物流工程（LogisticsEngineering），是以物流體系為研討目標(biāo)，研討物流體系的規(guī)劃規(guī)劃與資源優(yōu)化裝備、物流運作進程的方案與操控以及運營辦理的工程范疇。現(xiàn)代物流作為一門新式的歸納性邊際科學(xué)，在發(fā)達國家已有較早、較全面的研討，并形成了一系列的理論和辦法，在輔導(dǎo)其物流工業(yè)的開展中發(fā)揮了重要作用。我國現(xiàn)代物流業(yè)尚處在起步開展階段，與發(fā)達國家比較有較大距離。物流工程是辦理與技能的交叉學(xué)科，它與交通運送工程、辦理科學(xué)與工程、工業(yè)工程、核算機技能、機械工程、環(huán)境工程、修建與土木工程等范疇密切相關(guān)。作業(yè)方向：物流師現(xiàn)在1年就能掙10萬物流人才的需求量為600余萬人。相關(guān)核算顯現(xiàn)，現(xiàn)在物流從業(yè)人員傍邊具有大學(xué)學(xué)歷以上的僅占21%。許多物流部分的辦理人員是半路出家，很少受過專業(yè)的訓(xùn)練。據(jù)相關(guān)人士泄漏，殼牌在國內(nèi)招聘的應(yīng)屆大學(xué)生現(xiàn)在的薪水是每月6000元到8000元，在一年之后還會由相當(dāng)大的進步空間。“現(xiàn)在一年就能掙個7萬元至10萬元，估量4年之后只會多不會少，因為動力越來越緊俏。”該人士表明。(作業(yè)界說：在出產(chǎn)與流轉(zhuǎn)范疇中從事與運送、貯存、裝卸、轉(zhuǎn)移、包裝、配送、信息服務(wù)等物流活動相關(guān)的辦理人員。作業(yè)等級：本作業(yè)共分三個等級，分別為：助理物流師（國家作業(yè)資格三級）、物流師（國家作業(yè)資格二級）、高檔物流師（國家作業(yè)資格一級）。作業(yè)開展進程：①計劃經(jīng)濟下的物流，即從建國初期到八十年代初改革開放前。②有方案的產(chǎn)品經(jīng)濟下的物流，即從改革開放到九十年代中期。③社會主義商場經(jīng)濟體系樹立中的我國現(xiàn)代物流開展，即從提出樹立社會主義商場經(jīng)濟體系到現(xiàn)在。作業(yè)現(xiàn)狀和遠景：在現(xiàn)在的國內(nèi)物流作業(yè)界，人才需求散布狀況是：擔(dān)任倉儲和貨品流轉(zhuǎn)的是最根底的職位，這部分從業(yè)者比較多，但簡直都不是物流專業(yè)人才，他們的年收入在1萬至2萬元；擔(dān)任事務(wù)和辦理的司理是中級的職位，這部分人大多也不是物流專業(yè)人才，都是有必定經(jīng)歷的從業(yè)人員，他們的年收入在3萬至5萬元；超卓的高檔司理和總監(jiān)是最缺少的，他們的年收入在幾十萬元以上。從業(yè)遠景：據(jù)核算，在上海從事物流作業(yè)的人員只需不到10萬人，人才缺口到達50萬，在上海的人才開發(fā)目錄中，物流人才被列為12種緊缺人才之一。作業(yè)才能特征：有必定表達才能和核算才能，形體感覺好，聽覺正常，色覺敏銳，動作協(xié)調(diào)性強。根本文化程度：高中畢業(yè)（或同等學(xué)歷）作業(yè)必備常識：1、物流事務(wù)活動根底常識（1）物流的根本概念。（2）物流辦理根本常識。（3）物流體系根本常識。（4）物流根底英語。（5）核算機使用根本常識。（6）物流規(guī)范術(shù)語。（7）環(huán)保與安全常識。2、公共關(guān)系辦理常識（1）客戶關(guān)系。（2）根本交際禮儀。3、相關(guān)法令。法規(guī)常識（1）合同法的相關(guān)常識。（2）WTO有關(guān)法令常識。（3）世界商法的相關(guān)常識。（4）運送、倉儲、勞動保護和環(huán)境保護等相關(guān)法令常識。作業(yè)道德：（1）總算職守，誠信待人。（2）團結(jié)合作，統(tǒng)籌兼顧。（3）愛崗敬業(yè)，遵紀(jì)守法。（4）鉆研事務(wù)，考究功率。（5）保存隱秘，確保安全。（6）勇于開拓，長于立異。