物流這一概念，跟著人們對商品出產、流轉和消費的需求，越來越引起人們的留意。現在，物流一詞在我國也開端運用，如物流公司、物流中心等不斷呈現。物流對企業在商場上能否制勝的決議效果變得越來越明顯。從實質上說企業在商場上的體現首要是由產品的質量、價格以及產品的供給三個要素決議，其間任何一個要素對企業的競賽能力都起側重要的影響效果，而這三個要素都別離直接遭到物流的影響。世界經濟將在縱向上對工業、供貨商、服客、交易和物流公司進行從頭分工，介入出產以及出售環節的物流公司的呈現將是物流業開展的必然趨勢。跟著現代企業出產運營方法的革新和商場外部條件的改變，第三方物流（thirdx7fpartyx7flogistics）這種物流形狀開端引起人們的注重，并對此體現出極大的愛好。在西方發達國家，先進企業的物流方法已開端向第三方物流乃至第四方物流方向改變。
1.第三方物流（third partyx7flogistics）的概念源自于辦理學中的（out-souring）意指企業動態地裝備自身和其他企業的功用和服務，運用外部的資源為企業界部的出產運營服務。將（Out-souring）引人物流辦理領域，就發生了第三方物流的概念。所謂第三方物流是指出產運營企業為集中精力搞好主業，把本來歸于自己處理的物流活動，以合同方法托付給專業物流服務企業，一起經過信息系統與物流服務企業堅持密切聯系，以到達對物流全程的辦理和操控的一種物流運作與辦理方法。因而第三方物流又名合同制物流（Contractx7flogistics）。供給第三方物流服務的企業，其前身一般是運送業、倉儲業等從事物流活動及相關的職業。從事第三方物流的企業在托付方物流需求的推進下，從簡略的存儲、運送等單項活動轉為供給全面的物流服務，其間包含物流活動的安排、協諧和辦理、規劃主張最優物流計劃、物流全程的信息收集、辦理等。現在第三方物流的概念已廣泛地被西方流轉職業所承受。
（1）第三方物流發生是社會分工的成果，在（Out-souring）等新式辦理理念的影響下，各企業為增強商場競賽力，而將企業的資金、人力、物力投入到其間心事務上去，尋求社會化分工協作帶來的功率和效益的最大化。專業化分工的成果導致許多非中心事務從企業出產運營活動中分離出來，其間包括物流業。將物流事務托付給第三方專業物流公司擔任，可下降物流本錢，完善物流活動的服務功用。
（2）第三方物流的發生是新式辦理理念的要求進入90年代后，信息技能特別是計算機技能的高速開展與社會分工的進一步細化，推進著辦理技能和思維的敏捷更新，由此發生了供給鏈、虛擬企業等一系列著重外部協諧和協作的新式辦理理念，既添加了物流活動的復雜性，又對物流活動提出了零庫存、按時制、快速反響。有用的顧客反響等更高的要求，使一般企業很難承當此類事務，由此發生了專業化物流服務的需求。第三方物流的思維正是為滿意這種需求而發生的。它的呈現一方面投合了特性需求時代企業間專業協作（資源裝備）不斷改變的要求，另一方面完成了進出物流的整合，進步了物流服務質量，加強了對供給鏈的全面操控和和諧，促進供給鏈到達全體最佳性。
（3）改進物流與強化競賽力相結合認識的萌發物流研討與物流實踐閱歷了本錢導向、贏利導向、競賽力導向等幾個階段。將物流改進與競賽力進步的方針相結合是物流理論與技能老練的標志。這是第三方物流概念呈現的邏輯根底。
（4）物流領域的競賽激化導致歸納物流事務的開展跟著經濟自由化和交易全球化的開展，物流領域的方針不斷放寬，一起也導致物流企業本身競賽的激化，物流企業不斷地拓展服務內在和外延，然后導致第三方物流的呈現。這是第三方物流概念呈現的前史根底。
