一、我國電子商務物流中存在的問題
1.適用于電子商務的物流配送根底設備不配套、辦理手法落后、物流技能不完善。
經(jīng)過多年的開展，我國在交通運輸、倉儲設備、信息通訊和貨品包裝等物流根底設備方面有了必定的開展，但全體上來說，物流根底設備還比較落后，各種物流根底設備的規(guī)劃和建造缺少必要的協(xié)調(diào)性，因此物流根底設備的配套性和兼容性差，缺少系統(tǒng)功用。配送中心的辦理、物流辦理模式和運營方法的優(yōu)化等等問題也都亟需處理，加之服務網(wǎng)絡和信息體系也不健全，嚴峻影響物流配送服務的準確性與時效性，然后阻止了電子商務的開展。
2.物流和配送方面的人才嚴峻缺少
物流從業(yè)人員是否具有必定的物流常識水平緩實踐經(jīng)驗，會直接影響到企業(yè)的生計與開展。因為我國的在物流方面的起步較晚，所以在物流和配送方面的教育還適當落后，高校中開設物流課程和專業(yè)的僅有十幾所，與物流相關的職業(yè)教育也非常匱乏，沒有樹立完善的物流教育體系和人才訓練體系，物流人才缺少已經(jīng)成為阻止物流業(yè)開展的一項重要因素。
3.與物流配送相關的準則、方針法規(guī)及物流辦理體制沒有完善。
二、電子商務物流處理
1.活躍發(fā)揮政府對物流開展的促進作用
首要,針對當時我國物流工業(yè)辦理渙散的現(xiàn)狀,從政府的視點來說,應從清晰辦理部分下手,樹立一致辦理全國物流的安排或權威性的安排協(xié)調(diào)安排,由其承當安排協(xié)調(diào)功能。其次,政府要擬定標準的物流工業(yè)開展方針,樹立物流業(yè)開展總目標,以政府為主導并引導企業(yè)一同加大對物流業(yè)的出資力度,一致進行物流開展規(guī)劃,重點建造和散布物流基礎設備,以改動當時物流業(yè)不合理的布局狀況,并以此為根底,樹立起我國物流實體網(wǎng)絡,為物流工業(yè)全體開展水平的進步奠定根底。最終,政府要在高速公路和鐵路、航空、水運、信息網(wǎng)絡等方面投入很多資金,以保證交通流和信息流的曉暢,構成掩蓋全的交通網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡,為開展電子商務網(wǎng)絡配送供給杰出的社會環(huán)境。
2.完結物流配送體系的化和工業(yè)化
物流配送的社會化和工業(yè)化是指流轉(zhuǎn)代理制與配送制相結合,經(jīng)過合理化布局的社會物流網(wǎng)將渙散的物流會集起來,構成工業(yè),完結物流的規(guī)劃效益和零庫存出產(chǎn)。要完結物流配送體系的社會化和工業(yè)化,關鍵是樹立合適商務的物流中心。現(xiàn)在,適合的是聯(lián)建或代建物流中心,代建物流中心又稱第三方物流,是指電子商務企業(yè)托付供貨商或物流中心代其完結物流服務的運作方法。這樣電子商務企業(yè)能夠首要精力會集在中心事務上,而與物流相關的事務環(huán)節(jié),則交給專業(yè)化的物流企業(yè)操作,以求節(jié)省和高效。
3.完結物流配送體系化
首要,完結物流配送手法機械化、主動化和現(xiàn)代化。物流配送選用機械化、主動化、現(xiàn)代化的儲運設備和運載工具,如立體倉庫、旋轉(zhuǎn)貨架、主動分揀運送體系、懸掛式運送機等高效、多功用的物流機械。其次,完結物流配送辦理現(xiàn)代化、標準化、準則化。選用現(xiàn)代化的辦理理念、辦理技能和辦理手法,變革和優(yōu)化物流企業(yè)現(xiàn)有安排結構。物流配送企業(yè)擬定、標準的操作規(guī)程和辦理準則,樹立、健全科學的辦理體制,然后進步物流的辦理水平、服務水平以及物流從業(yè)人員的本質(zhì)和技能水平。最終,完結物流配送信息化。物流配送信息化表現(xiàn)為:物流信息搜集的數(shù)據(jù)庫化和代碼化、物流信息處理的電子化和機化、物流信息傳遞的標準化和實時化、物流信息存儲的數(shù)字化等。
4.培育高本質(zhì)的物流運營辦理人才
在物流人才培育上,首要,應由政府辦理部分牽頭舉動,著手樹立包含高校學歷教育、物流職業(yè)教育、企業(yè)崗位教育、社會訓練安排繼續(xù)教育相互結合、多種層次、互為補充的人才培育體系,加速發(fā)動我國物流人才教育工程。其次,加速我國高校的物流教育工程。政府主管教育的部分,應當活躍鼓舞各高校結合自身的特色探究物流專業(yè)的課程設置和學生的培育,以各種形式推進我國的物流學歷教育,擴展物流辦理專業(yè)的教育規(guī)劃。
三、開展電子商務物流的對策
1.有必要進步全社會對電子商務物流的知道。要把電子商務與電子商務物流放在一同進行宣揚,電子商務是商業(yè)領域內(nèi)的一次革新,而電子商務物流則是物流領域內(nèi)的一次革新。要改動曩昔那種重商流、輕物流的思維,把物流提升到競賽戰(zhàn)略的位置,把開展社會電子化物流體系安排到日程上來。
2.國家與企業(yè)一同參加,共建電子化物流體系。構成全社會的電子化物流體系,需求政府與企業(yè)一同出資,政府要在高速公路和鐵路、航空、信息網(wǎng)絡等方面投入很多資金,以確保交通流和信息流的曉暢,構成一個掩蓋全社會的交通網(wǎng)絡和信息網(wǎng)絡,為開展電子商務物流供給杰出的社會環(huán)境，物流企業(yè)要出資于現(xiàn)代物流技能,要經(jīng)過信息網(wǎng)絡和物流網(wǎng)絡,為客戶供給方便的服務,進步競賽力。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/68666.html 當時物流職業(yè)教育存在哪些問題