互聯網+”舉動的輔導定見》，提出“互聯網+高效物流”等11項要點舉動。物流商場規模繼續擴展，商場細分深化，快遞快運、電商物流、冷鏈物流等日子消費性物流快速增加，成為商場出資熱門。截止2015年年末，我國從事物流活動的企業法人單位超越30萬家，是一切實體職業中增加最快的職業之一；物流崗位吸納的從業人數超越3000萬人，也是一切實體職業中增加最快的職業之一。

2物流工程辦理專碩首要培育哪方面的高端人才？

1 、服務于政府行政辦理部分，從事現代物流工業開展規劃、城市或區域的物流根底設施規劃（公共物流節點、貨運通道規劃）、城市或區域物流信息渠道規劃、物流工業開展方針規劃等作業；

2 、服務于物流企業，從事物流企業開展戰略規劃、物流企業的運營與辦理、物流企業物流體系的規劃規劃、物流處理方案規劃、物流項目辦理、運送戰略規劃、庫存戰略規劃、世界物流辦理等作業；

3 、服務于出產企業或其他企業，從事收購與供給的物流戰略規劃、企業物流的辦理、企業物流規劃規劃與布局、供給鏈的規劃、安排和操控等作業。

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物流工程辦理專碩去哪些城市作業較好？

物流工程與辦理專碩畢業生可在各類物流企業，工商企業的物流辦理部分，各級物流行政辦理部分，交通運送企事業單位，物流體系規劃與規劃部分，商業、流轉業辦理部分，物流設備研制、出售企業，科研院所、大專院校等作業。

依據物流工程與辦理專碩的作業崗位剖析，最好的作業城市是一、二線城市，這樣的城市工業鏈開展完善，作業崗位較多，開展前景好，薪資水平也較高。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/68832.html 物流工程與辦理專碩值得讀嗎