1. 優(yōu)勢

近幾年在我國第三方物流商場，已呈現(xiàn)中遠集團、中外運集團、中海物流等一批既有規(guī)劃又有用益且可以有用供給第三方物流服務(wù)的企業(yè)集團。它們熟知國內(nèi)的物流商場特色，建有遍布全國的網(wǎng)絡(luò)體系、較低的運營本錢以及與政府和相關(guān)企業(yè)的杰出聯(lián)系，具有一些國外企業(yè)不能比較的優(yōu)勢。

現(xiàn)在，我國首要有以下幾種類型的第三方物流企業(yè)，它們各自具有不同的優(yōu)勢:第一種是由國有大中型企業(yè)轉(zhuǎn)型來的物流企業(yè)，如中海物流公司等。它們的首要優(yōu)勢體現(xiàn)在具有很多現(xiàn)成的物流根底設(shè)備和專用設(shè)備、面積較大的庫區(qū)園地和完善的辦理機制,并且對本鄉(xiāng)的商場愈加了解,所以開展比較快。第二種是傳統(tǒng)倉儲、運送企業(yè)經(jīng)過改造轉(zhuǎn)型而來的,如我國對外貿(mào)易運送(集團)總公司、中遠國際貨運公司和我國儲運總公司等。它們具有全國性的網(wǎng)絡(luò)、運送和倉儲財物,憑仗原有的物流事務(wù)根底、商場和運營網(wǎng)絡(luò)、設(shè)備和企業(yè)規(guī)劃等方面的優(yōu)勢，具有較強的中心競爭力。第三種是曩昔國家直接辦理的壟斷性的集團公司,如中鐵物流、我國郵政等。它們的首要優(yōu)勢體現(xiàn)在運送、倉儲網(wǎng)絡(luò)規(guī)模廣、網(wǎng)點多,并且因為多年的運營,有深沉的客戶根底。第四種是民營物流企業(yè),如寶供、大通國際等。它們的首要優(yōu)勢是機制靈敏、辦理本錢低、為特定的職業(yè)供給可行的物流解決方案等,所以開展迅速,是我國物流職業(yè)中最具奮發(fā)向上的第三方物流企業(yè)。當(dāng)然,這些優(yōu)勢僅僅在一段時間內(nèi)可以發(fā)揮作用,我國的第三方物流企業(yè)假如想在國際物流商場中獲得一席之地,還需要不斷地進步辦理、服務(wù)和信息化水平，大力培育專業(yè)人才。

2.下風(fēng)

(1)服務(wù)項目單一。現(xiàn)在，我國大多數(shù)第三方物流企業(yè)只能供給單項或分段的物流服務(wù),物流功用首要停留在貯存、運送和城市配送上,相關(guān)的包裝、加工和配貨等增值服務(wù)不多,不能構(gòu)成完好的物流供應(yīng)鏈。

(2)信息技能水平落后。信息技能落后首要表現(xiàn)為:缺少現(xiàn)代化的物流設(shè)備、設(shè)備，機械化程度不高, GPS全球定位體系、電子數(shù)據(jù)交換、自動化倉儲體系(自動化庫存定位及貨品分揀等)、計算機輔佐運送線路規(guī)劃和車輛配載等現(xiàn)代科技手法沒有得到充沛的使用。信息技能水平落后導(dǎo)致所供給的物流服務(wù)在及時性、準確性、可靠性和多樣性等方面都很難滿意客戶的需求，使得企業(yè)和客戶不能充沛同享信息資源,沒有結(jié)成相互依賴的伙伴聯(lián)系,嚴峻限制了第三方物流企業(yè)的開展。

(3)缺少現(xiàn)代物流常識和專業(yè)物流辦理人才。雖然國內(nèi)已有一些專家在對第三方物流進行研究,一些大專院校也開設(shè)了某些與物流相關(guān)的課程,但物流常識,尤其是現(xiàn)代歸納物流常識遠未得到遍及,許多人僅僅知道物流能供給運送和倉儲服務(wù),而不知道它是對這些傳統(tǒng)事務(wù)進行新的整合。此外，一些物流企業(yè)對人才沒有滿足的注重,缺少專業(yè)性的物流辦理人才，沒有對企業(yè)職工進行相關(guān)的事務(wù)常識、事務(wù)技能訓(xùn)練，使企業(yè)不能得到有用的辦理。

3. 時機

(1)巨大的潛在商場需求。從商場需求看,我國現(xiàn)在是全球最富有經(jīng)濟生機的國家之一,是全球最大的消費商場,許多跨國企業(yè)正在將更多的事務(wù)轉(zhuǎn)向我國,并經(jīng)過外包物流來下降供應(yīng)鏈本錢,如在北京、上海、天津、廣州、深圳、沈陽、武漢等中心城市,IBM、聯(lián)想、三星等很多跨國企業(yè)現(xiàn)已進入了我國第三方物流服務(wù)商場。此外，因為2008年奧運會將在北京舉辦，估計其物流商場的需求將超越400億元人民幣。這無疑會給我國物流業(yè)帶來巨大的機會和豐盛的贏利。

(2)政府的注重。 2001年3月，國家經(jīng)貿(mào)委、鐵道部等七個部分聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加速我國現(xiàn)代物流開展的若干意見》;在國家計委、國家經(jīng)貿(mào)委最新發(fā)布的《當(dāng)時國家要點鼓舞開展的工業(yè)、產(chǎn)品和技能目錄》中，也已把開展物流配送中心列為要點鼓舞開展的內(nèi)容;全國物流標準化委員會2003年9月在北京正式建立后開端全面推動物流標準化作業(yè);科技部已把“電子商務(wù)與現(xiàn)代物流演示工程”列為“十五”科技要點之一。截止現(xiàn)在，全國已有20多個省市的30多個中心城市正在擬定或已出臺了各省市的物流開展規(guī)劃，各級政府的注重為我國第三方物流企業(yè)的開展發(fā)明了杰出的微觀環(huán)境。

(3)入世后的機會。入世后，國內(nèi)商場的逐漸敞開，我國企業(yè)在下降本錢和提高中心競爭力的壓力下，將加大對物流外包的需求;國外物流公司的涌入，也將激起本鄉(xiāng)企業(yè)學(xué)習(xí)和學(xué)習(xí)先進的運營理念，尋求新的開展空間。

4. 要挾

(1)來自國外物流企業(yè)的應(yīng)戰(zhàn)。入世后，國外物流企業(yè)紛繁看好我國物流商場，不只已有部分國際聞名的第三方物流企業(yè)先期進入了我國商場，更多的國外第三方物流企業(yè)也將連續(xù)進軍我國物流商場。我國的物流企業(yè)面臨著國外物流企業(yè)的巨大應(yīng)戰(zhàn)。

(2)第四方物流企業(yè)初現(xiàn)端倪。當(dāng)人們在對第三方物流的了解上還懵懵懂懂的時分，第四方物流現(xiàn)已刻不容緩地躍出水面，成為物流工業(yè)又一重視的焦點。第四方物流的呈現(xiàn)勢必在運營理念上帶給第三方物流企業(yè)必定的沖擊，是堅持企業(yè)現(xiàn)有的辦理模式不變，仍是尋求新的體系立異，或者是在兩者間尋求協(xié)調(diào)開展，將是企業(yè)辦理者們亟待考慮的問題。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/68638.html 第三方物流在供應(yīng)鏈中的效果研討 (論文)