作業(yè)功用：1、物流商場剖析與供需辦理：安排物流供需查詢與剖析、收購與供給物流辦理、出售物流辦理；2、物流信息辦理：物流信息剖析、物流信息體系的使用；3、運送辦理：運送安排與操控、運送成本辦理；4、倉儲辦理與庫存操控：倉儲作業(yè)辦理、庫存辦理5、配送辦理：配送方案規(guī)劃、配送作業(yè)辦理6、物流體系規(guī)劃：物流規(guī)劃的詳細施行、物流成本核算與剖析；7、訓(xùn)練與輔導(dǎo)美國工業(yè)工程學(xué)會（AIIE）對工業(yè)工程的界說“工業(yè)工程是對人、物料、設(shè)備、動力、和信息等所組成的集成體系，進行規(guī)劃、改進和施行的一門學(xué)科，它歸納運用數(shù)學(xué)、物理、和社會科學(xué)的專門常識和技能，結(jié)合工程剖析和規(guī)劃的原理與辦法，對該體系所獲得的效果進行供認(rèn)、猜測和點評。”從上述的界說，讀者或許可獲悉一個大約。歸納而言，一切人類及非人類參加的活動，只需有動作呈現(xiàn)的，都可使用工業(yè)工程的原理準(zhǔn)則，以及工業(yè)工程的一套體系化的技能，經(jīng)由最佳途徑到達意圖。比方工業(yè)工程中的動作連貫性剖析（operationsequence），因為人類的任何一種動作都有連貫性，因而把各動作經(jīng)仔細剖析，分紅一個個微細單元，刪掉不必要的動作，合并可銜接的動作，以到達作業(yè)簡化、動作經(jīng)濟、省時省工之意圖。工業(yè)工程又分傳統(tǒng)IE和現(xiàn)代IE。傳統(tǒng)IE是經(jīng)過時刻研討與動作研討，工廠安置，物料轉(zhuǎn)移，出產(chǎn)方案和日程安排等，以進步勞動出產(chǎn)率。現(xiàn)代IE以運籌學(xué)和體系工程作為理論根底，以核算機作為先進手法，兼容并蓄了許多新學(xué)科和高新技能。日本對工業(yè)工程（IE）的新界說日本IE協(xié)會（JIIE）成立于1959年。其時對IE的界說是在美國AIIE于1955年的界說的根底上略加修正而擬定的。其界說如下：“IE是對人、資料、設(shè)備所集成的體系進行規(guī)劃、改進和施行。為了對體系的效果進行確認(rèn)、猜測和點評，在使用數(shù)學(xué)、自然科學(xué)、社會科學(xué)中的專門常識和技能的一起，還采用工程上的剖析和規(guī)劃的原理和辦法。”爾后，依據(jù)AIIE的修正和彌補，又在“人、資料、設(shè)備”上加上了信息和動力。JIIE依據(jù)IE長時刻（特別戰(zhàn)后）在日本使用所獲得的效果和廣泛的使用，IE不管在理論上和辦法上都獲得了很大的開展。JIIE深感曩昔的界說已不適于現(xiàn)代的要求，故對IE從頭界說。其界說如下：“IE是這樣一種活動，它以科學(xué)的辦法，有用地使用人、財、物、信息、時刻等運營資源，優(yōu)質(zhì)、廉價并及時地供給商場所需求的產(chǎn)品和服務(wù)，一起根究各種辦法給從事這些作業(yè)的人們帶來滿意和美好。”這個界說簡明、淺顯、易懂，不只清楚地說明晰IE的性質(zhì)、意圖和辦法，并且還特別對人的關(guān)心也寫入界說中，表現(xiàn)了“以人為本”的思維。這也正是IE與其它工程學(xué)科的不同之處。本科和碩士階段都是工業(yè)工程專業(yè)，它一般放在在經(jīng)管學(xué)院或者是機械學(xué)院下面。盡管現(xiàn)在國內(nèi)根本上一切的歸納性大學(xué)都開設(shè)這個專業(yè)，可是說實話現(xiàn)在國內(nèi)除了清華大學(xué)，其他大現(xiàn)在工業(yè)工程在在國內(nèi)企業(yè)的使用是越來越多，比方現(xiàn)在許多企業(yè)都有5s，全面質(zhì)量辦理的工業(yè)工程的理念。做個總結(jié)的話，便是工業(yè)工程在國家會越來越好，可是得供認(rèn)現(xiàn)在國內(nèi)的工業(yè)工程仍是很弱的。清華大學(xué),上海交通大學(xué)，天津大學(xué)，西安交通大學(xué)，重慶大學(xué)，東南大學(xué)都還不錯。作業(yè)必定很好找，可是好作業(yè)就要靠你自己了。

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/64016.html 物流工程與工業(yè)工程哪個比較好？