摘自：YiShop電商體系
跨境電商世界物流形式
郵政包裹形式
據(jù)不完全統(tǒng)計，我國出口跨境電商70%的包裹都是經過郵政系統(tǒng)投遞。其間我國郵政占有50%左右。因而，現(xiàn)在跨境電商物流還是以郵政的發(fā)貨途徑為主。郵政網絡根本掩蓋全球，比其他物流途徑都要廣。這也首要得益于萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政安排（KPG）。
不過，郵政的途徑盡管比較多，但也很雜。在選擇郵政包裹發(fā)貨的同時，有必要留意出貨口岸、時效、穩(wěn)定性等。像從中國經過E郵寶發(fā)往美國的包裹，一般需求15天才能夠抵達。

世界快遞模式
世界快遞形式，指的是四大商業(yè)快遞巨子——DHL、TNT、UPS和聯(lián)邦。這些世界快遞商經過自建的全球網絡，使用強壯的IT體系和遍及世界各地的本地化服務，為網購我國產品的海外用戶帶來極好的物流體會。

國內快遞形式
國內快遞首要指EMS、順豐和“四通一達”。在跨境物流方面，“四通一達”中申通和圓通布局較早，但也是近期才發(fā)力拓寬。比方美國申通在2014年3月才上線，圓通也是2014年4月才與CJ大韓通運協(xié)作。而中通、匯通、韻達則是剛剛開始發(fā)動跨境物流事務。

專線物流形式
跨境專線物流一般是經過航空包艙方法運送到國外，再經過協(xié)作公司進行意圖國的派送。專線物流的優(yōu)勢在于其能夠會集大批量到某一特定國家或區(qū)域的貨品，經過規(guī)劃效應下降成本。因而，其價格一般比商業(yè)快遞低。
在時效上，專線物流稍慢于商業(yè)快遞，但比郵政包裹快許多。市面上最遍及的專線物流產品是美國專線、歐美專線、澳洲專線、俄羅斯專線等。也有不少物流公司推出了中東專線、南美專線、南非專線等。

海外倉儲形式
海外倉儲服務指為賣家在出售意圖地進行貨品倉儲、分揀、包裝和派送的一站式操控與辦理服務。切當來說，海外倉儲應該包含頭程運送、倉儲辦理和本地配送三個部分。而三個部分指的是什么呢？

頭程運送，即我國商家經過海運、空運、陸運或許聯(lián)運將產品運送至海外庫房。
倉儲辦理：我國商家經過物流信息體系，長途操作海外倉儲貨品，實時辦理庫存。
本地配送：海外倉儲中心依據(jù)訂單信息，經過當?shù)剜]政或快遞將產品配送給客戶。
挑選這類形式的優(yōu)點在于，倉儲置于海外不只有利于海外市場價格的分配，一起還能下降物流成本。具有自己的海外庫房，能從買家地點國發(fā)貨，然后縮短訂單周期，完善客戶體會，提高重復購買率。結合國外庫房當?shù)氐奈锪魈厣軌虮ＷC貨品安全、精確、及時地抵達終端買家手中。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/68419.html 跨境電商在境外物流環(huán)節(jié)有幾種做法？