網(wǎng)達(dá)物流坐落電子商務(wù)之都杭州，注冊資金5000萬元，并于2005年投入資金開端研制“物流寶”事務(wù)渠道，在沒有任何模式學(xué)習(xí)的狀況下，創(chuàng)造性的提出了全新的物流形式，開宣布全新的物流歸納事務(wù)渠道。渠道運(yùn)用信息技能，完結(jié)物流信息快速、有用、精確的配對(duì)和傳遞，進(jìn)步物流功率，下降物流本錢，是國內(nèi)最為先進(jìn)和完善的物流歸納事務(wù)渠道。2008年網(wǎng)達(dá)斥巨資引進(jìn)了GPS定位體系、設(shè)備和電子地理信息技能，開宣布更為高效、快速的歸納事務(wù)渠道和硬件設(shè)備，為完結(jié)網(wǎng)達(dá)的宏偉方針打下了堅(jiān)實(shí)的根底。
2.2 網(wǎng)達(dá)“物流寶”簡介
網(wǎng)達(dá)“物流寶”經(jīng)過對(duì)互聯(lián)網(wǎng)、短信渠道、GPS定位、智能配對(duì)、網(wǎng)上付出、網(wǎng)上穩(wěn)妥等技能在公路物流遠(yuǎn)程辦理方面的開發(fā)與立異運(yùn)用，完結(jié)公路物流車輛的資源整合和自動(dòng)化辦理，進(jìn)步車輛的運(yùn)用效率和經(jīng)濟(jì)功率，下降全國公路物流總本錢，在為提高我國物流業(yè)的現(xiàn)代化水平奉獻(xiàn)一份應(yīng)盡的責(zé)任的一起，必將帶來豐盛的利益報(bào)答。
網(wǎng)達(dá)“物流寶”的優(yōu)勢及特色
1、商場規(guī)模巨大。2005年計(jì)算，公路運(yùn)送業(yè)商場規(guī)模1萬五千億以上，與之有關(guān)的信息業(yè)占15—20%，約三千億元。
2、商場客戶許多。2000年計(jì)算，我國公路貨運(yùn)車量700萬輛，是美國的一倍，貨源客戶更是多的無法計(jì)算。
3、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)壽數(shù)無限性。物流業(yè)伴隨著人類經(jīng)濟(jì)社會(huì)的開展而開展，是經(jīng)濟(jì)流轉(zhuǎn)的必定產(chǎn)品，是無限的。故物流技能進(jìn)步，物流運(yùn)營辦理也是無限的。“沒有最好，只要更好”是“物流寶”的尋求方針。
4、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)小。從表面上看，”物流寶”是一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)；但從本質(zhì)剖析，它是一個(gè)物流業(yè)的技能改造項(xiàng)目。從現(xiàn)在世界物流業(yè)巨子公司對(duì)其企業(yè)技能改造狀況看，”物流寶”無風(fēng)險(xiǎn)可言。
5、商業(yè)形式創(chuàng)新有用。有許多國外企業(yè)在我國搞物流，成果投入很大，產(chǎn)出很少，開展很慢。要害原因是沒有根據(jù)我國國情規(guī)劃商業(yè)形式。咱們的商業(yè)形式是經(jīng)過很多研討、比較、剖析、采訪、調(diào)查、試點(diǎn)后得出的最佳商業(yè)形式。
6、“物流寶”的施行及推行較簡單
“物流寶”的施行方案及開展過程與阿里巴巴比較雖同歸于網(wǎng)絡(luò)信息辦理渠道，但“物流寶”施行及開展將更簡單。阿里巴巴的出資期4年，孕育期在6年，上市是8年， 咱們估計(jì)”物流寶”的投入期是一年至一年半、孕育期是兩年至兩年半、第四年就可以到達(dá)上市要求。為什么這么說呢？理由如下：
1）開展機(jī)會(huì)不同。其一、阿里巴巴作為99年開發(fā)的電子商務(wù)渠道，因其時(shí)全國互聯(lián)網(wǎng)用戶缺乏八百萬，電子商務(wù)遍及率簡直忽略不計(jì)，而現(xiàn)在有一億五千萬以上的互聯(lián)網(wǎng)用戶。電子商務(wù)作為”物流寶”的一個(gè)組成部分，在當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)高度遍及的狀況下更簡單開展、它的“受眾”更多。其二、其時(shí)用戶對(duì)虛擬網(wǎng)絡(luò)買賣與付出并未相對(duì)信賴、觸摸率較低，其技能也不行老練，現(xiàn)在企業(yè)對(duì)削減物流本錢更關(guān)懷對(duì)網(wǎng)絡(luò)買賣更信賴、其技能手法也更老練。當(dāng)今車輛的定位辦理技能與駕駛員的短信指令辦理技能已適當(dāng)老練。
2）商場現(xiàn)狀不同。阿里巴巴其時(shí)開發(fā)的是在中國簡直沒有的電子商務(wù)商場、而它的競爭對(duì)手是現(xiàn)已開展了幾千年、適當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)體貿(mào)易商場，困難是巨大的、投資也是巨大的。
而咱們開發(fā)的是遠(yuǎn)程辦理技能、新商業(yè)形式、新營運(yùn)模式，電子商務(wù)僅僅其中的一部分。咱們的競爭對(duì)手是只要開展十幾年的中小型物流企業(yè)、個(gè)別運(yùn)輸車輛、及企業(yè)自備車輛，資源極端渙散、運(yùn)營手法落后，功率低下，且運(yùn)轉(zhuǎn)無標(biāo)準(zhǔn)、不標(biāo)準(zhǔn)。無法到達(dá)向企業(yè)高效服務(wù)的要求。故”物流寶”的推行將會(huì)遭到運(yùn)送各方極大歡迎（除信息物流公司外），推行比較簡單，出資較少。
3）有用價(jià)值不同。“物流寶”更能表現(xiàn)直接性和有用性、而商場規(guī)模相同巨大。
2.3 “網(wǎng)達(dá)物流”的技能立異與變革
2.3.1 “物流寶”歸納事務(wù)渠道八大立異與改革
1) 在線查詢：貨主可經(jīng)過“物流寶”渠道查詢運(yùn)送車輛信息、運(yùn)價(jià)及貨品運(yùn)送狀況等。
2) 在線下單：貨主經(jīng)過“物流寶”渠道點(diǎn)擊鼠標(biāo)就可完結(jié)下單，便利、快速，削減人力物力開銷，節(jié)約企業(yè)本錢。
3) 在線穩(wěn)妥：網(wǎng)達(dá)和我國人民穩(wěn)妥公司進(jìn)行戰(zhàn)略協(xié)作，供給網(wǎng)上在線投保功用，為貨運(yùn)供給強(qiáng)有力的安全確保。
4) 在線付出：“物流寶”在線付出功用，進(jìn)步貨運(yùn)兩邊功率、確保兩邊安全，貨主結(jié)算便利快捷，車主運(yùn)費(fèi)即時(shí)到位。
5) 在線監(jiān)控：貨主可經(jīng)過“物流寶”渠道對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控，把握車輛方位。貨品在線監(jiān)控盯梢，讓貨主實(shí)時(shí)把握貨品運(yùn)送情

http://m.jintingqj.cn/wuliuwenda/63720.html 某個(gè)杭州公司關(guān)于物流本錢操控的引言和摘要