物流問(wèn)答
熱門標(biāo)簽
快遞拒簽后物流信息就沒(méi)更新過(guò)在同一個(gè)當(dāng)?shù)赝A?天
1、快遞信息顯現(xiàn)快遞員攬收后沒(méi)有下一條記載,有可能快遞員丟掉或許留傳未宣布,也有或許是部分電商買賣比較常用的先掃描,但實(shí)際上貨品未實(shí)在宣布。
2、快遞信息發(fā)顯現(xiàn)第一次中轉(zhuǎn)宣布后沒(méi)有下一條記載,有留傳在中轉(zhuǎn)站或許鄙人一個(gè)中轉(zhuǎn)站掃描之前呈現(xiàn)免單掉落或許丟掉或許。
3、快遞信息在顯現(xiàn)派件員派送后一向不派送也沒(méi)有更新記載,最大的或許便是快遞員丟掉或許留傳在公司庫(kù)房,也有或許是疑問(wèn)件。
4、如果是緊急件仍是第一時(shí)刻撥打快遞公司的客服電話進(jìn)行查詢,避免時(shí)刻久了形成更大的費(fèi)事和直接/直接的經(jīng)濟(jì)損失。
擴(kuò)展材料
根底層面的信息化:首要處理信息收集問(wèn)題,實(shí)現(xiàn)信息傳遞和同享,一致信息規(guī)范,進(jìn)步功率和下降成本。
優(yōu)化層面的信息化:這個(gè)層面的企業(yè)經(jīng)過(guò)體系建模、信息剖析處理,能夠完成優(yōu)化帶來(lái)的效益。一是流程的優(yōu)化,繼續(xù)改善;二是日常決議計(jì)劃的優(yōu)化,如每一個(gè)階段庫(kù)存都按預(yù)訂方針有所下降,運(yùn)送功率也逐步進(jìn)步等等。
這要求信息體系中有優(yōu)化的模塊,有進(jìn)行優(yōu)化的模型和算法,要求對(duì)企業(yè)物流事務(wù)有十分深化的了解,還要求在數(shù)學(xué)建模上的功夫。
參考材料來(lái)歷:百度百科-物流信息
http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/65268.html 快遞拒簽后物流信息就沒(méi)更新過(guò)在同一個(gè)當(dāng)?shù)赝A?天