在曩昔幾十年中，物流對企業在商場上能否制勝的決議效果變得越來越顯著。從實質上說，企業在商場上的體現首要是由產品的質量、價格以及產品的供給三個要素決議，其間任何一個要素對企業的競賽能力都起側重要的影響效果，而這三個要素都別離直接遭到物流的影響。世界經濟將在縱向上對工業、供貨商、顧客、交易和物流公司進行從頭分工，介入出產以及出售環節的物流公司的呈現將是物流業開展的必然趨勢。第三方物流給供給鏈各參加者帶來了許多優點和便利，因而遭到了極大的歡迎，商場潛力巨大，必將成為下一世紀物流業的干流。
2．第三方物流及其商場現狀：第三方物流是在物流途徑中由中間商供給的服務，中間商以合同的方法在必定期限內，供給企業所需的悉數或部分物流服務。第三方物流供給者是一個為外部客戶辦理、操控和供給物流服務作業的公司，他們并不在產品供給鏈中占有一席之地，僅是第三方，但經過供給一整套物流活動來服務于產品供給鏈。
現代意義上的第三方物流是一個約有10到15年前史的職業。在美國，第三方物流業被以為尚處于產品生命周期的開展期；在歐洲，尤其在英國，普遍以為第三方物流商場有必定的老練程度。歐洲現在運用第三方物流服務的份額約為76％，美國約為58％，且其需求仍在添加。研討標明，歐洲24％和美國33％的非第三方物流服務用戶正活躍考慮運用第三方物流服務；歐洲62％和美國72％的第三方物流服務用戶以為他們有可能在3年內添加對第三方物流服務的運用。一些職業觀察家已對商場的規劃做出估量，整個美國第三方物流業有相當于4200億美元的商場規劃，歐洲最近的潛在物流商場的規劃估量約為9500億美元。
由此可見，全世界的第三方物流商場具有潛力大、漸進性和高添加率的特證。這種情況使第三方物流業具有許多服務供給者，大多數第三方物流服務公司是從傳統的內物流業為起點而開展起來的，如倉儲業、運送業、空運、海運、貨運署理和企業界的物流部等，他們依據顧客的不同需求，經過供給各具特色的服務取得成功。美國現在有幾百家第三方物流供貨商，其間大多數公司開端時并不是第三方物流服務公司．而是逐步開展進入該職業的。第三方物流的服務內容現在大都集中于傳統意義上的運送、倉儲領域之內，運送、倉儲企業對這些服務內容有著比較深入的了解，對每個單項的服務內容都有必定的經歷，關鍵是如何將這些單項的服務內容有機地組合起來，供給物流運送的全體計劃。
在西方發達國家第三方物流的實踐中，有以下幾點值得留意：榜首、物流事務的規模不斷擴大。商業機構和各大公司面臨日趨激烈的競賽不得不將首要精力放在中心事務，將運送、倉儲等相關事務環節交由更專業的物流企業進行操作，以求節省和高效；另一方面物流企業為進步服務質量，也在不斷拓展事務規模，供給配套服務。第二、許多成功的物流企業依據榜首方、第二方的商洽條款，剖析比較自理的操作本錢和署理費用，靈活運用自理和署理兩種方法，供給客戶定制的物流服務。第三、物流工業的開展潛力巨大，具有寬廣的開展前景。
零庫存的優化，這意味著原材料、部件與組件的備貨時刻應該大大削減。一起全球經濟一體化進程的敏捷開展和新式商場的構成，迫使企業選用全球戰略，以尋覓他們的出產資源，越來越多的產品作為全球產品在世界規模出售。這些需求構成了物流開展的源動力，其間企業界部出產水平的下降是首要原因。一起，為參加世界性競賽，企業有必要下降產品的本錢（包含出產本錢和出售本錢），下降庫存（包含倉儲和運送過程中的庫存），添加效益；企業要求精確及時的信息，要求添加整個供給鍵流程的可視性。第三方物流供給者為企業處理了上述難題，因而，越來越多的企業紛繁挑選了物流事務的外派。

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